Главная страница » Военная техника » Опытовая подводная лодка проекта 613Э

Чат
PlayDALNOBOY
bylterer, нас забанят facepalm
PlayDALNOBOY
bylterer, troll
PlayDALNOBOY
Я приеду на твою свадьбу со своими братками, в чёрных костюмах, буду танцевать дольше всех, скажу самый лучший и самый горький тост. И он спросит у тебя:
- Это кто такой?
По твоей щеке скатиться слеза и ты скажешь:
- ЭТО МОЙ БЫВШИЙ ПОД СПАЙСОМ, ЛОЛ.
bylterer
PlayDALNOBOY
troll
PlayDALNOBOY
Бухлїшко, хочеш скажу какой подарок butthurt
PlayDALNOBOY
Бухлїшко, там пкрвым ста клиентам подарок
PlayDALNOBOY
Я Евгений Абрамович Жёлудь!а вы все гавно!
bylterer
Бухлїшко, ты эту рыгатьню называешь супермаркетом facepalm
bylterer
Всех выебать!!!Несогласных два раза и в жопу
Комунист
http://coub.com/view/e07am
EDOSS
россо леванто, awe2
serega1986
россо леванто, удалено
россо леванто
биба и боба снова вместе
PlayDALNOBOY
bylterer, awe2
bylterer
PlayDALNOBOY, такая же хуйня lol
PlayDALNOBOY
bylterer, бесполезно troll
PlayDALNOBOY
Hevding, быстро бегаешь? butthurt
bylterer
Hevding, PlayDALNOBOY, а я вам ща обоим ебальники понабиваю butthurt
PlayDALNOBOY
Уже второй час ,но я люблю свою машину это высший класс awe
Гусінь
россо леванто, awe да, мы с Танькой пробегали мимо фл пару раз, один раз пописять, а второй раз за шариком
PlayDALNOBOY
Едет едеттмоя техьпомощ troll
Hevding
PlayDALNOBOY, подъезжай
PlayDALNOBOY
Щас мавиши гери выпишу и впишу в больничку butthurt
россо леванто
Гусінь, та да... я ощутила во фр.бульваре. Детей и подростков как говна
PlayDALNOBOY
Hevding, я подъеду butthurt
Гусінь
Hevding, та я думаю, этот только в яйцо сказать достанет
PlayDALNOBOY
zed, иди нахуй бык пока ты не получил на клык troll

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Кто ты, камрад?

(М) 8==>
(Ж) (.)(.)
(не определился) (.)(.) 8==>
 
 
 
Основное тактическое свойство подводных лодок - это скрытность. Но только атомные ПЛ могут в полной мере реализовать это преимущество. Несмотря на то, что дизель-электрические ПЛ обладают боле низким уровнем подводного шума, они вынуждены периодически (раз в 1 – 3 дня на 6 – 12 часов) всплывать в надводное положение или на перископную глубину для проведения заряда аккумуляторных батарей. На этот промежуток времени они превращаются в беззащитную надводную цель, ограниченную в способности маневрировать и доступную для обнаружения всеми средствами морской разведки.

Опытовая подводная лодка проекта 613Э


Неспособность дизель-электрических подводных лодок с заданной степенью эффективности выполнять поставленные боевые задачи в условиях господства противник на театре боевых действий наглядно показали «Битва за Атлантику» в период 2 Мировой войны и Карибский кризис.

Решением этой проблемы (увеличением времени пребывания под водой) для дизель-электрических (неатомных) ПЛ стали воздухонезависимые (анаэробные) двигатели. Одним из самых перспективных типов воздухонезависимых энергетических установок для ПЛ являются энергетические установки с электро-химическими генераторами (ЭУ с ЭХГ). Советский Союз был первым (опередил на 1 год ФРГ), кто начал испытания подводной лодки на которой энергетическая установка была оснащена ЭХГ.

Опытовая подводная лодка проекта 613Э


В СССР работы по созданию неатомной ПЛ (НАПЛ) с ЭХГ начались в первой половине 70-х гг. XX века в СКБ «Судопроект» (в настоящее время ОАО ЦКБ «Лазурит», г. Нижний Новгород). Для испытаний и отработки ЭУ с ЭХГ в 1979 г. в ЦКБ «Лазурит» был разработан технический проект переоборудования дизель-электрической ПЛ проекта 613 в опытную подводную лодку проекта 613Э (главный конструктор В.С.Пермяков , с 1988 г. Р.И.Лафер).

Опытовая подводная лодка проекта 613Э


На этой НАПЛ был установлен ЭХГ-генератор мощностью 280 кВт. В качестве рабочих реагентов использовались криогенные водород и кислород, хранившиеся в ёмкостях вне прочного корпуса корабля. Энергетическая установка с ЭХГ-генератором включала 28 блоков источников постоянного тока на базе низкотемпературных водород-кислородных топливных элементов с металлокерамическими электродами и жидким электролитом. Данная ЭУ с ЭХГ обеспечивала электроэнергией гребные электродвигатели и общекорабельные потребители в режиме экономического хода.

Отработка этого типа ЭУ велась параллельно на целом ряде наземных и плавучих стендов, где исследовались вопросы её эксплуатации в морских условиях, а также вопросы взрыво-пожаробезопасности.

Опытовая подводная лодка проекта 613Э


Переоборудование ПЛ С-273 для проведения морского этапа испытаний энергетической установки с электро-химическими генераторами завершено в 1986 г. Переоборудование осуществлялось при сохранении неизменным прочного корпуса и проведением уширения наружного корпуса и надстройки, в которой расположены цистерны – хранилища реагентов ЭХГ. Установка ЭХГ с обслуживающим оборудованием размещена в отдельном отсеке за центральным постом вместо демонтированных жилых помещений и второй группы АБ. С подводной лодки было также снято торпедное вооружение и один дизель.

В 1988 г. подводная лодка С-273 проекта 613Э успешно завершила межведомственны и государственные испытания в ходе которых была подтверждена принципиальная возможность эксплуатации подобного типа воздухонезависимых энергетических установок на подводных лодках. Весь объем испытаний первой в мире ПЛ с ЭХГ был завершен в 1989 году.

Опытовая подводная лодка проекта 613Э


А вот так она умирала...


ТТХ ПЛ С-273 пр. 613Э


Опытовая подводная лодка проекта 613ЭОпытовая подводная лодка проекта 613Э


Чертеж общего расположения ПЛ пр. 613Э


Опытовая подводная лодка проекта 613Э


1 - цистерны - хранилища реагентов ЭХГ
2- прочная рубка
3- жилой отсек
4- аккумуляторный отсек
5- центральный пост
6- отсек установки ЭХГ
7- дизельный отсек
8- электромоторный отсек
9- кормовой отсек


Схема энергетической установки с ЭХГ ПЛ С-273 пр.613Э

Опытовая подводная лодка проекта 613Э


1- блок топливных элементов
2- схема отвода и охлаждения продуктов реакции
3- цистерна сбора продуктов реакции
4- распределительный электрощит питания гребных электродвигателей
5- гребной электродвигатель экономического хода
6- главный гребной электродвигатель
7- ёмкости хранения криогенного кислорода
8- ёмкости хранения криогенного водорода
9- система обеспечения ЭХГ реагентами


Схема водородно-кислородного ЭХГ


Опытовая подводная лодка проекта 613Э


1- восстановитель
2- окислитель
3- катод
4- отвод продуктов реакции
5- нагрузка
6- электролит
7- анод


Вы спросите - а что дальше? А... ничего. Который год северный сосед надувает щеки, грозясь выпустить на морские просторы неатомную подводную лодку (так их принять именовать) проекта 677 "Лада" с доселе невиданной ВНЭУ, но воз и ныне там: первый корпус оснастили обычной дизель-электрической установкой от "Варшавянки".

Разразился закономерный скандал. В ответ было обещано вот уже ближайший корпус все таки оснастить ВНЭУ. Однако и второй, и третий, а теперь уже и четвертый корпуса стоят в достройке, ожидая свою невиданную установку. Когда дождутся, да и дождутся ли - про то мне неведомо...

Зарубежные аналоги

Опытовая подводная лодка проекта 613Э


Первая иностранная ПЛ энергетическая установка которой была оснащена электро-химическими генераторами появилась в ФРГ в 1988 году. В это время на немецкой верфи «Ховальдсверке дойче верфт» были завершены работы по врезке в корпус ДЭПЛ U-1 проекта 205 дополнительной секции с блоком ЭХГ. Испытания этого корабля были успешно проведены в период с 1988 по 1993 года, а полученные результаты использованы при создании первой в мире серии неатомных ПЛ с электро-химическими генераторами проекта 212 и ее экспортного варианта - проекта 214.
32
 
baggio
19:35:14 09.09.15
 
Uyrec
19:35:30 09.09.15
 
slo_nik
19:38:11 09.09.15
 
TommyLepra
19:43:08 09.09.15
 
aviator
19:47:08 09.09.15
 
DreD
19:48:21 09.09.15
 
napeHb
20:08:52 09.09.15
 
NEKROMANCER
20:12:41 09.09.15
 
ZION77
20:13:27 09.09.15
 
nanovoron
20:20:03 09.09.15
1234
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
10-09-2015 08:39
 
22
 
333
 
Старожилы S.F.W.
0
Интересно! Спасибо за статью!
__________________________________________
МИРУ-МИР!

#2
10-09-2015 11:35
 
18544
 
Старожилы S.F.W.
0
 
Cheeseman
12:50:41 10.09.15
 
val43
13:18:57 10.09.15
 
kindret
16:06:34 10.09.15
 
nanovoron
23:00:28 10.09.15
будет то же что с арматой
картонные баки
пыль в глаза
дохрена спеси
гордыня
вся фигня
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#3
10-09-2015 12:51
 
3
 
1350
 
Старожилы S.F.W.
0
alexkr1999,нострадамус тебе это в каком катрене напел?
__________________________________________
Не умеешь - Не берись...
Можешь - сделай ЛУЧШЕ!!!

#4
 
val43
10-09-2015 15:03
 
2275
 
4803
 
Журналюги
0
Цитата: Cheeseman
нострадамус тебе это в каком катрене напел?
ты просто не в курсе. Давно уже идут разговоры: нахуй ту "Ладу", даже когда движок поставим, ее еще столько доводить, что дешевле оснастить ВНЭУ уже давно отработанную "Варшавянку".
Понимаешь, если б не скакали поперед батьки в пекло, вопя на весь мир про пиздец движок, а просто поставили его в план модернизации по готовности, а пока спускали на воду с обычным ДГ, оно было бы в самый раз. Лодка то не плохая, оснасти ее рабочей ВНЭУ - будет как минимум не хуже U-212. А так... Звону было много, а на выходе - 0.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#5
11-09-2015 02:16
 
13879
 
Старожилы S.F.W.
0
Интересно, спсб.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх