Главная страница » Авиация » Вертолет Ка-56

Чат
CyberLink
bylterer, а ты в очереди за ним? butthurt
bylterer
Wanderdekken, тебя что уже выебали?
Wanderdekken
Pine from cellars, ohuenna
Pine from cellars
kartmanVS, butthurt
kartmanVS
troll
kartmanVS
Pine from cellars, учись стикерами пользваться пурдун старый
kartmanVS
Бухлишко, петявведирошен, пусть у них жапы слепятся
Pine from cellars
Да, точно вздёрнусь what
Бухлишко
kartmanVS, #петявведивойска! Защитим права луганскоговорящих жителей ДНР!
kartmanVS
СЛАВА УКРАИНЕ! angry
kartmanVS
Бухлишко, так
kartmanVS
awe2
kartmanVS
НосокСудьбы, я ж гаварил что будет ДЛНР
Бухлишко
НосокСудьбы, СЛАВА ЛНР! ПРОЧЬ ФАШИСТСКУЮ ХУНТУ ДНР!
НосокСудьбы
Бездуховное говно
Вздернись
Pine from cellars
Комунист
Зараз Коко буду дивитись у триде у кінотеатрі жовтень butthurt
kartmanVS
россо леванто, стоят так нiби чекають введеня Укропського хуйца
россо леванто
Комунист
https://coollib.com/i/64/323964/cover.jpg
Комунист
https://sfw.so/1149053034-vtorzhenie-s-aldebarana-stanislav-lemaudiokniga.html
Комунист
Вгтркс і Пвгдрк butthurt
Свідомий
С впном не входить.
Комунист
Похолодання і подорожчання butthurt
Свідомий
Свідомий
Свідомий

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Жрать во время сеанса в кино

Это отвратительно
Это нормально :
 
 
 
Вертолет Ка-56


Активные работы в создании сверхлегких вертолетов приходятся на 40-е и 50 годы уходящего столетия. СССР не был исключением и первым, кто приступил к решению этой проблемы был Н.И. Камов.

В 1946 году под его руководством был построен первый в Советском Союзе одноместный вертолет Ка-8 «Иркутянин» — «воздушный мотоцикл», как его назвали журналисты после демонстрации на воздушном параде в Тушино 25 июля 1948 г. . Вертолет был построен по соосной схеме несущих винтов с мотоциклетным двигателем мощностью 38 л.с.

Вертолет Ка-56


После успешных полетов вертолета Ка-8 Н.И. Камову поручается создание на его базе вертолета наблюдения и связи для кораблей Военно-Морского Флота. И в октябре 1948 года организуется новое вертолетное ОКБ. Н.И. Камов существенно улучшает конструкцию Ка-8 и создает новый одноместный вертолет Ка-10, но уже с авиационным поршневым двигателем АИ-4Г главного конструктора Ивченко А.Г..

Вертолет Ка-56


Соосная схема несущих винтов, в виду отсутствия рулевого винта, обеспечивала вертолету высокое аэродинамическое качество, а аэродинамическая симметрия несущей системы соосных винтов исключала перекрестные связи в системе управления и делала более простой технику пилотирования вертолета, повышала его маневренность, обеспечивала низкий уровень вибраций конструкции. Совокупность этих отличительных факторов соосной схемы вертолета в дальнейшем были подтверждены и на последующих вертолетах ОКБ Камова различных весовых категорий и назначений.

В 1971 году Решением Правительства коллективу ОКБ была задана разработка сверхлегкого одноместного вертолета в интересах Вооруженных Сил СССР. Руководство работами поручается Заместителю главного конструктора Фомину Сергею Николаевичу. В соответствии с Техническим Заданием вертолет должен был быть спроектирован так, чтобы обеспечивал укладку его в транспортировочный контейнер цилиндрической формы диаметром не более 500 мм. Это требование определялось базированием вертолёта как на надводных, так и подводных судах Военно-Морского флота и транспортировкой к месту эксплуатации самоходными средствами через торпедные аппараты судов.

Из транспортировочного состояния в эксплуатационное вертолет должен приводиться одним человеком в течении 15 минут. И еще одно немаловажное требование — полная автономность длительной эксплуатации вертолета вдали от мест базирования. Эти требования сразу определили концепцию конструктивного решения вертолета — вертолет должен быть складным с минимальным количеством отсоединяемых элементов.

Были рассмотрены различные компоновочные решения, изучен опыт американцев, которые в 1956-57 годах провели конкурс на одноместный вертолёт, по которому прошли испытания вертолеты одновинтовой схемы фирмы Хиллер и соосной схемы фирмы Гиродайн. К серийному производству не был принят ни один из вертолётов, и вертолёты эти были только легко разбираемые.

Вертолет Ка-56


В результате большого объема расчетно-конструкторских работ коллективом ОКБ вертолет Ка-56 Оса был выполнен по схеме «складского угла» с размещением пилота по типу как на вертолете Ка-10. Вертолет оснащен роторно-поршневым двигателем воздушного охлаждения и колесным шасси с хвостовой упругой опорой.

Применение роторно-поршневого двигателя с воздушным охлаждением и работающем на автомобильном топливе решало многие задачи, начиная от малых габаритов двигателя, по сравнению с обычным поршневым двигателем, более равномерной его работой и низким уровнем вибрации и шума, устойчивостью к запуску в условиях низких температур наружного воздуха. Кроме того, упрощалась задача обеспечения вертолета топливом и маслами в условиях отдаленных от мест базирования.

В процессе разработки был построен полномасштабный макет вертолета, на котором до мельчайших подробностей отрабатывались на уровне рабочей документации основные компоновочные решения и конструкция узлов складывания агрегатов и элементов вертолета.

Параллельно с макетом был создан опытный образец основного модуля вертолета — двигатель, редуктор, соосная несущая система.

Вертолет Ка-56

Вертолет Ка-56

Вертолет Ка-56

Вертолет Ка-56

Вертолет Ка-56

Вертолет Ка-56

Вертолет Ка-56


Конструктивно, решения узлов складываемых элементов вертолета были выполнены по схеме одноподвижных кинематических пар, и таких пар, которые обеспечивали процесс складывания или развертывания вертолета в эксплуатационное состояние на вертолете всего шесть.

Отделяемыми элементами конструкции являлись только 4 лопасти соосного несущего винта. Стыковка лопастей осуществлялась быстроразъемным пальчиковым соединением с фиксирующей пружиной задвижкой.

Несущая система (за исключением лопастей) и система управления вертолетом не требовали никаких регулировочных работ после развертывания вертолета в эксплуатационное состояние.

В результате натурной отработки конструкции вертолета, удалось добиться того, что время приведения вертолета из транспортировочного положения в эксплутационное одним человеком составило менее 10 мин.

Вертолет Ка-56


При взлетной массе 220 кг. вертолет поднимал полезную нагрузку более 110 кг. при мощности роторно-поршневого двигателя 40 л.с.

Вертолет мог преодолеть расстояние до 150 км со скоростью 110 км/ч на высотах полета до 1700 м.

К сожалению, вертолет не удалось довести до летных испытаний из-за недоведенности роторно-поршневого двигателя и вообще отсутствия в стране авиационного поршневого двигателя малой мощности.

Затем наступили новые времена и перед ОКБ были поставлены новые задачи.

Вертолет Ка-56

Вертолет Ка-56

Вертолет Ка-56

Вертолет Ка-56



61
 
bagdan
17:48:22 14.05.15
 
Sakegary
17:53:55 14.05.15
 
TommyLepra
17:55:47 14.05.15
 
Тавера
17:55:49 14.05.15
 
Oberst
17:57:32 14.05.15
 
Erepb
18:00:42 14.05.15
 
qwerty2101
18:04:55 14.05.15
 
Vini
18:14:49 14.05.15
 
texnik
18:21:19 14.05.15
 
derevyanko
18:32:52 14.05.15
1234567
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
Camot
14-05-2015 18:32
3
мечта януковича в детстве
#---
 
habatun
15-05-2015 08:23
3
Лопасти над головой, мотор возле хуя, и семь футов под килем 1000м над землей - сказка, хуле rulez
#---
 
MIJ
14-05-2015 19:25
1
чето блеать на всех фото оно на земле -а не пиздёшь ли ? лети сука !!!
#1
 
Camot
14-05-2015 18:32
 
5131
 
Старожилы S.F.W.
3
 
nos81
19:52:48 14.05.15
 
esetpas
20:00:21 14.05.15
 
Andi
21:38:30 14.05.15
 
inside
23:24:20 14.05.15
 
трепанг
2:33:14 15.05.15
 
Uncle_Sam
2:49:50 15.05.15
 
Псеш
2:50:52 15.05.15
 
D.A.L.L.A.S
14:21:03 15.05.15
 
ivashka334537
13:25:33 17.05.15
мечта януковича в детстве

#2
14-05-2015 18:33
 
2315
 
Старожилы S.F.W.
0
http://kharkov.kha.olx.ua/obyavlenie/lichnye-samolety-b-u-po-tsene-lanosa-ID74NPt.html#c5d668811e
__________________________________________
"Разруха не в сортирах, а в головах!"

#3
 
MaxiMan
14-05-2015 18:53
 
78
 
667
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
"Вся та пиздота, що сидить у Верховній Раді - то все має бути стріляне і пижжене!" Кузьма.

#4
 
FoS
14-05-2015 19:10
 
11221
 
Старожилы S.F.W.
0
прикольно
__________________________________________
http://www.speedtest.net/result/3943611972.png

#5
 
MIJ
14-05-2015 19:25
 
51
 
2649
 
Старожилы S.F.W.
1
 
SergoniuS
8:31:13 15.05.15
чето блеать на всех фото оно на земле -а не пиздёшь ли ? лети сука !!!

#6
 
val43
14-05-2015 19:29
 
2430
 
4937
 
Журналюги
0
Цитата: MIJ
чето блеать на всех фото оно на земле -а не пиздёшь ли ? лети сука !!!
К сожалению, вертолет не удалось довести до летных испытаний из-за недоведенности роторно-поршневого двигателя и вообще отсутствия в стране авиационного поршневого двигателя малой мощности.
__________________________________________
США и Европа хотели поставить Россию на колени. Хуйтам - лежит сука...

#7
15-05-2015 00:26
 
2857
 
Старожилы S.F.W.
0
Так а фото вертолёта будут?

#8
 
val43
15-05-2015 00:43
 
2430
 
4937
 
Журналюги
0
__________________________________________
США и Европа хотели поставить Россию на колени. Хуйтам - лежит сука...

#9
15-05-2015 01:28
 
2857
 
Старожилы S.F.W.
0
Теперь ништяк
huy

#10
15-05-2015 02:50
 
14956
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#11
 
habatun
15-05-2015 08:23
 
424
 
Старожилы S.F.W.
3
 
Cheeseman
9:58:47 15.05.15
 
Kamfenkel
11:56:27 15.05.15
 
ivashka334537
13:25:54 17.05.15
Лопасти над головой, мотор возле хуя, и семь футов под килем 1000м над землей - сказка, хуле rulez

#12
 
a1exej
15-05-2015 09:01
 
503
 
Читатели
1
 
Cheeseman
9:58:57 15.05.15
 
Totenkopf
11:22:42 15.05.15
 
borgir_kh
14:02:40 15.05.15
И так всё в России, испокон веков, традиция такая....
Царь колокол, котоый не звонит...
Царь пушка - не стреляет..
Царь ванна - не пользовались..
Царь царь - не правил..
микроветолёт - не летает
Тенденция однако.....

#13
15-05-2015 09:59
 
83
 
Читатели
0
a1exej,
тенденция конечно да, но идея такого вертолета очень недурна.
__________________________________________
Новый вид сообщающихся сосудов: через телик гавно вливается в головы, а через интернет выливается.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх