Главная страница » Авиация » Тяжелое небо Алжира

Чат
Свідомий
Бухлишко
EDOSS, lol
EDOSS
Гусінь
лиса колбаса
Pine from cellars
россо леванто, Link
marOtta
ну чё вы тут ? деградируете потихоньку ?
россо леванто
Билетер такая няшка! love
Pine from cellars
булька с гастролями в Харькове всего один день?
Pine from cellars
а кто такой кровавый - родственник? what
Свідомий
Гусінь
what
Бухлишко
россо леванто, с пюрешкой
россо леванто
Бухлишко, с макаронами хоть?
Бухлишко
Вчера около 21:30 на липовой аллее в районе Широнинцев и Валентиновской, мужчина напал на молодую девушку, душил в кустах при себе имел дуршлаг.
belay
россо леванто
Бухлишко, awe2
Бухлишко
Цитата: россо леванто
Он уже здееесь.
да в курсе уже всеLink
россо леванто
Харьковчане, чувствуете, как в городе мариупольским пёсиком завоняло? Он уже здееесь.
bylterer
россо леванто, аяяяй
россо леванто
В Астраханской области — массовое отравление спиртсодержащей жидкостью, есть жертвы
КРОВАВЫЙ
Варламов, А подробнее?
Варламов
всё
КРОВАВЫЙ
Варламов, че в видосе не так?)
Варламов
КРОВАВЫЙ, чё?
Варламов
bylterer, шо ты, катишь?
КРОВАВЫЙ
Спасибо)
КРОВАВЫЙ
bylterer, Скинь свой вк
bylterer
КРОВАВЫЙ, жопу зашил?не крровоточит? butthurt
КРОВАВЫЙ
Есть модеры или админы?) опубликуйте пожалуйста видосик)
КРОВАВЫЙ
Ребята всем привет)

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Кто ты, камрад?

(М) 8==>
(Ж) (.)(.)
(не определился) (.)(.) 8==>
 
 
 
1 ноября 1954 года Фронт национального освобождения Алжира начал партизанскую войну против французских колонизаторов за независимость страны. Поначалу в его составе был всего около 800 бойцов, вооруженных лишь легким стрелковым оружием. Но французам, только что потерпевшим унизительное поражение в Индокитае, не удалось подавить восстание, а число повстанцев непрерывно росло благодаря поддержке местного населения и других арабских стран. В 1956 году разрозненные партизанские отряды, насчитывывшие к тому времени более 10 тысяч человек, объединились под общим командованием. В 1958-м против колонизаторов воевало уже примерно 100 тысяч моджахедов с артиллерией, минометами и автоматическими зенитными установками.

Французы тоже наращивали свое военное присутствие в Алжире. Если в начале конфликта там находилось примерно 40 тысяч военнослужащих и полицейских без тяжелой техники, то к 1959 году в зоне боевых действий было сконцентрировано 150 тысяч солдат и офицеров, несколько тысяч танков и бронемашин, сотни артиллерийских орудий, а также - свыше 400 боевых, транспортных и связных самолетов - примерно 60% от общей численности ВВС Франции на тот период.

Но всей этой мощи оказалось недостаточно, чтобы подавить национально-освободительное движение и выиграть войну, затянувшуюся на долгих семь с половиной лет. Через нее прошло более миллиона французов. Согласно официальнм данным, обнародованным вскоре после войны, 18 тысяч из них погибли. Некоторые источники называют и более высокую цифру - 25 тысяч убитых, не считая местных коллаборационистов. Французским ВВС их последняя колониальная война обошлась в 79 сбитых или разбившихся в авиакатастрофах самолетов и вертолетов. Еще 136 машин получили повреждения различной степени тяжести, возможно, часть из них впоследствии была списана.

В марте 1962 года Франция официально признала независимость Алжира и начала вывод войск. Одновременно с ними страну покинули, опасаясь расправ, более миллиона гражданских французов-колонистов и около 100 тысяч так называемых арки (ударение на последний слог) - алжирцев-мусульман, воевавших на стороне колонизаторов или иными способами сотрудничавших с колониальной администрацией.

Далее - подборка фотографий и рисунков, иллюстрирующих действия французской авиации в Алжирской войне.

Тяжелое небо Алжира


Учебный самолет SIPA S-10 (французская копия немецкого Арадо-396). Полное отсутствие зенитных средств у алжирских повстанцев в начале войны позволяло французам использовать эти аэропланы не только в качестве разведчиков и корректировщиков, но и как эрзац-штурмовики. Под крылом видны держатели для бомб и реактивных снарядов.

Тяжелое небо Алжира


Учебно-тренировочные истребители Моран-Солнье MS-475 "Ванню" благодаря наличию двух синхронных пулеметов и четырех подкрыльевых ракетных подвесок тоже использовались в Алжире для штурмовок пока туда не поступили более подходящие машины.

Тяжелое небо Алжира


Иногда партизанам еще до появления у них зенитной артиллерии все же удавалось сбивать французские самолеты ружейно-пулеметным огнем. Например, этот связной Норд "Пингвин" (копия Мессершмитта Bf.108).

Тяжелое небо Алжира


В 1956 году в бой вступили легкие штурмовики AT-6G "Тексан", срочно закупленные французами в США. В Алжир поступило 70 таких машин.

Тяжелое небо Алжира


С войны вернулись не все, например, этот был сбит повстанцами в 1957 году.

Тяжелое небо Алжира


Чтобы облегчить поиск сбитых или совершивших аварийные посадки "Тексанов" французы обычно красили их в ярко-желтый цвет с красными полосами вокруг фюзеляжей и такими же законцовками крыльев. Под крылом этого штурмовика укреплен контейнер с двумя пулеметами и неуправляемый реактивный снаряд T-10.

Тяжелое небо Алжира


Встречались и неокрашенные "Тексаны", вроде вот этого. Под крылом нет пулеметных контейнеров, зато виден бомбодержатель и три ракетных пилона.

Тяжелое небо Алжира


Вслед за АТ-6G в июле-августе 1956 года в Алжир поступили 50 двухмоторных бомбардировщиков А-26 "Инвэйдер", также приобретенных в США специально для этой войны. Из них сформировали две бомбардировочные группы "Гиень" и "Гасконь". Поначалу "Инвэйдеры" воевали в светло-серой окраске с черыми мотогондолами и белыми полосами на фюзеляжах, а потом их целиком окрасили в черный цвет.

Тяжелое небо Алжира


На совести экипажей французских "Инвэйдеров" немало алжирских деревень, сожженных напалмом вместе с жителями, чтобы лишить партизан мест для отдыха, лечения и пополнения запасов продовольствия. Однако такие действия увеличивали ненависть алжирцев к французам и усиливали приток добровольцев в партизанские отряды.

Тяжелое небо Алжира


В конце 50-х на смену "Тексанам" начали прибывать более совершенные антипартизанские штурмовики "Феннек". Это французская лицензионная версия американского учебно-тренировочного истребителя Т-28 "Троуджен" с ракетно-бомбовыми подвесками и частичным бронированием двигателя и кабины.

Тяжелое небо Алжира


Еще один "американец" на французской службе - легкомоторная Цессна L-19, которая применялась в Алжире в качестве курьерского и связного самолета, а также - персонального "летающего джипа" старших офицеров.

Тяжелое небо Алжира


Купленные в Великобритании тяжелые бомбардировщики Авро "Ланкастер" с поисковыми радарами круглосуточно патрулировали алжирское побережье с целью недопущения доставки повстанцам подкреплений, оружия и снаряжения по морю из соседних стран.

Тяжелое небо Алжира


В ходе войны французы очень широко задействовали ВДВ. На снимке группа парашютистов готовится к заброске на военно-транспортном самолете Норд "Норатлас" в контролируемый повстанцами отдаленный район.

Тяжелое небо Алжира


Не менее широко применялись вертолетные десанты. Чаще всего при этом использовали американские вертолеты Пясецкого Н-21 "Шауни", прозванные за характерную форму фюзеляжа "летающими бананами".

Тяжелое небо Алжира


Морпехи возвращаются на свой "банан" после выполнения задания.

Тяжелое небо Алжира


Не всегда рейды десантников завершались успешно - этот вертолет опрокинулся при посадке.

Тяжелое небо Алжира


Бывало и похуже: на фото - останки сбитого партизанами "Шауни" и его пилот адъютан Горжоль незадолго до гибели.

Тяжелое небо Алжира


Ближе к концу войны на смену "бананам" пришли более новые Сикорские H-34.

Тяжелое небо Алжира


Десантники-спецназовцы ожидают посадки в вертолет. В качестве отличительной эмблемы они носят красные шейные платки.

Тяжелое небо Алжира


Очередной десант вблизи лагеря повстанцев.

Тяжелое небо Алжира


И еще один. Французы раз за разом громили и рассеивали партизанские отряды, нередко нанося им серьезный урон, но те каждый раз собирались вновь, чтобы опять устраивать засады, взрывать мосты и объекты инфраструктуры, минировать дороги, нападать на блок-посты и вообще - всеми способами делать жизнь оккупантов невыносимой. В конце концов французам осточертела эта война.

Тяжелое небо Алжира


Для действий в Алжире французы в 1958 году спроектировали и построили вот такого "головастика" - антипартизанский штурмовик SIPA-1100 "Коккинель". Несмотря на забавный внешний вид, это была вполне серьезная машина с вооружением из четырех автоматических пушек калибра 20 мм, способная нести тонну бомбовой нагрузки. Днище кабины и мотогондолы - бронированы, топливные баки - протектированы. Первоначально планировалось заказать 100 таких самолетов, но американцы предложили свои штурмовики "Скайрейдер" по гораздо более дешевой цене и от серийной постройки "Коккинеля" отказались. А единственный прототип разбился в демонстрационном полете из-за глупого лихачества пилота, решившего показать двойную бочку на сверхмалой высоте.

Тяжелое небо Алжира


"Скайрейдер" был последним и самым мощным типом ударного самолета, принимавшим участие в алжирской войне. Его внушительная ракетно-бомбовая нагрузка хорошо видна на фото. Но даже такие машины уже не могли переломить ситуацию.

Тяжелое небо Алжира


Четверка французских "Скайрейдеров" в групповом полете на близких дистанциях.

Тяжелое небо Алжира


Самолеты и вертолеты Алжирской войны. Сверху вниз:

Истребитель-бомбардировщик американского производства Р-47D "Тандерболт". Небольшое количество таких машин французы задействовали для атак наземных целей в начале конфликта, но вскоре они были списаны из-за износа и нехватки запчастей.

Десантно-транспортный вертолет Пясецкий Н-21 "Шауни".

Легкий штурмовик SIPA S-10 с четырьмя 25-килограммовыми осколочными бомбами.

Бомбардировщик А-26 "Инвейдер" из авиагруппы "Гиень", базировавшейся на аэродроме Оран.

Вертолет Сикорский H-34, вооруженный в аэродромных условиях автоматической 20-миллиметровой пушкой (на противоположном борту) и крупнокалиберным пулеметом. Эту самодельную модификацию, предназначенную для огневой поддержки десантников, французы называли "Пиратом"
15
 
админов на хуй всех
11:15:48 15.01.15
 
Demon
11:17:11 15.01.15
 
Н.Ё.Х.
11:20:04 15.01.15
 
Vamax
12:42:39 15.01.15
 
Oldbuch
12:47:57 15.01.15
 
Bloodwithmilk
13:20:00 15.01.15
 
abvf
14:56:09 15.01.15
 
sanok
17:11:20 15.01.15
 
4ygynez
19:18:52 15.01.15
 
Teleshek
20:09:15 15.01.15
12
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
val43
15-01-2015 11:42
4
админов на хуй всех, ты не прав - у французов тоже были. И не самые хуевые. Да и у американцев - обрати внимание - они как раз поршневые покупали. Просто противопартизанская авиация имеет свою специфику. Даже сейчас подобные самолеты не особо скоростные и практически не бронированные, в большей части УТС с вооружением. Я тут обзорчик размещал, если интересно - смотри здесь.
#---
 
Demon
15-01-2015 11:18
3
что-то эта война напоминает trollface
#---
 
админов на хуй всех
15-01-2015 11:17
1
ебать самолеты гавно
у нас уже были реактивные
а так пост ahuel
#1
15-01-2015 11:17
 
Гости
1
 
nos81
11:25:23 15.01.15
 
val43
11:32:40 15.01.15
 
sergsum
16:52:33 16.01.15
ебать самолеты гавно
у нас уже были реактивные
а так пост ahuel

#2
 
Demon
15-01-2015 11:18
 
4310
 
Старожилы S.F.W.
3
 
админов на хуй всех
14:20:03 15.01.15
 
4ygynez
19:17:21 15.01.15
 
Uncle_Sam
10:18:20 16.01.15
что-то эта война напоминает trollface

#3
 
kellys
15-01-2015 11:41
 
4
 
15470
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#4
 
val43
15-01-2015 11:42
 
2338
 
4841
 
Журналюги
4
 
админов на хуй всех
14:20:23 15.01.15
 
Spitfire
20:21:22 15.01.15
 
key79
23:46:13 15.01.15
 
Panzer UA
0:05:58 16.01.15
админов на хуй всех, ты не прав - у французов тоже были. И не самые хуевые. Да и у американцев - обрати внимание - они как раз поршневые покупали. Просто противопартизанская авиация имеет свою специфику. Даже сейчас подобные самолеты не особо скоростные и практически не бронированные, в большей части УТС с вооружением. Я тут обзорчик размещал, если интересно - смотри здесь.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#5
 
Oldbuch
15-01-2015 12:50
 
9
 
364
 
Старожилы S.F.W.
0
Судя по всему америкосы как всегда не кисло подзаработали на чужой войне продав уже морально устаревшую технику ВВ. которую лет через 5 пришлось бы тупо распилить на металлом.

Автор а че админов на хуй. че случилось.

#6
15-01-2015 14:22
 
Гости
0
Demon,
ДНР и ЛНР
Oldbuch,
моя позиция неадекватным админам

#7
 
val43
15-01-2015 14:30
 
2338
 
4841
 
Журналюги
0
Oldbuch, не говори глупостев - жабоеды сами попросили, т.к. расцвет поршневой авиации пришелся на время оккупации, после войны, как и все взялись за реактивные, да вот все эти "Ураганы" да "Супер Мистеры" с "Этандарами" в Алжире оказались несостоятельными. Вот и пришлось у пиндосов покупать. Кстати, не такой уж и хлам - кое где "Мустанги" до средины 70-х летали.

Цитата: Oldbuch
Автор а че админов на хуй. че случилось.
А это не ко мне, мой ник val43.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#8
15-01-2015 15:47
 
18866
 
Старожилы S.F.W.
0
 
админов на хуй всех
17:05:47 15.01.15
 
val43
17:22:26 15.01.15
 
beast666
17:33:17 15.01.15
 
Garrywill
15:13:26 19.01.15
молодцы алжирцы - отстояли свободу стартовав с 800 человек
уважуха
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#9
 
Oldbuch
15-01-2015 17:13
 
9
 
364
 
Старожилы S.F.W.
0
val43,
Слушай ну я соглашусь с тобой, в корее оказалось очень даже состоятельной. И тем более уже были достойные образцы палубной авиации. Я думаю у французов просто не хватало денег, плюс возможно реактивная авиация была на тот момент ноу хау и никто не хотел отдавать технологии. По мне как то так, а амеры съели тему и нажились.

#10
16-01-2015 10:18
 
14212
 
Старожилы S.F.W.
0
5

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх