Главная страница » Авто/Мото » ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"

Опрос

Майнишь сцуко?

Да, обмазал всю хату видеокартами
Нет, но торгую на биржах этой хуитой
Нет, я и так олигарх
Я умею только дрочить
 
 
 
Этот автомобиль разрабатывался по указанию первого и последнего президента СССР Михаила Сергеевича Горбачева. Перспективный лимузин должен был заменить "устаревший" пятиместный седан ЗИЛ-41041.

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"


В качестве образца в 1985 году был куплен новый Rolls-Royce Silver Spirit. В 1988 году шестой цех ЗИЛа изготовил два опытных образца ЗИЛ-4102 чёрного и золотистого цвета, сами зиловцы прозвали их "Мишка" и "Райка". Планировалось, что на базе этой модели будет построено целое семейство автомобилей, однако, новая разработка не понравилась Михаилу Сергеевичу. На доводку автомобиля не нашлось средств, и проект был свернут. Несмотря на то, что в качестве "образца" брался Rolls-Royce, дизайн экстерьера и интерьера был выполнен с оглядкой на американские автомобили. Автомобиль очень похож на Cadillac Fleetwood Limousine 1985 года: низкая плечевая линия, плоские фары и молдинги по бокам. При взгляде сбоку форма окон напоминает модели Volvo 760 тех лет. Неудивительно, ведь в Союзе шведские автомобили были в почете. По сравнению со своим монументальным предшественником ЗИЛ-41041, новый седан смотрелся "демократичнее".

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"


Сейчас у вас есть уникальная возможность посмотреть, как делался ЗИЛ 4102, от макетов до готовых машин.
Так называемые «поисковые» макеты, ранние. Видно влияние американской дизайнерской школы и монументальности «ноль четвёртой». Собственно, начиналось всё с попыток рестайлинга предыдущей модели:

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"


А здесь уже поздние двусторонние макеты, на них уже есть окончательный индекс модели:

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"


 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"


Для аэродинамических испытаний создали масштабные модели поисковых макетов. Заметим что аэродинамика ЗИЛ-4102 заметно улучшилась по сравнению с ЗИЛ-41041 за счёт более покатого лобового стекла и обтекаемому кузову:

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"


Ну и наконец готовый автомобиль:

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"


Седан ЗИЛ-4102 был создан в бюро по исследованию и доводке легковых автомобилей ЗИЛ. Принципиальное отличие новой модели от других советских лимузинов заключалось в отсутствии рамы. В связи с этим, конструкторам ЗИЛа пришлось проделать огромную работу над уменьшением вибраций несущего кузова. Новый седан был на полметра длиннее "Волги", и весил на полтонны меньше, чем ЗИЛ-41041. Панели крыши и пола, крышка багажника, капот и бамперы были сделаны из стеклопластика.

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"


На автомобиль установили V-образный 8-цилиндровый двигатель ЗИЛ-4104 рабочим объемом 7,68 л мощностью 315 л.с. – такой же как и на других московских лимузинах и автоматическую трансмиссию. За счет уменьшения массы разгон с места до 100 км/ч стал чуть быстрее – 10,5 секунд. Расход топлива на 100 км составлял 18 л при скорости 90 км/ч и 21 л при120 км/ч, что сравнительно немного для таких больших авто.

В салоне отсутствовали откидные сидения (страпонтены) для охраны, так что вся роскошь была предоставлена в распоряжение четырех персон, включая водителя. Раздельные задние сидения регулировались с помощью электроприводов, на потолке располагалась панель управления освещением и кондиционером, а на полу были откидные упоры для ног пассажиров. Передние кресла по-прежнему разделял широченный центральный тоннель. В результате все четверо сидели как бы по углам огромного салона, отделанного белой кожей с коврами "под леопарда" и деревянными панелями. Электрические стеклоподъемники, радиоприемник с электронной настройкой, проигрыватель компакт-дисков и акустическая система с 10 динамиками сейчас не кажутся чем-то особенным, но не стоит забывать, что это был конец 1980-х. Автомобиль был оборудован бортовым компьютером с синтезатором речи. Как и на предыдущих моделях, для обеспечения надежности часть агрегатов и электрических систем автомобиля была продублирована.

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"


В Журнале rusautomobile были выложены новые уникальные подробные фотоматериалы и описание последнего сохранившегося ЗИЛа 4102. Вот как автор описывает этот автомобиль:

Время, конечно, оставило на ней свой отпечаток – на кузове меньше, на элегантном светло-кремовом салоне – больше. Чувствуется, машину не очень берегли и уж совсем не лелеяли. Кажется, на ней проехали не одну сотню тысяч километров, в то же время известно: машина ездила не так уж много, на одометре всего 10 000 км.

Много в этой машине сделано на скорую руку – обходные технологии не очень позволяют идеально подогнать пластиковые панели. Под салазками водительского кресла — деревянные проставки, в моторном отсеке обнаружились медные трубочки, не ведущие никуда… Большую часть багажника занимает бензобак, а в правой нише должен стоять аккумулятор, которого здесь, разумеется, не было. Машину вообще не заводили много лет и даже на выставке катали по залу вручную. Никто и не знает, как быстро можно её реанимировать.

Любопытный прибор забыли испытатели в переднем бардачке – это двадцатиканальный цифровой термометр четвертьвековой давности. Впрочем, не уверен, что это испытатели, не исключено, что прибор входил в комплектацию климатической установки. Очень заинтересовала кассетная магнитола. Это явно специальный образец, сделанный непосредственно для этой машины, серийно таких наша промышленность не выпускала. Там куча наворотов для кассетной деки – программное управление, поиск по паузам, автореверс с бесконечным режимом, продвинутые звуковые регулировки… Смешно, но привод ЛПМ остался механическим – не было в 1986 году в СССР ни одной «электронного» автомобильного лентопротяжного механизма!

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"


В 2011 году состоялась выставка "XVII Олдтаймер-галерея Ильи Сорокина" посвещённая 90-летию ГОНа, на которой впервые на всеобщее обозрение были представлены редкие и эксклюзивные автомобили. Среди них был представлен чудом сохранившийся ЗИЛ-4102 "Райка". По непроверенным слухам, машина находится в частной коллекции одного из топ-менеджеров «Лукойла».

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"


Это всё что осталось от образца №1, также находится в частной коллекции:

 ЗИЛ 4102 "Мишка" и "Райка"


В статье использованы материалы и фотографии из журнала Rusautomobile

Источник
55
 
D_Key
17:25:54 21.07.16
 
X.e.3
17:33:12 21.07.16
 
Ангел
17:33:30 21.07.16
 
Jumping_Jack
17:56:09 21.07.16
 
sergsum
17:56:22 21.07.16
 
Lev2012
18:05:51 21.07.16
 
Тавера
18:07:14 21.07.16
 
nea
18:19:05 21.07.16
 
Н.Ё.Х.
18:31:14 21.07.16
 
257
18:47:20 21.07.16
123456
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
sergsum
21-07-2016 17:56
14
Цитата: MIJ
и эту машину проебали

Чтоб они не делали, не идут дела...(с)
#---
 
MIJ
21-07-2016 17:26
8
и эту машину проебали
#---
 
alexkr1999
22-07-2016 15:27
2
на первый взгляд страхиття еще то
но когда смотришь 20-ю фотографию начинаешь как то привыкать, понимать что для тех времен....
#1
 
MIJ
21-07-2016 17:26
 
51
 
2679
 
Старожилы S.F.W.
8
 
Rudiarius
17:38:53 21.07.16
 
Вить
18:09:53 21.07.16
 
val43
19:07:27 21.07.16
 
Grinddozer
0:36:45 22.07.16
 
John_Smith
4:06:05 22.07.16
 
maldavanu4
7:43:42 22.07.16
 
Ruprecht
9:23:35 22.07.16
 
Dmitriy
10:45:31 22.07.16
 
J_Fry
12:46:04 22.07.16
 
Shunya
19:39:10 24.07.16
и эту машину проебали

#2
 
sergsum
21-07-2016 17:56
 
752
 
7969
 
Журналюги
14
 
ivashka334537
18:49:37 21.07.16
 
val43
19:07:23 21.07.16
 
фейк
19:34:30 21.07.16
 
DoooM
20:08:18 21.07.16
 
Akyra
23:54:42 21.07.16
 
Grinddozer
0:36:46 22.07.16
 
Лингвист
2:44:44 22.07.16
 
benito1970
6:16:04 22.07.16
 
maldavanu4
7:43:52 22.07.16
 
Ruprecht
9:23:37 22.07.16
12
Цитата: MIJ
и эту машину проебали

Чтоб они не делали, не идут дела...(с)
__________________________________________
Нееее... с головой я не дружу...скучно с ней! А вот с жопой - весело! Та еще затейница!



....ɐwʎ ɔ vǝmоɔ dиw
¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞedu qнεиЖ

#3
21-07-2016 18:08
 
Гости
1
 
sergsum
10:34:20 24.07.16
у меня есть 4502)))

#4
 
farhum
22-07-2016 12:18
 
392
 
Старожилы S.F.W.
0
Не вожди, а бомжди.

#5
22-07-2016 15:27
 
21000
 
Старожилы S.F.W.
2
 
Odin
14:38:42 23.07.16
 
XPEH_BAM
1:20:40 24.07.16
на первый взгляд страхиття еще то
но когда смотришь 20-ю фотографию начинаешь как то привыкать, понимать что для тех времен....
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#6
23-07-2016 18:08
 
16307
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
20:49:03 23.07.16
да, хуёвы дела были...

#7
 
pustun
23-07-2016 21:20
 
4969
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
fenix312
18:13:29 24.07.16
какая-то уёбищная хуйня....лучше бы чем хуйнёй страдать купили бы у немцев мерен нормальный
__________________________________________


Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх