Главная страница » Истории » Метро 1903

Чат
Wanderdekken
Pine from cellars, ohuenna
Pine from cellars
kartmanVS, butthurt
kartmanVS
troll
kartmanVS
Pine from cellars, учись стикерами пользваться пурдун старый
kartmanVS
Бухлишко, петявведирошен, пусть у них жапы слепятся
Pine from cellars
Да, точно вздёрнусь what
Бухлишко
kartmanVS, #петявведивойска! Защитим права луганскоговорящих жителей ДНР!
kartmanVS
СЛАВА УКРАИНЕ! angry
kartmanVS
Бухлишко, так
kartmanVS
awe2
kartmanVS
НосокСудьбы, я ж гаварил что будет ДЛНР
Бухлишко
НосокСудьбы, СЛАВА ЛНР! ПРОЧЬ ФАШИСТСКУЮ ХУНТУ ДНР!
НосокСудьбы
Бездуховное говно
Вздернись
Pine from cellars
Комунист
Зараз Коко буду дивитись у триде у кінотеатрі жовтень butthurt
kartmanVS
россо леванто, стоят так нiби чекають введеня Укропського хуйца
россо леванто
Комунист
https://coollib.com/i/64/323964/cover.jpg
Комунист
https://sfw.so/1149053034-vtorzhenie-s-aldebarana-stanislav-lemaudiokniga.html
Комунист
Вгтркс і Пвгдрк butthurt
Свідомий
С впном не входить.
Комунист
Похолодання і подорожчання butthurt
Свідомий
Свідомий
Свідомий
Свідомий
Комунист, Link
Комунист
Дінохромний butthurt

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Как часто вы моете свой гениталий?

Каждый день
Каждые 1-3 дня
Раз в неделю
Раз в месяц
От случая к случаю
Вообще не мою
 
 
 
Это вполне реальный эпизод истории, произошедший в парижском метро 10 августа 1903 года. В тот день в нем возник пожар, унесший жизни 84 человек. Вплоть до 28 октября 1995 года, когда в результате жуткой катастрофы в бакинском метро погибло 289 человек, это был самый крупный несчастный случай в истории городских железных дорог.

Все началось с того, что на одном из поездов из-за пробоя изоляции возникло замыкание в двигателе. Мотор заискрил как огромный бенгальский огонь, но продолжал работать. Машинист довел состав до ближайшей станции "Курон" и высадил пассажиров, а потом, посовещавшись с работниками станции, решил отогнать его в депо. Но на перегоне к следующей станции "Менильмонтан" изоляция прогорела окончательно, мотор отключился, а от искр вспыхнула смазка, краска и деревянные конструкции моторного вагона. Вагон охватило пламя, а едкий дым потянуло в сторону станции "Курон".

Тем временем, туда прибыл очередной поезд, который тоже высадил пассажиров, но не мог двигаться дальше, поскольку тоннель блокировал горящий состав. Был час пик и на перроне быстро собралась густая толпа. Работники метрополитена уговаривали людей немедленно покинуть станцию, но те отказывались, требуя, чтобы им вернули деньги за проезд.

Из тоннеля уже шел дым, однако парижан это не пугало, так как к дыму они были привычны и не видели в нем смертельной угрозы. В те времена почти все дома отапливались печами и каминами, на кухнях стояли угольные плиты, чадили сотни заводских труб, а по улицам ездили паровые трамваи. В общем, запах гари воспринимался горожанами как нечто привычное и вполне естественное. Однако вскоре произошло то, чего никто не ожидал: свет вдруг погас и станция погрузилась в кромешный мрак. От пожара в тоннеле перегорел осветительный кабель, а аварийного освещения в метро еще не было.

Одновременно огонь, раздуваемый током воздуха, перекинулся с моторного на остальные вагоны и весь состав запылал как огромный костер. Дым, заполнивший станцию, сделался настолько густым, что стало невозможно дышать. Людей охватила паника, они бросились к выходу, сбивая с ног и давя друг друга. Многие падали с платформы на рельсы. Ситуация усугублялась тем, что у станции "Курон" имелся только один выход на поверхность с довольно узкой лестницей. Спаслись лишь те, кто оказались близко к нему, а остальные были раздавлены или задохнулись в дыму.

Прибывшие на место катастрофы спасатели ничем не могли помочь, поскольку у них не было кислородных приборов, да и помогать там было уже некому. Только на следующий день, когда поезд полностью выгорел и дым рассеялся, пожарные и полицейские спустились на станцию, чтобы собрать трупы. После этого случая парижане долго боялись ездить в метро, но постепеннно о трагедии забыли. И сейчас большинство пассажиров, пользующихся станцией "Курон", наверняка понятия не имеют о том, что произошло там 112 лет назад.

Метро 1903


Типовая станция первых линий парижского метрополитена и электропоезд фирмы "Томсон", идентичный тому, который сгорел 10 августа 1903 года.


Метро 1903


Спуск на станцию "Курон".


Метро 1903


Вход на следующую станцию "Менильмонтан", до которой не доехал роковой эшелон.


Метро 1903


Пожарные собирают тела жертв катастрофы.


Метро 1903


Современный вид станции "Курон" примерно с той же точки.


Метро 1903


Полицейское оцепление входа на станцию после катастрофы.


Метро 1903


Остатки сгоревшего состава.


Метро 1903


Опознание погибших.
17
 
bachinio
12:20:42 13.08.15
 
slimhouse
12:36:25 13.08.15
 
slo_nik
12:50:42 13.08.15
 
Крестный
13:10:42 13.08.15
 
jurrio
13:43:15 13.08.15
 
slusar_val
15:31:53 13.08.15
 
Sander
16:55:10 13.08.15
 
Oldbuch
17:32:18 13.08.15
 
Ruprecht
18:47:51 13.08.15
 
Pepel
20:04:31 13.08.15
12
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
Бухлишко
13-08-2015 13:47
6
Цитата: Метро 1903
Работники метрополитена уговаривали людей немедленно покинуть станцию, но те отказывались, требуя, чтобы им вернули деньги за проезд.

Во все времена бедность убивает. Подло и жестоко. Причём уровень зп тут не причём. Всё в голове.
- Сэкомонил, купил мясо чуть-чуть с душком, зато по скидке. Принимай!
- На хуя мне вызывать электрика? Я и сам всё сделаю. Минус один.
- Верните мне бабки за проезд в метро, ваши ж проблемы, что у вас там что-то горит, а не мои!
- О! Пиво дешевое... и т.п.
#---
 
alexkr1999
13-08-2015 13:39
2
та ну нафик - места массовых скоплений людей всегда опасны
#---
 
Крестный
13-08-2015 13:10
1
жадность фраера сгубила
#1
13-08-2015 13:10
 
15
 
2006
 
Старожилы S.F.W.
1
 
val43
16:12:19 13.08.15
жадность фраера сгубила
__________________________________________
Крестный отец просил передать свой привет shoot

#2
13-08-2015 13:39
 
19616
 
Старожилы S.F.W.
2
 
val43
16:12:41 13.08.15
 
Психопатам
7:42:43 14.08.15
та ну нафик - места массовых скоплений людей всегда опасны
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#3
13-08-2015 13:47
 
42
 
2854
 
Администрация
6
 
val43
16:12:38 13.08.15
 
-=FOX=-
16:37:43 13.08.15
 
POWER RANGER
17:15:44 13.08.15
 
sergsum
18:46:34 13.08.15
 
Avior
19:03:35 13.08.15
 
Kamfenkel
22:11:58 13.08.15
Цитата: Метро 1903
Работники метрополитена уговаривали людей немедленно покинуть станцию, но те отказывались, требуя, чтобы им вернули деньги за проезд.

Во все времена бедность убивает. Подло и жестоко. Причём уровень зп тут не причём. Всё в голове.
- Сэкомонил, купил мясо чуть-чуть с душком, зато по скидке. Принимай!
- На хуя мне вызывать электрика? Я и сам всё сделаю. Минус один.
- Верните мне бабки за проезд в метро, ваши ж проблемы, что у вас там что-то горит, а не мои!
- О! Пиво дешевое... и т.п.
__________________________________________

#4
13-08-2015 21:44
 
14956
 
Старожилы S.F.W.
0
жесть

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх