Главная страница » Военная техника » Опытовая подводная лодка проекта 613Э

Чат
Pine from cellars
Варламов, у вас пиратская и ещё с загрузочного диска?
Варламов
питюьки
Варламов
кек
kartmanVS
для петюни
Pine from cellars
Бухлишко, у садового сказали на 24 канале. Что бы украинцы выключили свои ПК и в течении трёх дней не вкл. (сам канал на резервных работает мошностях. Его вчера днём положил)
kartmanVS
зажали 300баков butthurt
Варламов
Бухлишко, тупо винду перекатываем
Свідомий
Бухлишко
маловато пока, но рабочий день завтра
Бухлишко
Всего получено $ 10,181.76
Бухлишко
Вирусня крутится, лавеха мутится
Свідомий
Бухлишко, и др. не восстановились...
Бухлишко
Свідомий, шо, неужели сервак ббц положили? awe2
Свідомий
Новостные издания...
Свідомий
"Error 503 Maximum threads for service reached
Maximum threads for service reached
Guru Mediation:
Details: cache-itm7422-ITM 1498658652 1882912925
Varnish cache server"
Свідомий
Атака продолжается:
Свідомий
Варламова ниже постил, побритого и в очках...
Свідомий
Бухлишко, старался, подбирал...
Бухлишко
Свідомий, чемто на меня похож тип с картинки
Свідомий
Бухлишко, Link
Бухлишко
Варламов, и как лечишь?
Свідомий
Варламов
Tokmarkovka, c[ezkb
Свідомий
Tokmarkovka, мацанка?
Tokmarkovka
то чуство когда у тебя мак
serega1986
а шо ж ожидает в четверг тех ,кто сегодня выходной?
Tokmarkovka
спасібо, петя, за виходной awe2
Свідомий
Пол Манафорт, у письмовій формі визнав, що протягом 2012-14 років його консалтингова компанія отримала понад 17 мільйонів доларів від української "Партії регіонів".

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Кто ты, камрад?

(М) 8==>
(Ж) (.)(.)
(не определился) (.)(.) 8==>
 
 
 
Основное тактическое свойство подводных лодок - это скрытность. Но только атомные ПЛ могут в полной мере реализовать это преимущество. Несмотря на то, что дизель-электрические ПЛ обладают боле низким уровнем подводного шума, они вынуждены периодически (раз в 1 – 3 дня на 6 – 12 часов) всплывать в надводное положение или на перископную глубину для проведения заряда аккумуляторных батарей. На этот промежуток времени они превращаются в беззащитную надводную цель, ограниченную в способности маневрировать и доступную для обнаружения всеми средствами морской разведки.

Опытовая подводная лодка проекта 613Э


Неспособность дизель-электрических подводных лодок с заданной степенью эффективности выполнять поставленные боевые задачи в условиях господства противник на театре боевых действий наглядно показали «Битва за Атлантику» в период 2 Мировой войны и Карибский кризис.

Решением этой проблемы (увеличением времени пребывания под водой) для дизель-электрических (неатомных) ПЛ стали воздухонезависимые (анаэробные) двигатели. Одним из самых перспективных типов воздухонезависимых энергетических установок для ПЛ являются энергетические установки с электро-химическими генераторами (ЭУ с ЭХГ). Советский Союз был первым (опередил на 1 год ФРГ), кто начал испытания подводной лодки на которой энергетическая установка была оснащена ЭХГ.

Опытовая подводная лодка проекта 613Э


В СССР работы по созданию неатомной ПЛ (НАПЛ) с ЭХГ начались в первой половине 70-х гг. XX века в СКБ «Судопроект» (в настоящее время ОАО ЦКБ «Лазурит», г. Нижний Новгород). Для испытаний и отработки ЭУ с ЭХГ в 1979 г. в ЦКБ «Лазурит» был разработан технический проект переоборудования дизель-электрической ПЛ проекта 613 в опытную подводную лодку проекта 613Э (главный конструктор В.С.Пермяков , с 1988 г. Р.И.Лафер).

Опытовая подводная лодка проекта 613Э


На этой НАПЛ был установлен ЭХГ-генератор мощностью 280 кВт. В качестве рабочих реагентов использовались криогенные водород и кислород, хранившиеся в ёмкостях вне прочного корпуса корабля. Энергетическая установка с ЭХГ-генератором включала 28 блоков источников постоянного тока на базе низкотемпературных водород-кислородных топливных элементов с металлокерамическими электродами и жидким электролитом. Данная ЭУ с ЭХГ обеспечивала электроэнергией гребные электродвигатели и общекорабельные потребители в режиме экономического хода.

Отработка этого типа ЭУ велась параллельно на целом ряде наземных и плавучих стендов, где исследовались вопросы её эксплуатации в морских условиях, а также вопросы взрыво-пожаробезопасности.

Опытовая подводная лодка проекта 613Э


Переоборудование ПЛ С-273 для проведения морского этапа испытаний энергетической установки с электро-химическими генераторами завершено в 1986 г. Переоборудование осуществлялось при сохранении неизменным прочного корпуса и проведением уширения наружного корпуса и надстройки, в которой расположены цистерны – хранилища реагентов ЭХГ. Установка ЭХГ с обслуживающим оборудованием размещена в отдельном отсеке за центральным постом вместо демонтированных жилых помещений и второй группы АБ. С подводной лодки было также снято торпедное вооружение и один дизель.

В 1988 г. подводная лодка С-273 проекта 613Э успешно завершила межведомственны и государственные испытания в ходе которых была подтверждена принципиальная возможность эксплуатации подобного типа воздухонезависимых энергетических установок на подводных лодках. Весь объем испытаний первой в мире ПЛ с ЭХГ был завершен в 1989 году.

Опытовая подводная лодка проекта 613Э


А вот так она умирала...


ТТХ ПЛ С-273 пр. 613Э


Опытовая подводная лодка проекта 613ЭОпытовая подводная лодка проекта 613Э


Чертеж общего расположения ПЛ пр. 613Э


Опытовая подводная лодка проекта 613Э


1 - цистерны - хранилища реагентов ЭХГ
2- прочная рубка
3- жилой отсек
4- аккумуляторный отсек
5- центральный пост
6- отсек установки ЭХГ
7- дизельный отсек
8- электромоторный отсек
9- кормовой отсек


Схема энергетической установки с ЭХГ ПЛ С-273 пр.613Э

Опытовая подводная лодка проекта 613Э


1- блок топливных элементов
2- схема отвода и охлаждения продуктов реакции
3- цистерна сбора продуктов реакции
4- распределительный электрощит питания гребных электродвигателей
5- гребной электродвигатель экономического хода
6- главный гребной электродвигатель
7- ёмкости хранения криогенного кислорода
8- ёмкости хранения криогенного водорода
9- система обеспечения ЭХГ реагентами


Схема водородно-кислородного ЭХГ


Опытовая подводная лодка проекта 613Э


1- восстановитель
2- окислитель
3- катод
4- отвод продуктов реакции
5- нагрузка
6- электролит
7- анод


Вы спросите - а что дальше? А... ничего. Который год северный сосед надувает щеки, грозясь выпустить на морские просторы неатомную подводную лодку (так их принять именовать) проекта 677 "Лада" с доселе невиданной ВНЭУ, но воз и ныне там: первый корпус оснастили обычной дизель-электрической установкой от "Варшавянки".

Разразился закономерный скандал. В ответ было обещано вот уже ближайший корпус все таки оснастить ВНЭУ. Однако и второй, и третий, а теперь уже и четвертый корпуса стоят в достройке, ожидая свою невиданную установку. Когда дождутся, да и дождутся ли - про то мне неведомо...

Зарубежные аналоги

Опытовая подводная лодка проекта 613Э


Первая иностранная ПЛ энергетическая установка которой была оснащена электро-химическими генераторами появилась в ФРГ в 1988 году. В это время на немецкой верфи «Ховальдсверке дойче верфт» были завершены работы по врезке в корпус ДЭПЛ U-1 проекта 205 дополнительной секции с блоком ЭХГ. Испытания этого корабля были успешно проведены в период с 1988 по 1993 года, а полученные результаты использованы при создании первой в мире серии неатомных ПЛ с электро-химическими генераторами проекта 212 и ее экспортного варианта - проекта 214.
32
 
baggio
19:35:14 09.09.15
 
Uyrec
19:35:30 09.09.15
 
slo_nik
19:38:11 09.09.15
 
TommyLepra
19:43:08 09.09.15
 
aviator
19:47:08 09.09.15
 
DreD
19:48:21 09.09.15
 
napeHb
20:08:52 09.09.15
 
NEKROMANCER
20:12:41 09.09.15
 
ZION77
20:13:27 09.09.15
 
nanovoron
20:20:03 09.09.15
1234
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
10-09-2015 08:39
 
22
 
333
 
Старожилы S.F.W.
0
Интересно! Спасибо за статью!
__________________________________________
МИРУ-МИР!

#2
10-09-2015 11:35
 
18898
 
Старожилы S.F.W.
0
 
Cheeseman
12:50:41 10.09.15
 
val43
13:18:57 10.09.15
 
kindret
16:06:34 10.09.15
 
nanovoron
23:00:28 10.09.15
будет то же что с арматой
картонные баки
пыль в глаза
дохрена спеси
гордыня
вся фигня
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#3
10-09-2015 12:51
 
3
 
1350
 
Старожилы S.F.W.
0
alexkr1999,нострадамус тебе это в каком катрене напел?
__________________________________________
Не умеешь - Не берись...
Можешь - сделай ЛУЧШЕ!!!

#4
 
val43
10-09-2015 15:03
 
2338
 
4841
 
Журналюги
0
Цитата: Cheeseman
нострадамус тебе это в каком катрене напел?
ты просто не в курсе. Давно уже идут разговоры: нахуй ту "Ладу", даже когда движок поставим, ее еще столько доводить, что дешевле оснастить ВНЭУ уже давно отработанную "Варшавянку".
Понимаешь, если б не скакали поперед батьки в пекло, вопя на весь мир про пиздец движок, а просто поставили его в план модернизации по готовности, а пока спускали на воду с обычным ДГ, оно было бы в самый раз. Лодка то не плохая, оснасти ее рабочей ВНЭУ - будет как минимум не хуже U-212. А так... Звону было много, а на выходе - 0.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#5
11-09-2015 02:16
 
14235
 
Старожилы S.F.W.
0
Интересно, спсб.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх