Главная страница » Авиация » Как устроена дверь в кабину пилотов самолета Airbus-320

Опрос

Любите ли вы чебуреки?

 
 
 
Дверь находится в переднем вестибюле самолёта, в закуточке спереди. Как видно, там присутствуют две двери - в туалет и в кабину. Туалетная дверь находится слева по направлению полёта.

Как устроена дверь в кабину пилотов самолета Airbus-320


Она отличается наличием глазка, через который пилоты могут подглядывать за стюардессами, и предупреждающими надписями насчёт того, кто сегодня главный. Для пресечения ненужных споров по этой теме дверь бронирована.

Как устроена дверь в кабину пилотов самолета Airbus-320


В нижней части двери обустроен комфортабельный лаз для выполза пилотов, когда они настолько довольны, что уже не могут стоять на ногах.

Также он может использоваться для аварийного покидания кабины в салон, если дверь зажмёт деформировавшимся фюзеляжем.

Как устроена дверь в кабину пилотов самолета Airbus-320


В закрытом положении лючок удерживается следующим образом.

Как устроена дверь в кабину пилотов самолета Airbus-320


Дверь закрывается на три замка. Два одинаковых расположены сверху и снизу.

Как устроена дверь в кабину пилотов самолета Airbus-320


Третий, несколько иной, находится в середине.

Как устроена дверь в кабину пилотов самолета Airbus-320


Средний замок в дверной части имеет поворотную ручку, втягивающую через тяги язычки всех замков внутрь и, таким образом, механически освобождающую дверь из замков на косяке.

На косяке двери имеются три совершенно одинаковых замка с электрическим приводом.

Как устроена дверь в кабину пилотов самолета Airbus-320


При захлопывании двери язычок каждого замка на дверной стороне вжимается внутрь корпуса, и потом, после закрытия двери, защёлкивается и удерживается поворотным упором косячного электрозамка.

На боковой стороне FAP имеется клавиатура.

Как устроена дверь в кабину пилотов самолета Airbus-320


Желающий попасть в кабину набирает на ней код.

Как устроена дверь в кабину пилотов самолета Airbus-320


Если код правильный, то в кабине звучит сигнал. Пилоты смотрят на монитор, показывающий пространство перед дверью. Как только они видят еду, то мгновенно нажимают тумблер на среднем пульте в положение Unlock (Разблокировано).

Как устроена дверь в кабину пилотов самолета Airbus-320


Тумблер на среднем пульте в положение Unlock (Разблокировано) открывает дверь.

Как устроена дверь в кабину пилотов самолета Airbus-320


При этом на клавиатуре FAP загорается зелёный светодиод. Стюардесса толкает дверь, обесточенные упоры косячных замков поворачиваются, дверь свободно открывается под горячим напором молодого тела,
и в кабине начинается веселье.

Как устроена дверь в кабину пилотов самолета Airbus-320


Если здоровый сон для пилотов важнее еды и они не слышат сигнал, то при наборе правильного кода через какое-то время замки разблокируются сами.

Если же пилоты переводят тумблер в положение Lock (Блокировано), то электрические замки не открываются, и из салона попасть в кабину невозможно.

Питание электросистемы включается АЗСом на панели сзади второго пилота.

Как устроена дверь в кабину пилотов самолета Airbus-320


Обычно АЗС питания системы электрозамков по прилёту вытаскивают и, таким образом, обесточивают их.
Это делается для того, чтобы случайно не остаться перед закрытой дверью, если её кто-то захлопнет на земле.

Но бывает, что АЗС не вытаскивают, и дверь всё же захлопывается. Что делать в таком случае?

Доступа внутрь кабины через форточку пилотов, как на 737, на A320 нету - форточка снаружи не открывается.
Но всё же выход есть!

Замки питаются переменным напряжением. И если его отключить, то они обесточатся и дверь можно будет открыть.

Если подключено наземное питание, то его просто надо выключить. А если самолёт питается от ВСУ, то выключать приходится её.

Для экстренного выключения ВСУ в случае пожара или для такой вот надобности в нижней части носа самолёта, на панели в лючке электропитания имеется кнопка.

Как устроена дверь в кабину пилотов самолета Airbus-320


В случае пожара ВСУ будет гореть красная лампа.
Для выключения ВСУ надо поднять колпачок над кнопкой ниже лампы, и нажать тамошнюю кнопку.

Да - в открытом положении дверь удерживается магнитом на правой стенке.

Как устроена дверь в кабину пилотов самолета Airbus-320


+89
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
14-05-2015 09:48
 
2
 
115
 
Старожилы S.F.W.
+1
Круто
__________________________________________
<a href="http://ne-kurim.ru/schetchik-nekureniya/"><img src="http://ne-kurim.ru/ncounter/137923-10.png" alt="Счетчик некурения" border="0"/></a>

#2
 
sergsum
14-05-2015 09:51
 
860
 
7 644
 
Журналюги
+47
Пособие для террористов в картинках? trollface
__________________________________________
Нееее... с головой я не дружу...скучно с ней! А вот с жопой - весело! Та еще затейница!



....ɐwʎ ɔ vǝmоɔ dиw
¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞedu qнεиЖ

#3
 
val43
14-05-2015 10:07
 
4 208
 
7 164
 
Журналюги
0
sergsum, awe2
__________________________________________
Тем кто меня не любит. Успокойтесь! Вы мне тоже нахуй не нужны.

#4
14-05-2015 11:04
 
557
 
Старожилы S.F.W.
+1
теперь я знаю чуть больше umn

#5
14-05-2015 11:05
 
1
 
2 629
 
Старожилы S.F.W.
+1
sergsum,опередил fellow внатуре пособие для терров..
да и-
__________________________________________

#6
 
Dvader
14-05-2015 15:03
 
6
 
1 355
 
Старожилы S.F.W.
+7
Для 100% безопасности не хватает одной детали и тут уже никакой террорист не справится...
__________________________________________
Имя нам — Легион. Крови нашей — Океан. Мы не боги и не титаны. Мы солдаты. Мы не умираем. Мы отправляемся в ад на перегруппировку

#7
15-05-2015 03:21
 
17 088
 
Старожилы S.F.W.
+2
спасибо, весьма познавательно (Может пригодится когда)

#8
15-05-2015 11:39
 
3
 
Старожилы S.F.W.
0
Интересно, а если эту кнопку "Для экстренного выключения ВСУ" в полете нажать, дверь откроется?

#9
 
val43
15-05-2015 12:44
 
4 208
 
7 164
 
Журналюги
+1
Сервер,
не нажмешь - она в нишах стоек шасси: на А-320 - носовой, на боинге - основной (кажется левой). Да и не работает в полете ВСУ. Для того, чтоб дверь открылась, надо обесточить весь самолет, что, как понимаешь, не реально.
__________________________________________
Тем кто меня не любит. Успокойтесь! Вы мне тоже нахуй не нужны.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх