Главная страница » Военная техника » Опытовая подводная лодка проекта 613Э

Чат
Apollon13
я AZEF сосу недорого, шо тебе а5ть на пачку папка давал butthurt
я AZEF сосу недорого
Поблебал и отхаркнул - и збс утро началось
Pine from cellars
bylterer, butthurt
bylterer
Попердел,посрал,все хорошо..
Свідомий
Свідомий
Комунист, Link
Свідомий
Pine from cellars
россо леванто, rega4
Комунист
daldon https://youtu.be/PgH4QCc49j8
россо леванто
собака пердит
Бухлишко
awe2
kartmanVS
Pine from cellars, ну рас его то все как положено, удачной сдачи laughing
Pine from cellars
Цитата: kartmanVS
kartmanVS 22:59:23
[P]
Pine from cellars, ты хочешь его?

troll
kartmanVS
Pine from cellars, ты хочешь его послушаться?
Pine from cellars
kartmanVS, он сказал шо ты будешь принимать меня butthurt
kartmanVS
Бухлишко, не отмазывайся профессор awe
Pine from cellars
не буду я через постель здавать. Мыж иВропейцы а значит домагательство сексуальное
Бухлишко
всем фак! (с) butthurt
Бухлишко
kartmanVS, можешь не принимать. Тогда пин через постель будет тебе сдавать troll
kartmanVS
Бухлишко, пфф де ты видел что б екзамен лаборанты принимали? awe2
Бухлишко
kartmanVS, будут принимать фиолетовые лаборанты troll
Бухлишко
kartmanVS, butthurt
kartmanVS
Бухлишко, я думаю все зависит от того кто из вас красных будет проводить екзамен у него troll
Бухлишко
если не сдашь
Бухлишко
Pine from cellars, через постель будешь пробовать, небось? daldon
kartmanVS
Pine from cellars, вротзазачот? troll
Pine from cellars
kartmanVS, ещё какое! скоро экзамен буду сдавать troll
kartmanVS
Цитата: Pine from cellars
никогда*
влияние пидагога butthurt
Demon
Pine from cellars, я тоже, но есть правда в его словах
Pine from cellars
никогда*

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Кто ты, камрад?

(М) 8==>
(Ж) (.)(.)
(не определился) (.)(.) 8==>
 
 
 
Основное тактическое свойство подводных лодок - это скрытность. Но только атомные ПЛ могут в полной мере реализовать это преимущество. Несмотря на то, что дизель-электрические ПЛ обладают боле низким уровнем подводного шума, они вынуждены периодически (раз в 1 – 3 дня на 6 – 12 часов) всплывать в надводное положение или на перископную глубину для проведения заряда аккумуляторных батарей. На этот промежуток времени они превращаются в беззащитную надводную цель, ограниченную в способности маневрировать и доступную для обнаружения всеми средствами морской разведки.

Опытовая подводная лодка проекта 613Э


Неспособность дизель-электрических подводных лодок с заданной степенью эффективности выполнять поставленные боевые задачи в условиях господства противник на театре боевых действий наглядно показали «Битва за Атлантику» в период 2 Мировой войны и Карибский кризис.

Решением этой проблемы (увеличением времени пребывания под водой) для дизель-электрических (неатомных) ПЛ стали воздухонезависимые (анаэробные) двигатели. Одним из самых перспективных типов воздухонезависимых энергетических установок для ПЛ являются энергетические установки с электро-химическими генераторами (ЭУ с ЭХГ). Советский Союз был первым (опередил на 1 год ФРГ), кто начал испытания подводной лодки на которой энергетическая установка была оснащена ЭХГ.

Опытовая подводная лодка проекта 613Э


В СССР работы по созданию неатомной ПЛ (НАПЛ) с ЭХГ начались в первой половине 70-х гг. XX века в СКБ «Судопроект» (в настоящее время ОАО ЦКБ «Лазурит», г. Нижний Новгород). Для испытаний и отработки ЭУ с ЭХГ в 1979 г. в ЦКБ «Лазурит» был разработан технический проект переоборудования дизель-электрической ПЛ проекта 613 в опытную подводную лодку проекта 613Э (главный конструктор В.С.Пермяков , с 1988 г. Р.И.Лафер).

Опытовая подводная лодка проекта 613Э


На этой НАПЛ был установлен ЭХГ-генератор мощностью 280 кВт. В качестве рабочих реагентов использовались криогенные водород и кислород, хранившиеся в ёмкостях вне прочного корпуса корабля. Энергетическая установка с ЭХГ-генератором включала 28 блоков источников постоянного тока на базе низкотемпературных водород-кислородных топливных элементов с металлокерамическими электродами и жидким электролитом. Данная ЭУ с ЭХГ обеспечивала электроэнергией гребные электродвигатели и общекорабельные потребители в режиме экономического хода.

Отработка этого типа ЭУ велась параллельно на целом ряде наземных и плавучих стендов, где исследовались вопросы её эксплуатации в морских условиях, а также вопросы взрыво-пожаробезопасности.

Опытовая подводная лодка проекта 613Э


Переоборудование ПЛ С-273 для проведения морского этапа испытаний энергетической установки с электро-химическими генераторами завершено в 1986 г. Переоборудование осуществлялось при сохранении неизменным прочного корпуса и проведением уширения наружного корпуса и надстройки, в которой расположены цистерны – хранилища реагентов ЭХГ. Установка ЭХГ с обслуживающим оборудованием размещена в отдельном отсеке за центральным постом вместо демонтированных жилых помещений и второй группы АБ. С подводной лодки было также снято торпедное вооружение и один дизель.

В 1988 г. подводная лодка С-273 проекта 613Э успешно завершила межведомственны и государственные испытания в ходе которых была подтверждена принципиальная возможность эксплуатации подобного типа воздухонезависимых энергетических установок на подводных лодках. Весь объем испытаний первой в мире ПЛ с ЭХГ был завершен в 1989 году.

Опытовая подводная лодка проекта 613Э


А вот так она умирала...


ТТХ ПЛ С-273 пр. 613Э


Опытовая подводная лодка проекта 613ЭОпытовая подводная лодка проекта 613Э


Чертеж общего расположения ПЛ пр. 613Э


Опытовая подводная лодка проекта 613Э


1 - цистерны - хранилища реагентов ЭХГ
2- прочная рубка
3- жилой отсек
4- аккумуляторный отсек
5- центральный пост
6- отсек установки ЭХГ
7- дизельный отсек
8- электромоторный отсек
9- кормовой отсек


Схема энергетической установки с ЭХГ ПЛ С-273 пр.613Э

Опытовая подводная лодка проекта 613Э


1- блок топливных элементов
2- схема отвода и охлаждения продуктов реакции
3- цистерна сбора продуктов реакции
4- распределительный электрощит питания гребных электродвигателей
5- гребной электродвигатель экономического хода
6- главный гребной электродвигатель
7- ёмкости хранения криогенного кислорода
8- ёмкости хранения криогенного водорода
9- система обеспечения ЭХГ реагентами


Схема водородно-кислородного ЭХГ


Опытовая подводная лодка проекта 613Э


1- восстановитель
2- окислитель
3- катод
4- отвод продуктов реакции
5- нагрузка
6- электролит
7- анод


Вы спросите - а что дальше? А... ничего. Который год северный сосед надувает щеки, грозясь выпустить на морские просторы неатомную подводную лодку (так их принять именовать) проекта 677 "Лада" с доселе невиданной ВНЭУ, но воз и ныне там: первый корпус оснастили обычной дизель-электрической установкой от "Варшавянки".

Разразился закономерный скандал. В ответ было обещано вот уже ближайший корпус все таки оснастить ВНЭУ. Однако и второй, и третий, а теперь уже и четвертый корпуса стоят в достройке, ожидая свою невиданную установку. Когда дождутся, да и дождутся ли - про то мне неведомо...

Зарубежные аналоги

Опытовая подводная лодка проекта 613Э


Первая иностранная ПЛ энергетическая установка которой была оснащена электро-химическими генераторами появилась в ФРГ в 1988 году. В это время на немецкой верфи «Ховальдсверке дойче верфт» были завершены работы по врезке в корпус ДЭПЛ U-1 проекта 205 дополнительной секции с блоком ЭХГ. Испытания этого корабля были успешно проведены в период с 1988 по 1993 года, а полученные результаты использованы при создании первой в мире серии неатомных ПЛ с электро-химическими генераторами проекта 212 и ее экспортного варианта - проекта 214.
32
 
baggio
19:35:14 09.09.15
 
Uyrec
19:35:30 09.09.15
 
slo_nik
19:38:11 09.09.15
 
TommyLepra
19:43:08 09.09.15
 
aviator
19:47:08 09.09.15
 
DreD
19:48:21 09.09.15
 
napeHb
20:08:52 09.09.15
 
NEKROMANCER
20:12:41 09.09.15
 
ZION77
20:13:27 09.09.15
 
nanovoron
20:20:03 09.09.15
1234
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
10-09-2015 08:39
 
22
 
333
 
Старожилы S.F.W.
0
Интересно! Спасибо за статью!
__________________________________________
МИРУ-МИР!

#2
10-09-2015 11:35
 
19623
 
Старожилы S.F.W.
0
 
Cheeseman
12:50:41 10.09.15
 
val43
13:18:57 10.09.15
 
kindret
16:06:34 10.09.15
 
nanovoron
23:00:28 10.09.15
будет то же что с арматой
картонные баки
пыль в глаза
дохрена спеси
гордыня
вся фигня
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#3
10-09-2015 12:51
 
3
 
1350
 
Старожилы S.F.W.
0
alexkr1999,нострадамус тебе это в каком катрене напел?
__________________________________________
Не умеешь - Не берись...
Можешь - сделай ЛУЧШЕ!!!

#4
 
val43
10-09-2015 15:03
 
2431
 
4937
 
Журналюги
0
Цитата: Cheeseman
нострадамус тебе это в каком катрене напел?
ты просто не в курсе. Давно уже идут разговоры: нахуй ту "Ладу", даже когда движок поставим, ее еще столько доводить, что дешевле оснастить ВНЭУ уже давно отработанную "Варшавянку".
Понимаешь, если б не скакали поперед батьки в пекло, вопя на весь мир про пиздец движок, а просто поставили его в план модернизации по готовности, а пока спускали на воду с обычным ДГ, оно было бы в самый раз. Лодка то не плохая, оснасти ее рабочей ВНЭУ - будет как минимум не хуже U-212. А так... Звону было много, а на выходе - 0.
__________________________________________
США и Европа хотели поставить Россию на колени. Хуйтам - лежит сука...

#5
11-09-2015 02:16
 
14968
 
Старожилы S.F.W.
0
Интересно, спсб.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх