Главная страница » Авиация » Морской разведчик Canadair CP-107 Argus

Чат
Бухлїшко
Свідомий, вот и славненько butthurt
Свідомий
Свідомий
Бухлїшко, значит правда. butthurt
Бухлїшко
Петроwич, чета на украинских новостных сайтах ни одного опровержения
Петроwич
Hevding, Ингрид Делтенре уволилась еще в феврале, а новость запустил фейковый кацапский сайт, через время, когда новость подхватили, сайт ее удалил.
murik
росса апасносте!!11 Link
Hevding
Эту не буду. ту не хочу, царь во дворца, царь во дворца
Бухлїшко
На месте рашасми я бы в заголовок поместил "АХАХАХАХАХАХ"
Hevding
Довыёбывались пидарасы, ахахах
Бухлїшко
Европейский вещательный союз пригрозил Украине дисквалификацией из-за политизации песенного конкурса Евровидение. Об этом сообщает представитель Европейского вещательного союза Ингрид Делтенре.
Бухлїшко
troll
Бухлїшко
Организаторы Евровидения пригрозили Украине дисквалификацией
Комунист
Свідомий, https://www.youtube.com/watch?v=qpZ7POlGNAA
Комунист
bylterer, https://www.youtube.com/watch?v=qBhEWLLoQzE
Комунист
Свідомий, некрофил
Свідомий
Комунист
мухи скоро проснутся будут приставать
Свідомий
А третья - в.
Комунист
troll
Комунист
философские вопросы никто не отменял , вторая буква ф в названии сайта
Свідомий
DoooM, Link
Свідомий
Комунист, их не придумали, а обнаружили.
Комунист
Свідомий, а кто вортигонтов придумал?
Свідомий
Цитата: Комунист
19:56:59
Вортигонты тоже самое говорили...
bylterer
Комунист
следуйте им
Комунист
Свідомий, инстинкты для жизни икто не отменял так что всё решено до нас
Свідомий
Комунист, всэ норм... Пойду букварь почитаю.
Комунист
Свідомий, сли общество настолько умное как некоторым кажется тогда не чего беспокоится

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Кто ты, камрад?

(М) 8==>
(Ж) (.)(.)
(не определился) (.)(.) 8==>
 
 
 
Морской разведчик Canadair CP-107 Argus


Морской разведчик Canadair CP-107 Argus (CL-28) был в свое время настоящим "ребенком холодной войны", большим и железным. Его первый полет состоялся в далеком 1957 году. И хотя ни в каких реальных заварушках он не участвовал, в историю мировой авиации он все-таки попал как обладатель рекорда, не побитого до сих пор. Если быть совсем точным, то рекордов было целых два. Но обо всем по порядку.

Морской разведчик Canadair CP-107 Argus


В 1952 году канадские военные поняли, что надежд на скорую победу над Советским Союзом в "Холодной войне" все меньше, а вот русских подлодок вдоль границ ходит все больше. Старички "Ланкастеры" уже не могли обеспечить все увеличивающиеся потребности ВВС, а потому было принято решение о создании нового патрульного самолета.

В качестве прародителя была выбрана тогдашняя новинка британского авиапрома - Bristol Type 175 Britannia, дальнемагистральный четырехдвигательный турбовинтовой лайнер, обеспечивающий дальность более 7000 км. Из него выкинули все ненужное и поставили все нужное, а именно: РЛС в носовой обтекатель, магнитометр в хвостовой, сонар, станцию электронного противодействия и оборудование для взрывной эхолокации, а также более трех тонн глубинных бомб и торпед.

Морской разведчик Canadair CP-107 Argus

Морской разведчик Canadair CP-107 Argus


Для увеличения дальности, конструкторы пошли на своеобразный апгрейд наоборот. Вместо современных турбовинтовых Bristol Proteus (4000 л.с.) поставили старенькие, но экономичные поршневые Wright R-3350 Duplex-Cyclone (3700 л.с.). Про высокую скорость можно конечно не вспоминать, зато с неторопливым полетом на высоте в 150 метров самолет справлялся на «отлично». Вкупе с увеличенными топливными баками максимальную дальность полета удалось увеличить до 9500 км. Собственно, в этих цифрах и кроется рекорд, коим стал знаменит "Аргус".

Морской разведчик Canadair CP-107 Argus

Морской разведчик Canadair CP-107 Argus

Морской разведчик Canadair CP-107 Argus


Поделив дальность на скорость патрулирования (333 км\ч) мы получим время, проведенное в воздухе без дозаправки. Первый рекордный полет длился тридцать часов и двадцать минут, но это достижение продержалось не долго. В период с 30 мая по 1 июня 1974 года экипаж "Аргуса" 711 из 407 эскадрильи продержался в воздухе тридцать один час, разыскивая пропавший без вести прогулочный катер. Самое интересное, что сам катер все это время благополучно болтался на привязи в порту. Данное время было зафиксировано как рекордное для серийных самолетов без системы дозаправки в воздухе. Рекорд остается не побитым до сих пор (если не считать немногочисленные экспериментальные аппараты).

Морской разведчик Canadair CP-107 Argus


Всего было построено 33 самолета в двух сериях. Последний полет "Аргус" совершил 24 июля 1981 года. На сегодняшний день сохранилось пять экземпляров, все в музейных коллекциях. Данный "Аргус" можно увидеть в Национальном музее ВВС Канады в Трентоне, провинция Онтарио. Вход свободный.

Морской разведчик Canadair CP-107 Argus

Морской разведчик Canadair CP-107 Argus
21
 
nik_b
13:46:06 08.07.15
 
zonder2010
13:52:38 08.07.15
 
mikluxo
14:04:49 08.07.15
 
SERGEY AMVFRZ
14:13:30 08.07.15
 
Владимир
14:26:23 08.07.15
 
Crecker
14:33:32 08.07.15
 
electrin
14:48:48 08.07.15
 
kvashist
14:51:05 08.07.15
 
Ruprecht
15:22:25 08.07.15
 
Shu_her
16:30:07 08.07.15
123
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
Alexandro
08-07-2015 20:01
1
Цитата: val43
kvashist, да они там периодически сменяли друг друга. Мне другое интересно - туалет у них был, или они как русские до сих пор на "Медведях" - на ведро ходили?

при скорости 300 км/ч на высоте 150 м можно и дверь открыть ...
#1
08-07-2015 14:15
 
1668
 
Старожилы S.F.W.
0
Военный самолёт - а использовался гражданскими
СУПЕР

#2
 
val43
08-07-2015 14:22
 
2275
 
4803
 
Журналюги
0
SERGEY AMVFRZ, не совсем так - он переделан из гражданского.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#3
08-07-2015 14:51
 
30
 
2916
 
Старожилы S.F.W.
0
30 часов. Это ж заебаться можно ahuel

#4
 
val43
08-07-2015 15:02
 
2275
 
4803
 
Журналюги
0
kvashist, да они там периодически сменяли друг друга. Мне другое интересно - туалет у них был, или они как русские до сих пор на "Медведях" - на ведро ходили?
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#5
08-07-2015 15:23
 
3799
 
9160
 
Редакторы
0
5 Грациозные эти птички
__________________________________________
Сарынь на кичку!

#6
08-07-2015 20:01
 
2542
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Dmitriy
9:46:09 09.07.15
Цитата: val43
kvashist, да они там периодически сменяли друг друга. Мне другое интересно - туалет у них был, или они как русские до сих пор на "Медведях" - на ведро ходили?

при скорости 300 км/ч на высоте 150 м можно и дверь открыть ...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх