Главная страница » Военная техника » "Торты" адмирала Попова

Чат
Grinddozer
bylterer, Это так мило, когда ты за своего парня заступаешься. troll Вы наконец то помирились и пришли к единому консенсусу butthurt
Комунист
popcorn политоманам https://youtu.be/xeaz2bybySw
bylterer
Э блять!харэ старших чмырить
Grinddozer
Pine from cellars, А может лучше тебя от сюда, чтоб тобой тут не воняло, а пидорок. Кидает тут свое политическое говно и без конца ноет про полититку. А Потом еще и стрелки переводит
1up
Цитата: kartmanVS
хочешь быть со страпоном
butthurt
kartmanVS
Pine from cellars, хочешь быть страпоном в лисьих руках?
Pine from cellars
Лиса если не хочешь в чате политических страпонить как раньше. Передай мне эту возможность. Я этих умалишённых с удовольствием...
Pine from cellars
ебать планки по цене героев труда - ну и Дарина, ну пизда!
Комунист
https://youtu.be/I_GaIz7VfW8
Комунист
https://youtu.be/a2sqAG14VXA
CyberLink
Depression, Образованный, революционер? troll
Depression
вот и клиент нарисовался:)
Depression
CyberLink, ой как сомневаюсь.
CyberLink
Depression, бля, до сентября придержит?
Depression
kartmanVS, мопед не мой, я только разместил обьяву(с)
kartmanVS
Depression, Дарина всегда думал ты пацан daldon
Depression
тема для срача подана, налетай подешевело
kartmanVS
Grinddozer
huy
sergsum
kartmanVS, А вагину на весь экран слабо? И в БАН troll
kartmanVS
huy
kartmanVS
kartmanVS
kartmanVS
разбавлю вашу зоофилию бабенками, может вам полегчает и котов трогать не будете troll
sergsum
bylterer, А пака наабарот - только чорный кот всё яйки ни грызет awe2
bylterer
Гаварят нипавизет если черный кот вам айца отгрызет butthurt
Комунист
https://www.ukr.net/#news/details/odessa/64032110/
Комунист
https://www.ukr.net/#homeDetails/odessa/64033649/
Apollon13
Pine from cellars, Сепар шо ты тут вякаешь с витаминами, тебе уже дали понять что тебя путинсеую марионетка раскусили
Комунист
awe2

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Стоит ли вернуть Комунисту право постить на сайт?

Да! Make Commy great again!
Нет, я ещё от поста про коровий навоз не могу отойти
Пусть ссылки в чат хуярит, и того хватит
Яблучко зъїв!
 
 
 
Начало нового направления в кораблестроении России пришлось на годы правления Александра II. Так случилось, что после Крымской войны перед Морским техническим комитетом встала глобальная задача – восстановить практически уничтоженный черноморский военный флот. В то время идейным отцом и негласным конструктором ВМФ России был контр-адмирал Андрей Александрович Попов, который пользовался безграничным доверием генерал-адмирала.

Самые известные и наиболее амбициозные проекты Попова запомнились тем, что практически перевернули представление о принципах кораблестроения вообще. Броненосцы «Новгород», «Вице-адмирал Попов» и яхта «Ливадия» вошли в историю как корабли… круглой в плане формы.

"Торты" адмирала Попова


Задача, которую собирался решить Попов, состояла из трех ключевых моментов. Первый – строительство корабля, способного нести тяжелое вооружение, который при бортовом залпе не заваливался бы на бок. Второй – экономия материальных средств, так как царская казна изрядно опустела в ходе Крымской войны. Третий – максимально возможная компенсация водоизмещения при малых габаритных размерах. По замыслу вице-адмирала, все три проблемы решались довольно просто: необходимо было изобрести конструкцию, при которой ширина и длина судна были равны, то есть палуба которого была круглой.

"Торты" адмирала Попова


Броненосец «Новгород» на стапеле


Проект Попова показался морскому ведомству весьма привлекательным, так как мог удовлетворить требования Александра II – возможность нести орудия калибром от 280 мм при осадке 3,3 м. В результате была построена экспериментальная модель, испытания которой прошли успешно. Император одобрил начало работ над первой «поповкой» – броненосцем «Новгород», диаметр которого должен был составить 46 м. На основе конструкции «Новгорода» планировалось сформировать основу оборонительных резервов – 10 кораблей должны были положить начало восстановлению всего черноморского флота.

"Торты" адмирала Попова


«Новгород» обладал высокой непотопляемостью и толстой броней (178-мм внутренние листы и 229-мм внешние). В центре корабля была установлена открытая башня – барбет с двумя 280-мм орудиями, а ходовая часть включала в себя 8 котлов и 6 паровых машин.

Спуск на воду и испытания корабля происходили на половинных оборотах двигателей, обслуживаемых малоопытной командой. Но это не повлияло на решение комиссии – испытания признали успешными. Тогда морским ведомством было принято очередное решение – с учетом ошибок и недочетов «Новгорода» разработать новый броненосец, «Вице-адмирал Попов», который стал следующим, промежуточным этапом поповской «трилогии».

"Торты" адмирала Попова


Броненосец «Вице-адмирал Попов»


Новое детище Попова показало неплохие результаты на пробных стрельбищах, но ходовые возможности «поповки» по-прежнему были ее слабым местом, несмотря на все усилия конструктора приспособить свой корабль к длительным морским переходам. В ходе войны с Турцией 1877 года этот изъян был продемонстрирован более чем наглядно.

Практически всю войну оба корабля Попова стояли на рейде в обороне Одессы. Только однажды возникла необходимость совершить упредительный удар по турецким кораблям, оказавшимся в опасной близости от прибрежных минных заграждений. Ни «Новгород», ни «Вице-адмирал Попов» не смогли принять участие в бою, потому что попросту не догнали корабли противника, которые, однако, уступали им в боевой мощи. По данному инциденту была созвана комиссия, которая заключила, что круглые суда не могут вести бой вдали от берега.

"Торты" адмирала Попова


С окончанием Русско-турецкой войны наступил завершающий этап кораблестроения Попова. Он начался с необходимости создания новой императорской яхты, так как старая, «Ливадия», потерпела крушение.

Последний проект Попова предполагал не только обеспечение остойчивости, непотопляемости, безопасности и комфорта корабля, но и отличные скоростные данные – не менее 14 узлов хода! Строительство корабля велось в Англии совместно с компанией «Джон Эльдер & К». По контракту, судно должно было развивать 15 узлов, в противном случае подрядчику грозили нешуточные штрафы.

Церемония спуска новой императорской яхты на воду состоялась 25 июня 1880 года. Это уже было не совсем круглое судно – палуба имела эллипсоидную форму, а корпус был срезан по ватерлинии и установлен на понтон. Это стало революционным решением для всего кораблестроения – двойное дно состояло из 40 водонепроницаемых отсеков, что обеспечивало кораблю колоссальную непотопляемость. Да и внешне яхта выглядела очень даже по-императорски.

"Торты" адмирала Попова


Императорская яхта «Ливадия» в Неаполе, май 1881 г.


Предварительные испытания прошли более чем успешно – корабль выдерживал скорость 14-15 узлов и обладал хорошей устойчивостью. Попов, решив окончательно доказать превосходство своего конструкторского гения, предпринял длительный круиз. Во время него «Ливадия» попала в шторм и получила повреждения днища.

Экспертиза подтвердила, что небольшая осадка судна и малое водоизмещение привели к возникновению килевой качки, в результате которой волны стали совершать сильные удары по дну корабля. То, что с увеличением высоты волн «Ливадия» теряла свою плавучесть, делало ее совершенно непригодной для продолжительных морских путешествий.

Когда на престол взошел Александр III, эра круглых судов подошла к концу. Результатом реорганизации морского ведомства стало отстранение Попова от «округления отечественной корабельной архитектуры».

Несмотря на в целом неудачный эксперимент адмирала Попова, кораблестроение всего мира получило бесценный опыт, основанный на технических решениях этого конструктора. Например, была опробована защита корпуса судна при помощи водонепроницаемых отсеков, а также увеличение подводной части корабля, что в дальнейшем натолкнуло инженеров на мысль о создании булей – выступающих накладок на бортах.

ЗЫ. "Тортами" броненосцы Попова прозвали за круглую форму и надстройку, смотревшуюся, как украшение на торте.
39
 
alex700
13:04:34 18.01.16
 
a1exej
13:09:40 18.01.16
 
KYDRAM
13:17:32 18.01.16
 
Sky
13:25:31 18.01.16
 
Fall
13:31:02 18.01.16
 
DreD
13:45:18 18.01.16
 
tifo
13:56:59 18.01.16
 
k2004
14:24:34 18.01.16
 
Uyrec
14:37:48 18.01.16
 
1974makarov
14:39:04 18.01.16
1234
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
НКВД
18-01-2016 14:51
1
Норм псто. 5
#1
18-01-2016 14:51
 
Гости
1
 
Apollon13
7:59:15 19.01.16
Норм псто. 5

#2
18-01-2016 15:45
 
5
 
2713
 
Старожилы S.F.W.
2
 
Sergeych
16:40:55 18.01.16
 
SERGEY AMVFRZ
6:21:13 19.01.16
 
Apollon13
7:59:29 19.01.16
 
НКВД
17:04:52 20.01.16
 
Рукоделица
23:40:35 24.01.16
 
нонсенс
14:40:40 02.02.16
__________________________________________
http://img2.joyreactor.cc/pics/post/%D0%B3%D0%B8%D1%84%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE-333492.gif

#3
18-01-2016 16:56
 
582
 
Старожилы S.F.W.
0
Блюдца.Читал про них в году 1987 - 88 в бумажном варианте книжку. Ни автора, ни названия не помню, просто обзор по типам кораблей, их развитию. Там обращалось внимание на то что при выстреле блюдце не заваливалось на бок, но давало другой момент - оно начинало вращаться. А про торт там ни слова не было. Вот так историю додумывают или тогда скрывали , хотя не так принципиально.

#4
19-01-2016 02:58
 
15768
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#5
19-01-2016 16:43
 
20403
 
Старожилы S.F.W.
0
про аэродинамику или как там ее на воде попов не слышал не
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх