Главная страница » Авиация » "Красный гигант" снова в небе

Чат
россо леванто
В районе населенного пункта Малиновка, недалеко от Краматорска, в воскресенье, 26 марта, разбился военный вертолет Ми-2.
Hevding
россо леванто, кооок?
россо леванто
Кокок
Свідомий
Свідомий
Комунист, сам себя баяниш.
Комунист
https://www.youtube.com/watch?v=gEevuaLwvD0
Свідомий
Demon, Хотя он не прошёл F4 - любит "бежать". Link
Свідомий
Demon, это возможно, ему даже дают начать игры которые выйдут только через полгода. Пример
kartmanVS
Demon, ну тогда сам бог велел huy
Demon
kartmanVS, ага
Demon
Свідомий, тож стример, причем он как бы топовый, походу хотел первый пройти ее ишоб просмотров насобирать поболее
kartmanVS
Demon, шоты уже прикатил заробитчанин
Бухлїшко
Цитата: bylterer
а тебе пока незач
а за прошлый раз? troll
Свідомий
Комунист, Link
Demon
Свідомий, та я так и лажу, за 2 дня прошел 10% основной миссии lol
Свідомий
не тщательно = тщательно.
Комунист
http://coub.com/view/oow5
Свідомий
Цитата: Demon
Horizon
Исследуй там всё не тщательно, главное не ломись как здесь
Demon
Horizon меня захватил и уже 2-й день не отпускает huy
bylterer
То
bylterer
Бухлїшко, а тебе пока незач
kartmanVS
what
Бухлїшко
wassat
Бухлїшко
Цитата: bylterer
в ебало палучишь лошара

А как же я??
Бухлїшко
popcorn
bylterer
troll
bylterer
Private Pyle, в ебало палучишь лошара,понял?
Private Pyle
bylterer, здеся не мычащее быдла, так что нехуй зарикаца
bylterer
Private Pyle, не зарекайся
bylterer
Свідомий, а у нас после 22 оо,на 2 км 3 поста это жесть канншна,от родителей домой едешь три шмона нахуй

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Как часто вы думаете?

постоянно
иногда
ШТО
 
 
 
"Красный гигант" снова в небе

Радость канадских (да и не только) любителей авиации в эти дни просто зашкаливает. Готовится стать реальностью их давняя мечта - возвращение в воздушную стихию самолета-легенды, самого большого в мире серийного гидроплана, знаменитого Hawaii Mars. Петиция на www.change.org. с просьбой вернуть Марс на службу, за считанные дни набрала 17 500 голосов, но главное, в бой вступила "тяжелая артилерия" - министр лесного хозяйства Стив Томсон официально объявил прессе, что ведет переговоры с владельцами самолета о возвращении его в строй. В среду, в 10 утра должны начаться первые тестовые работы и заливка воды - пояснил министр - если все пройдет удачно, то в четверг Марс поднимется в воздух.

"Красный гигант" снова в небе

Не было бы счастья, да несчастье помогло - прошлогодняя попытка возобновления полетов этого самолета успехом не увенчалась, хоть и имела даже больший общественный резонанс.Сделать решительные шаги правительство подтолкнула стихия, в Канаде этим летом бушуют жуткие лесные пожары, несколько домов уже уничтожено, а жителей десятков других пришлось спешно эвакуировать.
А для борьбы с супер-пожарами нужен супер-самолет, и альтернативы Hawaii Mars просто не существует.
Да, я знаю, что это культовый самолет, и его эксплуатация далека от рентабельности - говорит министр Томсон - но его возможности просто уникальны.

"Красный гигант" снова в небе

История его создания началась почти восемьдесят лет назад. 23 августа 1938 ВМС США выдал фирме Martin задание на проектирование «летающего дредноута» — дальнего океанского патрульного самолёта. Взяв за основу успешный проект Martin PBM Mariner, принятый на вооружение в 1939, конструкторы Martin пропорционально увеличили его и в сентябре 1941 опытный самолёт под именем XPB2M-1 был спущен на воду. А первый серийный образец, с собственным именем «Гавайский Марс» (герой сегодняшней новсти), был построен в июне 1945 года!

"Красный гигант" снова в небе

"Красный гигант" снова в небе

Из пяти «Марсов», принятых на вооружение ВМС США в 1945—1947, одна машина была потеряна от пожара в 1950. Жертв не было — пилот сумел приводниться и эвакуировать пассажиров. Четыре оставшиеся машины («Большая четвёрка») были поставлены на прикол в 1956 и списаны на металлолом в 1959 при среднем налёте более 20 000 часов. В том же году «Марсы» были выкуплены объединением канадских лесопромышленников, учредивших собственный противопожарный авиаотряд.

Самолёты переоборудовали в летающие танкеры для тушения лесных пожаров. 23 июня 1961 одна машина разбилась на тушении пожара; другая была уничтожена тайфуном 12 октября 1962. Два сохранившихся «Марса» впоследствии получили новые моторы — 2500-сильные Wright R-3350-24WA Cyclone, с которыми самолёты могли поднимать до 27 750 литров воды и 2 270 литров пенообразующего концентрата, при этом они оборудованы различными системами сброса воды (через двери в бортах и двери в днище).

"Красный гигант" снова в небе

После ряда перепродаж два «Марса» оставались приписанными к городку Алберни на острове Ванкувер. В последний раз они принимали участие в тушении калифорнийских лесных пожаров в октябре-ноябре 2007 года. В августе 2012 года было сообщено, что одна из двух оставшихся машин — «Филиппинский Марс» — списана и отправлена во Флориду, где была установленой в Национальном музее морской авиации.

"Красный гигант" снова в небе

Последний оставшийся самолет, он же первый выпущенный, выполнял полеты на тушение пожаров еще в 2013 году, пока летом прошлого года правительство Британской Колумбии из-за увеличения цен приняло решение отказаться от продления контракта с компанией Coulson. Последняя лодка серии была размещена на стоянке компании Coulson Forest Products.

"Красный гигант" снова в небе

Стоит отметить, что на данный момент Martin Mars, обладающий размахом крыла 61 метр (показатель превосходит такой для Boeing 747-300) и четырьмя двигателями, является самой крупной действующей летающей лодкой во всем мире.

Летно-технические характеристики модификации JRM-2:
Габаритные размеры: длина — 35,74 м, размах крыла — 60,96 м, площадь крыла — 342,15 кв. м, высота — 11,71 м.
Максимальная взлетная масса — 74843 кг, пустого самолета — 34279 кг.
Силовая установка — 4 ПД Wright R-3350-24WA Duplex Cyclone мощностью 2500 л.с. в каждом.
Максимальная скорость полета — 356 км/ч, крейсерская — 305 км/ч.
Практическая дальность полета — 8 000 км.
Практический потолок — 4 450 м.
Максимальный взлетный вес: 165,000 фунтов (74,843 кг).
Экипаж — 7 человек.

"Красный гигант" снова в небе

Martin Mars Water Bomber Demo - Richmond, B.C.


Источник
53
 
poten
21:14:48 07.07.15
 
goonya
21:25:18 07.07.15
 
lookofdeath
21:25:19 07.07.15
 
val43
21:27:10 07.07.15
 
hangman
21:34:06 07.07.15
 
zonder2010
21:45:34 07.07.15
 
aviator
21:46:16 07.07.15
 
Hevding
21:47:39 07.07.15
 
XoxJluK
22:22:20 07.07.15
 
Sniper-149
22:28:07 07.07.15
123456
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
val43
07-07-2015 21:45
5
Armani, по длине даже больше, не говоря уж о грузоподъемности, но речь ведь идет о гидропланах, да еще и какого года постройки!
#---
 
Свідомий
08-07-2015 10:13
4
#---
 
val43
07-07-2015 21:31
3
Небольшая поправка - самый большой из реально летавших. А самый большой построенный все таки Hughes H-4 Hercules:
Длина: 66,45 м
Размах крыла: 97,54 м
Высота: 24,08 м
Высота фюзеляжа: 9,1 м
Площадь крыла: 1061,88 м
Максимальная взлётная масса: 180 тонн
Масса полезной нагрузки: до 59 000 кг
За новость - пять баллов!
#1
 
val43
07-07-2015 21:31
 
2275
 
4803
 
Журналюги
3
 
Ruprecht
21:44:47 07.07.15
 
Басмач
9:43:45 08.07.15
 
jeefo
10:03:46 08.07.15
Небольшая поправка - самый большой из реально летавших. А самый большой построенный все таки Hughes H-4 Hercules:
Длина: 66,45 м
Размах крыла: 97,54 м
Высота: 24,08 м
Высота фюзеляжа: 9,1 м
Площадь крыла: 1061,88 м
Максимальная взлётная масса: 180 тонн
Масса полезной нагрузки: до 59 000 кг
За новость - пять баллов!
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#2
 
Armani
07-07-2015 21:33
 
184
 
Читатели
-1
 
jeefo
10:03:50 08.07.15
"Мрия" тоже далеко не отстала

#3
 
val43
07-07-2015 21:45
 
2275
 
4803
 
Журналюги
5
 
Gorya_FCMKh
23:41:19 07.07.15
 
Armani
23:55:57 07.07.15
 
Басмач
9:43:55 08.07.15
 
-=FOX=-
16:51:44 08.07.15
 
ivashka334537
16:20:38 10.07.15
Armani, по длине даже больше, не говоря уж о грузоподъемности, но речь ведь идет о гидропланах, да еще и какого года постройки!
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#4
 
DoooM
07-07-2015 21:48
 
8
 
2294
 
Старожилы S.F.W.
2
 
texnik
12:02:57 08.07.15
 
ivashka334537
16:20:45 10.07.15
Так тяяяжко ему взлетать на 4-ёх моторах fellow
__________________________________________
IntelCoreI5-750 2.67GHz+CoolerMasterHyper212+ | Asus P7P55D EVO | MSI GTX750Ti TF OC | HynixOriginalBlack 8Gb DDRIII | Samsung 750Gb| Chieftec 600W | Samsung 2243BW

#5
 
val43
07-07-2015 22:36
 
2275
 
4803
 
Журналюги
0
DoooM, нормально, учитывая что он еще 30 тонн может поднять. Это обман зрения из-за размеров.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#6
07-07-2015 22:48
 
1767
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
19:57:26 15.07.15
просто шикарен птиц ahuel
__________________________________________
Уйдет зима, уйдут снега и холод,
И мир весной, как прежде, станет молод,
Но есть закон: все обратится в тлен.

Само веселье слез не уничтожит,
И страшно то, что час пробьет, быть может,
Когда не станет в мире перемен.

#7
08-07-2015 01:11
 
40
 
8242
 
Пиздоболы
-1
 
Пятка
23:08:23 09.07.15
 
ivashka334537
16:20:59 10.07.15
 
pahan
18:19:20 20.07.15
Цитата: val43
Небольшая поправка - самый большой из реально летавших. А самый большой построенный все таки Hughes H-4 Hercules:
Так гидроплан Хьюза тоже реально летал. Правда, всего на 21м в высоту и 2км в длину и всего 1 раз, но летал.

#8
 
val43
08-07-2015 01:52
 
2275
 
4803
 
Журналюги
0
webwalker, По видимому я неудачно выразился. Я имел в виду - летавший серийный аппарат. А полет гидроплана Хьюза и полетом то назвать сложно. В авиации это называется подлетами.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#9
08-07-2015 08:45
 
401
 
Пиздоболы
-1
 
webwalker
3:35:52 01.08.15
петров-водкин купание красного коня

#10
 
Yavorr
08-07-2015 10:12
 
242
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: val43
А самый большой построенный все таки Hughes H-4 Hercules:

Тот который "Еловый гусь" ? Эпическая машина конечно. Жалко так и не полетал.

#11
08-07-2015 10:13
 
1
 
2493
 
Старожилы S.F.W.
4
 
texnik
12:04:31 08.07.15
 
Барсук
12:11:04 08.07.15
 
Рукоделица
0:31:21 21.07.15
 
нонсенс
4:00:40 02.09.15
__________________________________________
http://img2.joyreactor.cc/pics/post/%D0%B3%D0%B8%D1%84%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE-333492.gif

#12
08-07-2015 11:08
 
2007
 
Читатели
0
Цитата: val43
А полет гидроплана Хьюза и полетом то назвать сложно.

Чё за звеРР?
Колитесь, коль проболтались...
__________________________________________
Искать аргументы в споре с тупым - всё равно, что играть в шахматы с голубем.
Без разницы, насколько хорошо ты играешь,
он всё равно опрокинет все фигуры,
обгадит доску
и будет гордо думать, что победил.

#13
 
val43
08-07-2015 16:30
 
2275
 
4803
 
Журналюги
0
DonPedro, да здесь про него было. Автор поста, кстати, тот же. wink
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#14
 
sl55
16-11-2015 16:50
 
408
 
Читатели
0
5

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх