Главная страница » Авто/Мото » Трицикл Morgan Super Sports

Чат
Свідомий
Комунист
Свідомий, https://www.youtube.com/watch?v=wSjwfoq7SJk
Свідомий
Свідомий
НосокСудьбы
россо леванто, КАГДА КАКАЛ
россо леванто
Шлю всем лучики добра
Спички,соль
И хуй бобра
россо леванто
На меня ногу закинули butthurt
Бухлишко
россо леванто, тоже дождь
россо леванто
В Салтове дождь барабанит. А в Харькове что там?
россо леванто
НосокСудьбы, сидя на горшке, что ли, зарегался?
НосокСудьбы
НосокСудьбы
22 июля 11 лет как я тут, ДЕДПЕРДЕД
НосокСудьбы
АПЧХУЙ
россо леванто
Кхе
Свідомий
Варламов
awe2
Гусінь
Варламов, та то у меня. пятница нихера не пятница, понимаешь angry
Гусінь
Бухлишко, lol та полностью нельзя, мне на трешу к девяти утра
Варламов
а шо бахнуло?
Бухлишко
Цитата: Гусінь
прожгите уже меня
полностью?
Гусінь
Бухлишко, awe ну прожгите уже меня, ёмана!
Бухлишко
*чтобы захмелеть
Бухлишко
Гусінь, ну ты знаешь, прожженым алкашам много и не надо troll
Гусінь
Бухлишко, да это для втянувшегося в срач сфвшника все равно как тридцать грамм пива для алкоголика sad
Бухлишко
Гусінь, нихуясе ты зажралась. 3 пятничных поста + япония
Гусінь
дайте хоть кота и ведро говна
Гусінь
sad никакой люти. чемпа нет, бетмобиль не нужен. о блядська Данія, піздєц всім сподіванням. facepalm
Бухлишко
Цитата: Hevding
Напиздил черешни у соседей - сижу ем

уже пишу про тебя статейку на ебаное.ит
fenix312

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Жрать во время сеанса в кино

Это отвратительно
Это нормально :
 
 
 
Трицикл Morgan Super Sports


История модели Morgan Super Sports началась в 1911 году, когда инженер Г. С. Морган представил общественности свой концепт трехколесного транспортного средства. Это произошло на шоу Олимпия. Тогда детище талантливого инженера было по достоинству оценено, и Морган начал производить трициклы для продажи. Первые модели были одноместными, но уже скоро для большей практичности инженер решил внести изменения в их конструкцию. Потенциальным клиентам хотелось видеть трицикл с местом для пассажира.

Трицикл Morgan Super Sports


Спустя два года производство Morgan Super Sports было полностью налажено, а сама компания Генри Моргана сумела создать себе репутацию производителя отчасти спортивных транспортных средств. В том же 1913 году его команда одержала первенство в гонках во французском Амьене. Гонки вообще оказались полезными для детища инженера Моргана, поскольку выявляли слабые места.

Трицикл Morgan Super Sports


Один из трициклов той эпохи принадлежал семейству Дюпон на протяжении более шести десятков лет. Модель 1937 года Пол Дюпон, владелец компании «Indian Motorcycle Co.», купил лично у Генри Моргана. Тогда он сам хотел наладить выпуск трехколесного транспорта в США, но это осталось только лишь желанием.

Трицикл Morgan Super Sports

Трицикл Morgan Super Sports

Трицикл Morgan Super Sports


Двигатель

Расположение:открытое переднее поперечное
Конструкция: 2-цилиндровый V-образный JAP водяного охлаждения
Диаметр цилиндра и ход поршня: 85,7x95 мм
Рабочий объем:1096 см3
Степень сжатия:6,0
Система газораспределения:2 клапана на цилиндр, приводимых толкателями и коромыслами
Система питания: карбюратор AMAL с падающим потоком
Система зажигания: от магнето
Мощность: 40 л.с.


Трансмиссия

Сцепление:кулачковая муфта
Коробка передач:2-ступенчатая, передаточные числа - 3,166 и 1,833, привод на главную передачу продольным валом
Главная передача:коническая с передаточным числом 2,583; привод на заднее колесо двумя цепями; общее передаточное число - 8,0

Подвеска

Передняя:независимая свечная пружинная
Задняя:на качающихся рычагах и четвертьэллиптических рессорах
Рулевое управление:рычажное
Тормоза: все барабанные, ножной привод на заднее колесо, стояночный на передние колеса

Колеса и шины

Колеса:диаметром 482,6 мм с проволочными спицами
Шины:19-дюймовые мотоциклетного типа

Кузов и рама

Кузов:открытый 2-местный
Рама:из продольных труб со вспомогательными подрамниками

Размеры и масса

Длина:3048 мм
Ширина:1498 мм
База:2209 мм
Колея:1270 мм
Масса:406,4 кг

Максимальная скорость:129 км/ч
Средний расход топлива:6,3 л на 100 км

19
 
Kamfenkel
21:36:17 23.11.15
 
zodu
21:38:16 23.11.15
 
vovan-banan
21:41:28 23.11.15
 
dsa
21:45:09 23.11.15
 
DonPedro
22:00:06 23.11.15
 
Zarik
22:00:21 23.11.15
 
SERGEY AMVFRZ
22:30:57 23.11.15
 
Exha1e
22:46:45 23.11.15
 
dr.wermacht
22:55:06 23.11.15
 
Ацци
22:55:46 23.11.15
12
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
Ацци
23-11-2015 22:57
1
на работу на таком ездить awe
#---
 
Stas-kh
24-11-2015 10:38
1
Прикольная штука ))
#1
23-11-2015 22:31
 
1769
 
Старожилы S.F.W.
0
А слабо вместо заднего колеса - крыло super

#2
23-11-2015 22:57
 
10
 
213
 
Старожилы S.F.W.
1
 
SERGEY AMVFRZ
14:12:37 24.11.15
на работу на таком ездить awe
__________________________________________

#3
24-11-2015 03:28
 
14221
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#4
 
Stas-kh
24-11-2015 10:38
 
16
 
327
 
Старожилы S.F.W.
1
 
SERGEY AMVFRZ
14:12:49 24.11.15
Прикольная штука ))
__________________________________________
Сварочные работы под ключ, изготовление металлоконструкций и строительство гаражей.http://ulitka.kharkov.ua/

#5
 
zodu
24-11-2015 18:18
 
81
 
3056
 
Старожилы S.F.W.
0
Есть и посвежее трехколесник...

Фотография из Санкт-Петербурга, где водитель едет на автомобиле с бревном вместо одного из задних колес.


#6
25-11-2015 14:19
 
18891
 
Старожилы S.F.W.
0
не понимаю смысла трехколесности
но г-ну Моргану конечно виднее
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх