Хочу)

бля, но цена...

совсем обленились последнее время суки. видос хуйнут и всё. нахуй идите. пост должен быть с картинками, описанием и интересным.
к "Харьковских инженеров" это тоже касается. или они делают материал нацеленный на долбаёбов, не умеющих читать?

OdessaNA,
Ты видео вообще смотрел?? там как бы стоимость назвали

From $3500

Охуенно!
З.Ы. Ребята, а за сколько сейчас почку можно загнать?

цена уже есть
где мотор
где крыша
И ТЕПЕРЬ где желание себе
ЕСЛИ ДЕНЕГ ХОТИМ - ТО МОЖЕМ - НО НЕ СЕБЕ ЖЕ ПРОДАВАТЬ или продукцией за счет невыплаченной зарплаты
тогда в обьяве - велосипедное предприятие - оплата продукцией нужны ...

ну наконец то красавцы

красавцы
но мотор-колесо из-за большой неподрессоренной массы годится только для инвалидных колясок по ПАРКЕТУ кататься

3500 баксов, та ну на хуй....

Dizzy10,Для тех, кто не умеет слушать! - это не серийная версия, а прототип. он еще дорабатывается; инфа с подробными характеристиками и картинками может изменится!..
Главное , что ребята могут!
Хоть и не пятницо, но бухану за это!

из конструктора собрать велик, чи не проблема, один зачет за седло

Мотор колесо китайское весит 10-15кг. Это не такая уж и большая неподрессоренная масса. Многие стальные диски у машин весят почти столько же. Слежу за проектом мотор колесо дуюнова на базе асинхронного мотора а так же очень интересное мотор колесо шкондина.

за 1500-1700$ можно кубик взять на боше.... весом около 15 кг

в ролике нет главного сколько это все весит :)

ну и делать DH на такой вилке с таким задним подвесом ради городского електро имхо полный бред...

Это тот который кпд электромотора повысил в несколько раз? Хотя он уже за 95 перевалил.

А шов этом веле нового вообще? Тупые американцы уже всех собак поели на постройке такого говна.

воу воу салтовские ученые, полегче

для ВЕЛОСИПЕДНОГО колеса это колоссальная разница. На видео четко видно как колесо на ступеньках живет своей жизнью. Об этом мягко сказано, но непонятно почему для этих целей не разместить редукторный электродвигатель на раме? Будет легче по весу, раза в 3, и не будет проблем со сцеплением колеса и земли.

55 кг велосипед весит, новость на харьков туристе пару дней назад видел, нахер он нужен. Еще и за 3.5 килобаксов так подавно.

Kamfenkel,
За такие бабки ты хуй когда купишь электробайк! Это лайтовый эндурик если допилят. Сколько стоит новый эндуро велосипед видел цены? Нибось катаешь на Ardis или еще какой АШАН?


Я думаю ты своим советом можешь обратиться непосредственно к создателям, думаю им лучше знать.


Прости но минус влепил ибо в видео есть данные!


Кто сказал что это для городского? Это электро лайт эндурик!


б\у да, новый сколько стоит, а?

нехерово так на велике 75км/ч тулить

[quote=LeXmaR]
Прости но минус влепил ибо в видео есть данные![/quote]

пересмотри внимательно ролик и напиши на какой сек они об этом говорят, просмотрел дважды - про вес молчат.

[quote=LeXmaR]
Кто сказал что это для городского? Это электро лайт эндурик!/quote]

Скорее игрушка пооджигать... прикольный у него наверно накат будет, когда батареи сядут :) особенно с 9 ск.

[quote=LeXmaR]
Цитата: Abi3
за 1500-1700$ можно кубик взять на боше.... весом около 15 кг
б\у да, новый сколько стоит, а?[/quote]

мне лично пофиг сколько стоит новый, в Украине продают за 1,5-2к електровелы которые вчера были новыми :) Весной видел в продаже 2 нулячих кубика у Чумака из Белгород-Днестровска.

Еще возникает вопрос, что они будут делать если случайно пробьют заднее колесо - думаю там сразу появится много геморроя со снятием заднего колеса.

Всегда нравились такие сокращения, как эБайк. "Мой эБайк у меня между ног". Дарю слоган, ребят.

Салтовские ученые смогли...

от 3000$ до 5000$ блин да я за эти бабки лутче мотобайк без доков купитиь,мой кориш без доков ямаху провалил за 2000$ 750см3

тысячи людей катают на китайских мотор колесах тяжеленных уже не один год. И ничего, страшного. Мало того, у большинства пользователей мотор колес - рамы самые обычные велосипедные, без специального заднего амммортизатора для колеса. Просто большинство людей не используют электровелосипед для прыжков и агрессивной езды по ступенькам и пр. Обычно электробайк для езды по городу и покатушкам по укатаному парку.

По видео действительно непонятно, чем данный электробайк отличается от тысяч аналогов китайских европейских и американских, да и российских тоже. Цена совсем не дешевая, контроллер стандартный, хотя чаще делают на контроллерах Curtis. Сейчас, конечно мода пошла на электробайки, может парням повезет, и они попадут в струю и подзаработают денег в ближайшие пару тройку лет. А потом китай завалит мир своими дешевыми мотор колесами (если уже не завалил).


а вот например теструю в крыму забавный трехколесный электробайк

Abi3

все эти кубики, скотты и прочие якобы электрбайки что вы видели у Чумака, Шрота и пр - они не едут нихрена)) У них мотор 250-350Вт совмещенный с шатуными и кареткой. Да, нет назрузки на заднее колесо, но мотор там неполноценный, он скорей вспомогательный - включается в горку и помогает грести, ито не очень сильно. На мой взгляд ничего общего с электровелосипедом - такие байки не имеют.
Говорю так, потому что был у меня на продаже один такой scott e-spark 710 и пару штук тестировал аналогичных. Не едет он совсем. Классически электробайк показан в видео в теме у автора. Но это уже скорей мопед/скутер а не велосипед. И кстати, непонятно что этого велосипеда со свободным ходом - там обычно стоят щеточные моторы, у которых нехилое трение, и вечная проблема с отводом тепла. Если мотор откажет, то на педалях будет ох как трудно ехать. Может уже что то другое придумали, но радикальное решение я лично видел только у Дуюнова с его ассинхронным двигателем, но очень мощным.

MYpka2
ну я на них не ездил, спорить не буду по поводу катит или нет...

В общем это все должно быть вспомогательным и не весить более 5 кг (или 30-40% веса стандартного велосипеда).

Если он будет самостоятельно ездить, то теряется смысл самого велосипеда - с таким же успехом можно купить мопед или мотоцикл.

И главное безопасность как самого ездока, так и окружающих - 55кг + 80-100 кг ездок на скорости около 50 км могут нехренова ввалить пешеходу в парке.

продам 4й гольф - куплю это чудо техники... ну чуток на запчасти останется как раз.

так как бы уже давно такое клепають по всей стране.....
что тут нового...много ума не нужно накупил мотор комплектов из китая...раму сварил и ГО

http://inspired.com.ua/news/dnipro-electrobike/

Нах вообще эл вел нужен? Он либо вел, либо электроскутер. Если впхать туда мотор который будет "тянуть" и аккум который будет его "кормить" то масса его перевалит за 40кг, а педалить такой херней когда оно разрядится (а эразрядится быстро) то еще удовольствие. В итоге получаем консрукцию, которая при ссср называлась мопед Рига-5.
Уже если и делать, то делать так чтоб запас хода был вменяемый, педали нах выкинуть, и вообще сделать его мопедом с электромотором.
Или минимум веса, и только подгонять вел на подъемах.

Байк отличный, но комплектующие на него стоят не детски... Хотя если просто раму продавать то может торг и будет не всем нужно 3кВта, ктото желает и на 1кВте ездить да и прыгать по карьерам не всем нужно, достаточно по асфальту ездить. Да и скажем так блок под батарею узковат, батки типа 20-35Ам/ч "монстров" просто не влезут((. Имхо для байкострадалей в хорошем смысле, нужно смотреть на сайт-форум электранспорт.ру. Сама идея электротранспорта сейчас очень дорогая, чтобы удешевить хоть както нужно переходить на мотокопоненты, что собственно потихоньку продвинутые электробайкеры и делают)))

Но самый главный подвох в том, что целевая то аудитория не догадывается, что по закону то это чудо должно комплектоваться номером, правами в придачу, да и всеми прибамбасами мопеда ибо как в ПДД четко прописано про эклетромоторы, что в свою очередь приведет к штрафам - так как сие рукотворное творение нельзя зарегистрировать (оно не прошло сертификацию, нет кучи необходимого оборудования....). По поводу педалей-приделать их и к Смарту можно....сути это не изменит. И как только наша доблестная пИлИция раздуплиться...будет горе))). Котя их тоже знатно подломили в одном из городов они на таких электробайках уже патрулируют...вот скандалу то будет)))

magpiea,
Данный байк не попадает в категорию правных! У него 3 кВта всеголишь, а не 4 кВта))). Так что нарушений ПДД нет, да и регистрировать его ненужно!
Езжу на электробайке уже 4 года, ни разу, ни милиция, ни полиция вопросов не задавала, единственное требование к байкеру это соблюдение ПДД на проежей части ибо дорога ошибок не прощает(. Хотя и даже соблюдая ПДД ты можешь попасть под колеса водятла который тебя просто не увидел.

кагбэ огорчает


точно ска
не мог вспомнить название

Нормальная цена. Сколько нормальный эндуро мотык стоит? А бензин? А масло с фильтрами? А регистрация?
Вся херня в том, что наладить производство в нашей стране - себя не жалеть. Выебут и высушат все кому не лень, от этого и цена такая.

бля хотел плюсануть и сука попал в минус..крыса лаганула