Главная страница » Авиация » Карманный вертолёт морской пехоты

Чат
Комунист
Свідомий, huy
Pine from cellars
Свідомий
Комунист, Link
Свідомий
bylterer, Link
EDOSS
Pine from cellars, пиздец прочитал как арнольд и наркоман butthurt
Комунист
Я манометри від фума чищю
Комунист
Контроль роботи котельного устаткування
bylterer
26е калеса на какой рост??
Pine from cellars
Свідомий
Свідомий
EDOSS
Свідомий
Свідомий
fenix312
кiнчив
Pine from cellars
Apollon13, так и сделаю.Оденусь в наряд горничной, чепчик только не забыть натянуть. (ох и русский язык - натянуть чепчик troll )
Бухлишко
Комунист
Яблучко з'їв
Apollon13
КРОВАВЫЙ, у тебя шо месячные вечные шо ты КРОВАВЫЙ,
Свідомий
КРОВАВЫЙ, зато не истерят...
КРОВАВЫЙ
Что спите господа?)
Snakely
Ага, щас. awe2
Бухлишко
а ты не спрашивай. ты возвращай butthurt
Snakely
и за что??
Snakely
Кому вернуть?
россо леванто
А уже писали, чтобы снекли бабки вернул?
Apollon13
Snakely, верни бабки сука! butthurt
Бухлишко
Snakely, верни бабки
Snakely
россо леванто
Ветчина

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Как часто вы моете свой гениталий?

Каждый день
Каждые 1-3 дня
Раз в неделю
Раз в месяц
От случая к случаю
Вообще не мою
 
 
 
Смешной маленький одноместный вертолёт «Роторцикл» (XROE-1 «Rotorcycle») был построен в конце 50-х годов компанией Хиллер (Hiller Helicopters) по запросу Военно-морских сил Соединенных Штатов, а несколько экземпляров этой машины были переданы в US Marine Corps, где чрезвычайно заинтересовались характеристиками аппарата.

Карманный вертолёт морской пехоты


Маленький шедевр с технической точки зрения, XROE-1 демонстрировал минимально возможные размеры вертолета, а его чистые формы, устойчивость в полете, а также его возможность приземляться на абсолютно любой площадке, привлекали к машине повышенное внимание и разжигали и без того живой интерес. Американский производитель полагал, что его «Роторцикл» будет иметь большой успех и как личный транспорт, однако после нескольких выпущенных Великобританией образцов, проект не получил развития и вскоре был закрыт.

Рождение проекта

Американский конструктор Хиллер получил в 1954 году заказ от офиса военно-морской авиации ВМФ США на разработку и серийный выпуск переносного одноместного «Роторцикла».

Первый полет этого необычного летательного аппарата, названного моряками XROE-1, был назначен на 10 января 1957 года. К июлю весь комплекс летных испытаний был завершен, а во время их проведения был отмечен немалый потенциал этого аппарата с точки зрения серийного производства.

Карманный вертолёт морской пехоты


На испытаниях второй прототип Роторцикла


Немедленно после этого компания Хиллер начала четырехмесячный демонстрационный тур по американским военным базам со своим прототипом XROE-1, Во время которого этот летательный аппарат был также представлен правительствам европейских стран-участниц НАТО, и делалось это все с единственной целью — определить потенциальный спрос на эту машину и изыскать возможности ее серийного производства за рубежом.

В сентябре 1958 года ВМФ США согласовывает с компанией Хиллер контракт на производство пяти Роторциклов, предназначенных для корпуса морской пехоты. Эта быстрая адаптация аппарата под нужды US Marine Corps. еще больше подогрела интерес к этому необычному вертолету за рубежом. Большое количество журналистов из авиационной прессы придумали ему название «настоящий карманный вертолет», а британская компания Саундерс-Рое Лимитед (Saunders-Roe LTD) приобрела лицензию на выпуск этого Роторцикла.

Карманный вертолёт морской пехоты


Здесь и ниже — роторциклы для корпуса морской пехоты США


Итак, Роторцикл можно было собирать в Британии, однако все составляющие этого «карманного вертолета» должен был поставлять Хиллер. В США в производство пошли в общей сложности 10 Роторциклов — пять для корпуса морской пехоты, и еще пять для демонстрационных полетов в различных странах. Первый полет первой из этой десятки машины состоялся 19 октября 1959 года. Модель XROE-1, представленная во Франции, была одним из прототипов. Поначалу заинтересовавшись этим проектом, французская фирма «Геликоп-Эр» (Helicop-Air) начала переговоры с компанией Хиллер о приобретении лицензии для производства этого аппарата в Европе, однако вскоре переговоры сошли на нет... Французская компания ограничилась проведением представления этой машины на базе Исси-ле-Мулино (Issy-les-Moulineaux).

Многоцелевой вертолёт

Американское правительство интересовалось этой машиной с военной точки зрения — его крайне интересовала возможность использования машины в качестве разведывательной, связной и тактической для небольших военских частей. И действительно — военное применение такого маленького вертолета требовало минимальных логистических усилий, ведь поставить такой аппарат можно было в простом контейнере легким транспортным самолетом, а служить он мог и как спасатель, и как машина для эвакуации...

Карманный вертолёт морской пехоты


XROE-1 должен был также решать и гражданские задачи — наблюдение за гражданскими объектами (работа в таможне, полиции, лесничествах, контроль линий электропередач и плотин), а также выполнение функции транспортного средства для некоторых профессий (доктор в горах, экспресс-почтальон и тому подобное).

Отметим, что «конверсия» этого аппарата в 1958 году была еще не актуальна, поскольку стоимость серийной машины была сильно завышена и составляла от 4 до 5 миллионов франков. Чтобы пилотировать этот аппарат, необходимо было обладать действующим дипломом пилота вертолета. Добавим сюда еще то, что многие журналисты опасались применения такой машины в городских условиях.

Морис Морель (Maurice Maurel), сотрудник журнала «Экип» (L’Equipe) назвал этот аппарат «небесным скутером» и заявил, что «если на улице столкнутся два скутера, это не будет страшно, а вот если такие скутеры столкнутся на высоте 50 метров, это легко может закончится смертью, при чем не только пилотов, но и тех, кто будет внизу...»

Лёгкость сборки

Карманный вертолёт морской пехоты


Сборка Роторцикла в Исси-ле-Мулино


В принципе, этот маленький одноместный вертолет мог транспортироваться одним человеком в большом чемодане, особенно если чемодан этот лежал в багажнике небольшой машины. Запечатанный в специальный контейнер, это вертолетик мог сбрасываться с парашютом совершенно свободно и без угрозы быть разбитым.

Легкость сборки этой машин обеспечивалась использованием всего 13 специальных легко стыкующихся замков, которые формировали и шасси, и рулевую балку, и лопасти воздушного винта. Вертолет собирался и приводится в летное состояние всего за 10 минут, при чем делалось все согласно простейшей инструкции, объяснявшей монтаж и последовательность сборки. Разбирался вертолет по той же инструкции, только все действия проводились в обратном порядке...

Конструкция

Роторцикл состоял из пилона-полумонокока, в котором располагался двигатель мощностью 45 лошадиных сил, трехстоечного алюминиевого шасси, поглощающего энергию при посадке, а также простейшей хвостовой балки. В отличие от YRON-1 компании Жиродин (Gyrodyne), пилот располагался на простейшем открытом кресле и пристегивался обычным ремнем.

Карманный вертолёт морской пехоты


Роторцикл во время демонстрационных полетов


Воздушный винт был двухлопастным, располагался он на главном пилоте и имел диаметр 5,62 метра. Хвостовой винт имел диаметр 0,91 метра. Прототип 02, законченный в конце 1960 года, дополнительно оснащался стабилизатором на хвостовой балке.

Вначале топливный бак ставился вначале сверху двигателя, был затем перенесен в место крепления хвостовой балки к основному пилону и обрел форму сферы.

Четырехцилиндровый двухтактный оппозитный мотор Нельсон (Nelson) выдавал мощность 45 лошадиных сил при 4000 оборотах в минуту. Все его не превышал20 килограмм, а охлаждение обеспечивалось набегающим потоком воздуха.

Приборная панель, расположенная на носовой стойке шасси, состояла из тахометра, топливомера, анемометра и альтиметра. Дополнительно аппарат мог оснащаться ультра-легкой приемо-передающей радиостанцией.

Общая высота аппарата составляла 2700 мм.

На концах трехстоечного шасси могли монтироваться небольшие поплавки для посадки на воду, или лыжи на случай использование в горах.

Характеристики

Карманный вертолёт морской пехоты


Исси-ле-Мулино. Сборка Роторцикла завершена


Роторцикл поднимал в воздух пилота (70 кг) и различные военные грузы общей массой до 116 килограмм. Характеристики машины сильно зависели от перевозимой нагрузки (вес пустой машины составлял 136 килограмм, а максимальный взлетный вес составлял 252 килограмма).

С весом в 220 килограмм аппарат поднимался в воздух с вертикальной скоростью 3,45 м/с на уровне моря, затем скорость падала до 3,05 м/с на высоте 1500 метров. С полным весом 252 килограмма эти цифры составляли соответственно 4,67 и 2,70 м/с.

Практический потолок с весом в 220 кг составлял 4023 метра, максимальная скорость 112,5, а крейсерская 83 километра в час. При весе в 252 кг потолок составлял 3 660 метров, а скорость соответственно 106 и 78 километров в час.

В любом случае, расход топлива составлял 18 литров в час, а емкость дополнительного топливного бака, располагавшегося под креслом пилота, составляла 53 литра, что обеспечивало радиус действия в 267 километров.

Карманный вертолёт морской пехоты


Роторцикл в помещении


Пилотаж

Пилотировать эту машинку было удобнее, чем обыкновенный вертолет, поскольку инерция у нее была значительно меньше, а в целом Роторцикл вес себя гораздо стабильнее обычного тяжелого вертолета.

Вначале пилот садился в свое кресло, как на велосипед, задирая ногу, после чего усаживался и устанавливал ступни ног на педали управления. Запуск был очень быстрым и легким благодаря электрическому стартеру, а на прогрев двигателю требовалось чуть меньше минуты. После посадки тормоз ротора останавливал вращение лопастей в течение 5 секунд.

Карманный вертолёт морской пехоты


Один из построенных в Британии Роторциклов


XROE-1 сегодня

В общей сложности было произведено 12 аппаратов, семь из которых находятся в авиамузеях, а один — в частной авиаколлекции. Два Роторцикла до настоящего времени находятся в Европе — один в Германии и один во Франции.
15
 
strannik-yura
11:29:54 22.06.16
 
tifo
11:42:04 22.06.16
 
den666nau
11:53:39 22.06.16
 
Барсук
12:30:34 22.06.16
 
Grinddozer
12:44:20 22.06.16
 
Pepel
13:20:04 22.06.16
 
sspy
17:13:05 22.06.16
 
-=FOX=-
22:25:01 22.06.16
 
Владимир
0:17:42 23.06.16
 
гневный
0:48:55 23.06.16
12
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
val43
22-06-2016 12:15
3
Цитата: strannik-yura
одно не понятно, почему прикрыли проект
Да просто ниши в итоге не нашлось. Военные заказали, но быстро остыли. Какие задачи он мог выполнять? Эвакуация раненных? Так с этим прекрасно справлялись те же "Ирокезы". Причем брали не только раненных, но и медиков, оказывающих первую помощь на месте. Высадка десанта? Ага, аж по одному! В то время как "Си Найт" весь взвод высадит. Связь? "Кеюзы" прекрасно справляются. Для маленьких подразделений? Каких? И зачем? РДГ или окруженные нахуй с таким шумным подарком пошлют, для остальных выше перечисленных хватит с запасом. Вот и получилось - дорогая игрушка. Интересная, но все же игрушка.
#---
 
MYpka2
22-06-2016 11:38
2
А тем временем уже создали электро вертолеты на литиевых аккумуляторах

My Webpage

My Webpage

#---
 
strannik-yura
22-06-2016 11:28
1
всё так красиво написано, только одно не понятно, почему прикрыли проект
неужели только из-за завышенной цены?
или в статье о технических недостатках аппарата не сказано?
#1
22-06-2016 11:28
 
73
 
Старожилы S.F.W.
1
 
inside
18:40:39 22.06.16
всё так красиво написано, только одно не понятно, почему прикрыли проект
неужели только из-за завышенной цены?
или в статье о технических недостатках аппарата не сказано?

#2
 
MYpka2
22-06-2016 11:38
 
7
 
2501
 
Старожилы S.F.W.
2
 
inside
18:42:07 22.06.16
 
mohax008
9:22:37 23.06.16
А тем временем уже создали электро вертолеты на литиевых аккумуляторах

My Webpage

My Webpage

__________________________________________

продам спинер
от 36 грн.





Продам ювелирные весы

http://velosvet.in.ua/ - велокомпьютеры и др

#3
 
val43
22-06-2016 12:15
 
2338
 
4841
 
Журналюги
3
 
Grinddozer
12:44:41 22.06.16
 
Uncle_Sam
0:53:41 23.06.16
 
SERGEY AMVFRZ
2:05:33 23.06.16
Цитата: strannik-yura
одно не понятно, почему прикрыли проект
Да просто ниши в итоге не нашлось. Военные заказали, но быстро остыли. Какие задачи он мог выполнять? Эвакуация раненных? Так с этим прекрасно справлялись те же "Ирокезы". Причем брали не только раненных, но и медиков, оказывающих первую помощь на месте. Высадка десанта? Ага, аж по одному! В то время как "Си Найт" весь взвод высадит. Связь? "Кеюзы" прекрасно справляются. Для маленьких подразделений? Каких? И зачем? РДГ или окруженные нахуй с таким шумным подарком пошлют, для остальных выше перечисленных хватит с запасом. Вот и получилось - дорогая игрушка. Интересная, но все же игрушка.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#4
22-06-2016 12:45
 
5496
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
Почти как джет пак из ГТА выглядит

#5
22-06-2016 13:37
 
1
 
369
 
Старожилы S.F.W.
0
О автожир как во втором Безумном Максе

#6
 
inside
22-06-2016 18:43
 
13
 
1518
 
Старожилы S.F.W.
1
 
mohax008
9:23:17 23.06.16
Цитата: MYpka2
А тем временем уже создали электро вертолеты на литиевых аккумуляторах


Авторотация у них хреновая... в случае отказа системы - поминай как звали...
__________________________________________
http://andrewlazarev.kh.ua/

Видеосъемка Ваших мероприятий и важных жизненных событий.
Фотосъемка и обработка фотографий.
Монтаж Ваших видео и фото: фильм или клип по Вашим материалам.

#7
 
kellys
22-06-2016 20:43
 
4
 
15470
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#8
23-06-2016 00:53
 
14223
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#9
23-06-2016 02:06
 
1769
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#10
23-06-2016 09:02
 
18891
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: strannik-yura
всё так красиво написано, только одно не понятно, почему прикрыли проект
неужели только из-за завышенной цены?

Цитата: val43
Да просто ниши в итоге не нашлось. Военные заказали, но быстро остыли. Какие задачи он мог выполнять? Эвакуация раненных? Так с этим прекрасно справлялись те же "Ирокезы". Причем брали не только раненных, но и медиков, оказывающих первую помощь на месте. Высадка десанта? Ага, аж по одному! В то время как "Си Найт" весь взвод высадит. Связь? "Кеюзы" прекрасно справляются. Для маленьких подразделений? Каких? И зачем? РДГ или окруженные нахуй с таким шумным подарком пошлют, для остальных выше перечисленных хватит с запасом. Вот и получилось - дорогая игрушка. Интересная, но все же игрушка.
вот же ж блин
а гражданским продавать?
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#11
 
val43
23-06-2016 10:36
 
2338
 
4841
 
Журналюги
1
 
Westberg
0:00:26 07.07.16
Цитата: alexkr1999
а гражданским продавать?
И много гражданских смогут себе позволить такой, с позволения сказать, воздушный скутер, по такой цене? Кроме того, как следует из статьи, были серьезные опасения, что в воздухе начнется элементарный кавардак, который приведет к непредсказуемым последствиям.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх