Яндекс.Метрика
 
 
 
 
 

Главная страница » Техно » Китайский электросамолет

Чат
Apollon13
Бухлишко, awe2
Бухлишко
Apollon13
Бухлишко, вывсевретиии зрадники1111!!! butthurt
kartmanVS
Цитата: Бухлишко
Когда нашёл объяву на СФВ и поехал в польшу
вилкой же нада troll
Бухлишко
Onsokumaru
следующая упадет ракета
Сербесита
Петроwич
россо леванто, Гиги
Бухлишко
россо леванто
Бухлишко
Pine from cellars, 10%
Pine from cellars
Бухлишко, попробую с новой недели заняться этим, ты ваще голова butthurt
Бухлишко
Pine from cellars, сразу видно, шо ты на ксероксе и не работал никада butthurt Студеноте продавать, конечно же или своему же шефу впаривать, по половинной цене troll
Pine from cellars
Бухлишко, и шо мне с ней делать, письма писать? или заявы катать
Pine from cellars
kartmanVS, зарплата butthurt
Бухлишко
Цитата: Pine from cellars
З/П маленькое
ну если ты имеешь ввиду зарплату, то мог бы умагу пиздить с ксерокса lol
Гусінь
Pine from cellars, lol
kartmanVS
Pine from cellars,
Цитата: Pine from cellars
у меня З/П маленькое все знают
заднее попо маленькое, и все знают - чувствую с тобой и правда будет кампания душистая awe2
Pine from cellars
kartmanVS, та хай плОтят - у меня З/П маленькое все знают butthurt
kartmanVS
Pine from cellars, т.е. платят за тебя troll
Pine from cellars
kartmanVS, я как душа кАмпании
kartmanVS
Бухлишко, так жену бери она всех атпиздит, а если чо и тебя troll
Бухлишко
kartmanVS, ваще. Во избежание
kartmanVS
Цитата: Бухлишко
не ходить в лес на эти майские
с пином? lol
kartmanVS
Pine from cellars, ты что за них башляешь?
Бухлишко
Заметка для себя: не ходить в лес на эти майские

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Жрать во время сеанса в кино

Это отвратительно
Это нормально :
 
 
 
Сдан в эксплуатацию первый китайский пилотируемый Электросамолет.

Китайский электросамолет


В китайском аэропорту «Цайху» уезда Факу провинции Ляонин состоялась официальная сдача в эксплуатацию двух электрических пилотируемых спортивных самолетов RX1E – первых летательных аппаратов такого типа, разработанных в КНР.
Как сообщает «Жэньминь жибао», электрический самолет RX1E уже осуществил более 260 полетов, налетав более 240 часов, при этом корпорация AVIC получила 28 заказов от аэроклубов и других авиаструктур. «Самолет такого типа может использоваться для подготовки пилотов, экскурсий, пробных полетов, авиационных мероприятий и т.д., большая часть будет использоваться для продвижения частной авиации в Китае», – уточняет издание.

Китайский электросамолет


Rui Xiang RX1E спроектировали специалисты Ляонинского научно-исследовательского института гражданской авиации (Research Institute of Liaoning General Aviation), входящего в состав Шэньянского аэрокосмического университета, Shenyang Aerospace University. Изготовлением транспортного средства занималась подчиненная университету фирма Rui Xiang.

Китайский электросамолет


Самолет отличается оригинальным дизайном: его кабина, рассчитанная на двух пассажиров, напоминает вертолетную кабину (как формой, так и предоставляемым благодаря солидному лобовому стеклу и стеклянным вставкам на дверях широким обзором), присутствует пропеллер и три шасси (одно переднее колесо и два задних), крыло закреплено на крыше. Цвет поверхности самолета – белый, корпус выполнен из карбонового волокна.

Китайский электросамолет


Крейсерская скорость моноплана равняется 150 км/ч, а предельная высота подъема – 3 км. Максимальная масса, с которой Rui Xiang RX1E может взлететь, составляет 0,48 т. Требуемая взлетная дистанция – 0,29 км, посадочная дистанция – 0,56 км.

Китайский электросамолет


Крылатая машина функционирует на электродвижке Sineton A37k154 мощностью 30 кВт (40,8 л.с.). 100%-я подзарядка литиевой аккумуляторной батареи (10 кВт*ч) обеспечивает транспортному средству 40 мин. полета. Длится зарядка примерно полтора часа и оценивается создателями в 5 юаней ($0,82).
26
 
poten
0:44:28 25.06.15
 
webwalker
4:04:19 25.06.15
 
miaow
5:04:49 25.06.15
 
zonder2010
6:33:20 25.06.15
 
Skad
6:51:11 25.06.15
 
Психопатам
8:10:42 25.06.15
 
Avior
9:11:34 25.06.15
 
Kamfenkel
9:37:18 25.06.15
 
Ra:)
9:56:52 25.06.15
 
Rommel
10:05:40 25.06.15
123
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
user231
25-06-2015 02:09
5
Dizzy10,
30 кВт - максимальная мощность, нужна только на взлете. Для поддержания высоты в полете будет достаточно 20-30%
#---
 
val43
25-06-2015 04:18
4
Годный пост, плюсую. Вот только с категорией ты промахнулся: электрический, дизельный, бензиновый, да хоть атомный, но это все таки самолет. Так что категория - авиация и ниипет! hi
#---
 
webwalker
25-06-2015 04:05
2
Цитата: Broth
Технологии хорошие, но я бы в такую штуку, зная что ее сделали китайцы, не сел.
И зря. Китайцы уже научились делать весьма неплохие вещи и скоро догонят япошек. Например, их авто топовых марок 10 лет назад и сейчас - это, как говорят в Одессе, две большие разницы.
#1
 
Takeda
25-06-2015 00:39
 
11
 
316
 
Старожилы S.F.W.
0
Сколько стоит?

#2
 
hash
25-06-2015 01:09
 
389
 
Старожилы S.F.W.
0
ohuenna

#3
 
Dizzy10
25-06-2015 01:40
 
311
 
Старожилы S.F.W.
0
 
post
3:05:48 25.06.15
 
webwalker
4:03:58 25.06.15
30 кВт мотор
батарейка 10 кВт*ч
обеспечивает транспортному средству 40 мин
как???!

#4
 
user231
25-06-2015 02:09
 
18
 
Старожилы S.F.W.
5
 
webwalker
4:03:56 25.06.15
 
val43
4:15:08 25.06.15
 
Kamfenkel
9:37:40 25.06.15
 
inside
22:29:56 26.06.15
 
aquarius
23:28:35 06.07.15
Dizzy10,
30 кВт - максимальная мощность, нужна только на взлете. Для поддержания высоты в полете будет достаточно 20-30%

#5
 
Broth
25-06-2015 02:13
 
54
 
2525
 
Старожилы S.F.W.
0
 
webwalker
4:04:14 25.06.15
 
Tim Delux
5:48:26 25.06.15
Технологии хорошие, но я бы в такую штуку, зная что ее сделали китайцы, не сел.
__________________________________________

#6
25-06-2015 04:05
 
40
 
8242
 
Пиздоболы
2
 
val43
4:15:20 25.06.15
 
Kamfenkel
9:37:57 25.06.15
 
vadim_rff
16:19:57 25.06.15
 
Пятка
13:32:31 27.06.15
Цитата: Broth
Технологии хорошие, но я бы в такую штуку, зная что ее сделали китайцы, не сел.
И зря. Китайцы уже научились делать весьма неплохие вещи и скоро догонят япошек. Например, их авто топовых марок 10 лет назад и сейчас - это, как говорят в Одессе, две большие разницы.

#7
 
val43
25-06-2015 04:18
 
2315
 
4822
 
Журналюги
4
 
webwalker
4:27:09 25.06.15
 
Avior
9:11:41 25.06.15
 
Kamfenkel
9:38:06 25.06.15
 
inside
22:32:47 26.06.15
Годный пост, плюсую. Вот только с категорией ты промахнулся: электрический, дизельный, бензиновый, да хоть атомный, но это все таки самолет. Так что категория - авиация и ниипет! hi
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#8
 
miaow
25-06-2015 05:08
 
6
 
265
 
Читатели
0
Тоже плюсую. Вот так, потихоньку, наступает будущее. Мал-по-малу, по чуть-чуть, эпоха монстров, жрущих дорогое топливо как не в себя будет уходить в прошлое.

З.Ы. Конечно, до замены хотя бы судов класса B737 еще очень далеко, но мне просто интересно, когда самолетам будет больше не нужно дорогущее топливо, вернутся ли сверхзвуковые полеты?

З.Ы.Ы. И да. Пропеллерный двигатель - позапрошлый век. Где двигатели без движимых частей, а, китайцы? :)
__________________________________________
Если в комнате стало свтело, значит я поставил Кастету фонарь под глаз!

#9
25-06-2015 08:10
 
248
 
Читатели
-1
 
user231
11:06:03 25.06.15
Не плохо в общем, но ICON A5 меня больше интересует, как индивидуальное средство передвижения по воздуху doublehuy
__________________________________________
Есть я у мужа, у зверя, у мёртвого камня у облака.
В душу не лезу, ловлю изменения облика.
Дева увидев меня приосанится.
Старец нахмурится, дитятко расхулиганится.

#10
 
jayson
25-06-2015 08:52
 
77
 
2368
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: val43
Так что категория - авиация и ниипет!

НУ, может и так, только сейчас сообразил.
__________________________________________

#11
25-06-2015 09:18
 
8
 
282
 
Старожилы S.F.W.
2
 
Cheeseman
14:59:46 25.06.15
 
sergsum
19:54:41 25.06.15
за пол часа далеко не улететь...

#12
 
val43
25-06-2015 09:30
 
2315
 
4822
 
Журналюги
0
Цитата: Психопатам
но ICON A5 меня больше интересует, как индивидуальное средство передвижения по воздуху
А ты прикинь: 40 минут полета - 82 цента. Сколько за это время Ротакс сожрет?
Цитата: TommyLepra
за пол часа далеко не улететь...
А он и не предназначен для дальних перелетов. Все ж написано.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#13
25-06-2015 11:16
 
2058
 
Читатели
0
Цитата: val43
электрический, дизельный, бензиновый, да хоть атомный, но это все таки самолет.

а, ежли, паровой?
Или не бывает?
__________________________________________
Искать аргументы в споре с тупым - всё равно, что играть в шахматы с голубем.
Без разницы, насколько хорошо ты играешь,
он всё равно опрокинет все фигуры,
обгадит доску
и будет гордо думать, что победил.

#14
 
Broth
25-06-2015 12:25
 
54
 
2525
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: webwalker
Китайцы уже научились делать весьма неплохие вещи и скоро догонят япошек. Например, их авто топовых марок 10 лет назад и сейчас - это, как говорят в Одессе, две большие разницы.

Сразу видно, что ты не был в Китае. В 90% случаев, это саранча, которая пользуется старыми технологиями, которые им сверху спускают америкосы, японцы и европейцы.
Китайцы никогда не догонят япошек!
Это как когда-то кричали, что корейцы догонят япошек в автомобилестроении. Но этого не произошло. Корейские машины как рулились говняно, так и рулятся. Как ломались, так и ломаются. Ширпотреб одним словом.
__________________________________________

#15
 
val43
25-06-2015 14:04
 
2315
 
4822
 
Журналюги
0
Цитата: DonPedro
а, ежли, паровой?
Или не бывает?
Ну почему же. Самолет Можайского был как раз с паровой машиной. Правда с полетом не сложилось. Ну так есть и летавший - Airspeed 2000. Можешь почитать и про "летающий паровоз" - Ил-18П. Правда, это фейк знатный, но по инету уже лет 15 кочует исправно.

Broth, ну не знаю. Вот как раз бывавшие в Китае и уверяют, что для себя они делают вполне качественные вещи. Это странам третьего мира - нам, России и т.д. - они сливают дерьмо наколенной сборки.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#16
25-06-2015 20:48
 
1703
 
Старожилы S.F.W.
0
40 мин. полета на 150 км/ч - 100 километров
ПОДХОДИТ - БУДУ БРАТЬ НО УГОВОРИЛИ - ТОЛЬКО УКРАИНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА inv
с условием что будет работать и на чистом спирте bayan
для этого нужно только краник поставить recourse

#17
 
Broth
25-06-2015 20:56
 
54
 
2525
 
Старожилы S.F.W.
0
val43,
Одно дело бывавшие, а другое дело пожить среди них год, два.
Это как съездить на экскурсию во Львов,- вроде все прилично, чистенько, по европейски красиво. А если там пожить три месяца, то можно охренеть от тех проблем города (как бытовых так и личностных + ЖКХ в такой жопе) с которыми сталкиваются львовяне и того "совка", что там остался.
В Китае есть качественные вещи, не отрицаю, но все это по купленной лицензии или совместное предприятие. + еще один вариант,- это выкуп компании или ее подразделения и дальнейшее развитие компании (к примеру Леново).
__________________________________________

#18
 
inside
26-06-2015 22:32
 
12
 
1509
 
Старожилы S.F.W.
0
ХАЗ лох troll

Цитата: val43
А ты прикинь: 40 минут полета - 82 цента. Сколько за это время Ротакс сожрет?


А с учетом амортизации аккумулятора не считали? У АКБ всего +- 1000 циклов перезарядки - потом нужно менять, а он не 2 цента стОит

#19
 
val43
27-06-2015 00:24
 
2315
 
4822
 
Журналюги
0
inside, Так и у ДВС ресурс не бесконечен, а стоит он существенно дороже.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#20
28-06-2015 18:48
 
5
 
359
 
Старожилы S.F.W.
0
Очень круто, но мало деталей.
Что будет если во время захода на 35й минуте надо будет уйти на второй круг? Т.е. это надо учитывать при планировании полета. Следовательно время на его выполнение сокращается. Плюс до полосы нужно дорулить, потом обратно до розетки. В итоге выходит что самолет мало пригоден для обучения и разных нужд (например, при обучении нужно много раз выполнить касание с уходом). Разве что пробный полет для начинающх...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх