Главная страница » Наука » Двигатели внутреннего сгорания под запретом с 2025 в Норвегии, с 2030 в Германии

Чат
Mahomed
проорал...скрипин вышивата пиздец
Pine from cellars
fenix_v6.0, куме ти що йобонувся? lol
fenix_v6.0
Добавил Государственную Думу РФ в друзья в вконтаке awe2
Pine from cellars
РЖД готово предоставить состав для Меркель для проезда по ТРАНСИБУ. (Когда то она оговорилась что у неё есть голубая мечта про ТРАНСИБ) Студенткой когда училась - мечтала... daldon p.s. интересно яички будет брать с куркой butthurt
fenix_v6.0
Каждую минуту с 8 до 11 утра где-то с криком "блядь!" вскакивает проспавший человек
fenix_v6.0
Pine from cellars, главное, что КПРФ поддерживает "единую рисию"
Pine from cellars
Новосибирске пройдёт сегодня митинг в поддержку КНДР! обкомом КПРФ проведет митинг
Pine from cellars
Бухлишко
MIJ, просто тебя никто не любит
Комунист
https://youtu.be/5U9XcpPu4Ik
MIJ
facepalm
MIJ
сфв скатился нахуй
MIJ
6 часов никто так и не пождрачил
MIJ
ебать вы ...ахуеть с вас
MIJ
huy huy huy
NEOLIST
debily
kartmanVS
Pine from cellars
bylterer, куда очередб, за тобой пристраиватся ? butthurt
bylterer
Цитата: fenix_v6.0
http://
Link
bylterer
Что то крысятиной сильно завоняло....
bylterer
россо леванто, я в очереди 25435-й,так что нет
Pine from cellars
fenix_v6.0
https://68.media.tumblr.com/7843462cde71afa8c9fad140c6a11c3b/tumblr_ov1pzb4zwg1srftd2o1_400.gif
Комунист
Чатік https://youtu.be/p58RA_ssXNA
Pine from cellars
diksandor, це повага awe2
Pine from cellars
serega1986, Ella Knox - Personal Touch (новьё)
serega1986
Pine from cellars, как хоть видео гуглить то
diksandor
Цитата: bylterer
Пину и кажану тожи привет,пин хоть и гей но не пидор,заучите это гандоны приштопанные

troll

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Стоит ли вернуть Комунисту право постить на сайт?

Да! Make Commy great again!
Нет, я ещё от поста про коровий навоз не могу отойти
Пусть ссылки в чат хуярит, и того хватит
Яблучко зъїв!
 
 
 
16:35
 
 
5983
 
50
Немецкие власти планируют запретить в стране автомобили с двигателем внутреннего сгорания к 2030 году. Они также рекомендуют Еврокомиссии ввести подобный запрет во всех странах ЕС.

После Норвегии и Нидерландов, парламенты которых поддержали запрет новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания до 2025 года, федеральный совет Германии (Бундесрат) проголосовал за аналогичную меру. Немецкие земли высказались за то, чтобы все новые машины имели нулевой уровень выбросов до 2030 года, а к 2050 году — и все дорожное движение.

В прошлом году Германией было подписано Парижское соглашение по климату, в соответствии с которым страна должна снизить выбросы углекислого газа в атмосферу на 95% к 2050 году. По мнению экспертов, отказ от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания может стать важной частью осуществления этого плана — на них приходится до пятой части выбросов.

В августе стало известно, что власти Норвегии рассматривают возможность запретить автомобили с двигателем внутреннего сгорания к 2025 году. Это часть транспортного плана, который сейчас горячо обсуждается в стране. Недавно с подобной же инициативой выступила нидерландская социал-демократическая Партия труда, входящая сейчас в правящую коалицию.

Двигатели внутреннего сгорания под запретом с 2025 в Норвегии, с 2030 в Германии


Производство электромобилей становится все более массовым(стоит вспомнить только такого популяризатора электромобилей как концерн Tesla Motors), активно разрабатывают электромобили и немецкие автопроизводители. Volkswagen собирается производить по 3 млн таких автомобилей в год в течение следующего десятилетия. Недавно компания Daimler сообщила о намерении разработать целую линейку электромобилей, включающую два внедорожника и два седана. При этом сейчас 97% всех автомобилей в ЕС оснащены только двигателем внутреннего сгорания. По прогнозам консалтинговой компании PricewaterhouseCoopers (PwC), к 2028 году на электромобили будет приходиться 30% всех продаваемых в Европе автомобилей, на автомобили с бензиновым и дизельным двигателем — по 28%, оставшиеся 14% — на различные гибриды.

Германия производит больше автомобилей, чем любая другая страна в Европе, и является третьей в мире по этому показателю. При этом принятая Бундесратом резолюция призывает Европейскую комиссию «оценить влияние недавних практик налогов и взносов членов содружества на их эффективность в продвижении мобильности с нулевым уровнем выбросов». Это касается более низких налогов на дизтопливо, действующих в Европе.

Резолюция, которую поддержали основные политические силы Германии, не имеет обязательной силы. Но она явно демонстрирует тренд, который набирает силы в Европе с ее жесткими законами относительно выбросов в атмосферу.

В документе озвучено несколько моментов. Поскольку до 2050 года невозможно привести всю индустрию и сельское хозяйство к нулевому уровню выбросов, то ЕС должен к этому времени достичь мобильности без выбросов. Это должно происходить вместе с усилиями по уменьшению шумового загрязнения. Для достижения назначенной цели должна использоваться смесь налоговой стратегии и финансовых стимулов. Общественный транспорт и совместное использование автомобилей и велосипедов должны получить субсидии. Работу по сведению к выбросов к нулю также важно вести относительно железных дорог и кораблей.

Двигатели внутреннего сгорания под запретом с 2025 в Норвегии, с 2030 в Германии
98
 
Diamond
16:39:18 11.10.16
 
morton
16:45:43 11.10.16
 
Rudiarius
16:46:10 11.10.16
 
Uyrec
16:51:06 11.10.16
 
TALIBAN
16:51:57 11.10.16
 
Erna
16:52:47 11.10.16
 
FReD
16:53:24 11.10.16
 
serg1976d
17:20:49 11.10.16
 
vovka_trener
17:22:27 11.10.16
 
ska_slipknot
17:24:08 11.10.16
1234567891011
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
monarx0014
11-10-2016 16:58
58
эх, каждый раз когда читаю про 0 выбросов и "экологические машины" аж воротит... сплошной маркетинг же. В каждом обзоре все сводится только к одному - бензин/дизель не палим, значит экологичненько. Сколько искал - так и не нашел серьезного исследования по поводу того, насколько оно действительно экологично - происхождение электроэнергии никто не берет в расход (ага, типа все из солнечных панелей идет и мазут ниразу не палят), сами отработанные батареи еще и утилизировать надо (а они ниразу не дружественные с природой) и т.д.
Я не против новых технологий и всего такого, но сейчас это выглядит как впаривание говна за много денег
#---
 
skyboy
11-10-2016 17:07
22
Поддержу комент выше, это какой-то реальный маркетинг и статья так же сильно похоже на маркетинговую (заголовок запретят, а по тексту поставили цель, но не обязательно).

Большую часть электроэнергии сейчас получают ТЭС, методом сжигания чего-то, через кучу конвертаций и потерь заряжаются аккумуляторы. Но никто не говорит что производство этих аккумуляторов, а самое главное утилизация тоже очень не экологично, с утилизацией вообще проблемы.

Экономическая составляющая, аккумулятор деградируют и их необходимо довольно часто менять, они довольно дорогие, ну и соответственно утилизировать и производить их нужно больше.

Нужно перестраивать города, потому что быстрые зарядки, которые кстати тоже ускоряют деградацию аккумуляторов потребляют 135кВтч, нужно строить эти зарядки пробрасывать новыэ электросети и тд.

Более радужно выглядят водородные автомобили, хотя бы города перестраивать не надо, сойдут и обычные газовые АЗС, но проблема в том что водород сейчас получают из газа, а более эффективного и экономически выгодного способа пока нет. Но что-то мне кажется что эту проблему решить легче чем все в случае электрокаров.

Грубо говоря нет пока достойной альтернативы ДВС. И судя по патентам новых источников энергии и батарей, которых нет, в ближайшее будущее не предвидится
#---
 
PALADIN
11-10-2016 17:19
20
Двигатели внутреннего сгорания под запретом с 2025 в Норвегии, с 2030 в Германии, с 3030 в России.
#1
 
Dvader
11-10-2016 16:49
 
6
 
1198
 
Старожилы S.F.W.
17
 
ASC
16:54:32 11.10.16
 
Егор
17:24:53 11.10.16
 
koliadun
18:29:24 11.10.16
 
Злюка Бобёр
18:44:32 11.10.16
 
dima819
19:49:33 11.10.16
 
brkomi
20:29:38 11.10.16
 
Jeday
20:41:18 11.10.16
 
Алхимик
21:26:05 11.10.16
 
ivashka334537
22:25:06 11.10.16
 
roman.misyak
0:11:49 12.10.16
12
Многоходовочка от Илона Маска ?
__________________________________________
Имя нам — Легион. Крови нашей — Океан. Мы не боги и не титаны. Мы солдаты. Мы не умираем. Мы отправляемся в ад на перегруппировку

#2
 
ASC
11-10-2016 16:54
 
424
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
14:05:18 12.10.16
thumbsup

#3
11-10-2016 16:58
 
62
 
Старожилы S.F.W.
58
 
skyboy
16:59:48 11.10.16
 
urcik
17:04:53 11.10.16
 
GwynBleidd
17:09:21 11.10.16
 
oleg_t
17:20:53 11.10.16
 
nosfer
17:22:18 11.10.16
 
Pavuk
17:23:12 11.10.16
 
Mad_Mouse
17:31:35 11.10.16
 
Valeron
17:33:14 11.10.16
 
Bloodwithmilk
17:44:52 11.10.16
 
dmi
18:04:13 11.10.16
1234567
эх, каждый раз когда читаю про 0 выбросов и "экологические машины" аж воротит... сплошной маркетинг же. В каждом обзоре все сводится только к одному - бензин/дизель не палим, значит экологичненько. Сколько искал - так и не нашел серьезного исследования по поводу того, насколько оно действительно экологично - происхождение электроэнергии никто не берет в расход (ага, типа все из солнечных панелей идет и мазут ниразу не палят), сами отработанные батареи еще и утилизировать надо (а они ниразу не дружественные с природой) и т.д.
Я не против новых технологий и всего такого, но сейчас это выглядит как впаривание говна за много денег

#4
 
skyboy
11-10-2016 17:07
 
26
 
Старожилы S.F.W.
22
 
Ovod
18:32:13 11.10.16
 
ierh
19:01:10 11.10.16
 
voodko
19:17:47 11.10.16
 
MILO4KA
19:33:28 11.10.16
 
ВГВВИН
19:35:09 11.10.16
 
Teleshek
19:39:23 11.10.16
 
Z
20:11:17 11.10.16
 
De_Legat
22:11:10 11.10.16
 
DIB
0:25:15 12.10.16
 
sprite757
7:54:48 12.10.16
123
Поддержу комент выше, это какой-то реальный маркетинг и статья так же сильно похоже на маркетинговую (заголовок запретят, а по тексту поставили цель, но не обязательно).

Большую часть электроэнергии сейчас получают ТЭС, методом сжигания чего-то, через кучу конвертаций и потерь заряжаются аккумуляторы. Но никто не говорит что производство этих аккумуляторов, а самое главное утилизация тоже очень не экологично, с утилизацией вообще проблемы.

Экономическая составляющая, аккумулятор деградируют и их необходимо довольно часто менять, они довольно дорогие, ну и соответственно утилизировать и производить их нужно больше.

Нужно перестраивать города, потому что быстрые зарядки, которые кстати тоже ускоряют деградацию аккумуляторов потребляют 135кВтч, нужно строить эти зарядки пробрасывать новыэ электросети и тд.

Более радужно выглядят водородные автомобили, хотя бы города перестраивать не надо, сойдут и обычные газовые АЗС, но проблема в том что водород сейчас получают из газа, а более эффективного и экономически выгодного способа пока нет. Но что-то мне кажется что эту проблему решить легче чем все в случае электрокаров.

Грубо говоря нет пока достойной альтернативы ДВС. И судя по патентам новых источников энергии и батарей, которых нет, в ближайшее будущее не предвидится

#5
 
Zymosis
11-10-2016 17:10
 
1
 
143
 
Старожилы S.F.W.
10
 
Demien
19:12:23 11.10.16
 
Teleshek
19:40:38 11.10.16
 
tena
20:13:38 11.10.16
 
Ratface
20:28:22 11.10.16
 
Алхимик
21:28:54 11.10.16
 
ivashka334537
22:26:01 11.10.16
 
IgorC
23:09:00 11.10.16
 
BENDER1
8:52:27 12.10.16
 
den666nau
9:07:59 12.10.16
 
texnik
12:10:45 12.10.16
12
только ЗА! ну их нахуй с этим говнобензином по 25 грн
Правда пока до нашего села это дойдет, люди в космосе жить будут smoka
__________________________________________
Пьянству - бой ! Блядству - хуй !

#6
 
Dvader
11-10-2016 17:17
 
6
 
1198
 
Старожилы S.F.W.
8
 
nosfer
17:23:35 11.10.16
 
MILO4KA
19:33:37 11.10.16
 
Entaru
20:07:23 11.10.16
 
Tu6yJI
21:10:50 11.10.16
 
Алхимик
21:28:52 11.10.16
 
DonPedro
6:51:03 12.10.16
 
lider_m
23:33:53 12.10.16
 
seraphic
6:19:38 16.10.16
Раслабьте пуканы, нам такое не грозит
__________________________________________
Имя нам — Легион. Крови нашей — Океан. Мы не боги и не титаны. Мы солдаты. Мы не умираем. Мы отправляемся в ад на перегруппировку

#7
 
PALADIN
11-10-2016 17:19
 
-1
 
345
 
Старожилы S.F.W.
20
 
vlag
18:19:15 11.10.16
 
Злюка Бобёр
18:46:19 11.10.16
 
Комунист
18:53:58 11.10.16
 
Вить
19:29:54 11.10.16
 
Chief
19:37:30 11.10.16
 
Ratface
20:28:41 11.10.16
 
Tu6yJI
21:11:03 11.10.16
 
neverkv7
21:11:33 11.10.16
 
Finch
21:12:07 11.10.16
 
Uncle_Sam
21:31:38 11.10.16
123
Двигатели внутреннего сгорания под запретом с 2025 в Норвегии, с 2030 в Германии, с 3030 в России.
__________________________________________
Купить недорого рюкзак, сумку, чемодан в Украине 👉"Backpack"👈 (Харьков).


#8
 
Gauss
11-10-2016 17:24
 
241
 
Старожилы S.F.W.
2
 
ierh
19:01:29 11.10.16
 
dv_dt
23:08:16 11.10.16
Цитата: Zymosis
ну их нахуй с этим говнобензином по 25 грн

Я думаю, с массовым распространением электроавтомобилей появится что-то вроде: "Хочешь платить копейки за килловатт? Стой на зарядке восемь часов. Хочешь поехать через два часа? Плати в десять раз дороже".
То на то и выйдет, короче.

#9
11-10-2016 17:30
 
794
 
Старожилы S.F.W.
10
 
Kamfenkel
19:00:34 11.10.16
 
Z
20:13:38 11.10.16
 
tena
20:15:08 11.10.16
 
Бухлишко
20:51:16 11.10.16
 
Алхимик
21:30:02 11.10.16
 
kiwi
22:46:02 11.10.16
 
DonPedro
6:52:52 12.10.16
 
samson74
8:37:44 12.10.16
 
BENDER1
8:53:57 12.10.16
 
den666nau
9:10:57 12.10.16
12
monarx0014,
с одной стороны да, а с другой ты гадишь только возле ТЕС а не везде как сейчас... например по некоторым районам города вообще не реально ходить... оно то если живешь там то привыкаешь но вот если только приехать к примеру с Карпат то разница существенна. да и по поводу електричества видать есть предпосылки к новым технологиям раз усильно мусолиться тема. В прошлом же году там немцы запустили тестовый термоядерный синтез.. видать все неплохо идет раз пошла такая мулька... это для нас все кажется диким потому что мы только и умеет что сжигать да аес на уровне 80х годов использовать.
СТРАНА БАРЫГ причем абсолютно везде. а потом удивляются че мы так хуево живем.

#10
 
MYpka2
11-10-2016 17:40
 
9
 
2594
 
Старожилы S.F.W.
3
 
Kamfenkel
19:01:32 11.10.16
 
raduzhnyi_kashtan
9:12:22 12.10.16
 
Арієць
13:27:28 12.10.16
 
Serejant
7:31:11 14.10.16
 
sergsum
18:04:12 18.10.16
заказал как то экотакси. Ниссан лиф приехал на вокзал за мной в 5 утра. Хорошая просторна машинка. Стекло переднее как то покатое сильно, запотело, а с водительского сиденья и не дотянешься чтобы тряпкой протереть.

Ехали с вокзала на северную салтовку. Утром без пробок, пустой город. В машине двое пассажиров и один ребенок..
Стартанули - на спидометре было 57%
на финише было 40% заряда.
Поездка заняла минут 15-17

Как то быстро аккум разрядился, мне показалось.


Ну и по поводу бесплатной зарядки от электричества. Она может и бесплатная возле всяких там супермаркетов, Кишени, Французский бульвар и пр - но например на Ниссан Лиф, раз в 7-8 лет придется купить новую батарею, которая новая стоит 8000$ - вот и считай потом экономию. Это все равно как ездить на бензине 12-15 тысяч км/в год

А в целом, конечно идея классная, особенно если в комплексе - Частный дом, на крыше дешевые солнечные батареи и разные там тепловые коллекторы -
__________________________________________
Продам Велосипед на планетарке, из Дании




Продам ювелирные весы

http://velosvet.in.ua/velokomputer/- велокомпьютеры и др

#11
11-10-2016 17:48
 
571
 
Старожилы S.F.W.
6
 
Kamfenkel
19:01:39 11.10.16
 
Tu6yJI
21:11:16 11.10.16
 
Diogen84
21:30:14 11.10.16
 
too_pac
22:55:00 11.10.16
 
dv_dt
23:09:03 11.10.16
 
HellBoy
9:48:20 12.10.16
хорошо, что у нас не Норвегия и не Германия и ржавые "копейки" и "шестерки" еще лет 30 будут тарахтеть по нашим улицам! rulez

#12
 
LG
11-10-2016 17:50
 
55
 
Читатели
2
 
too_pac
22:55:18 11.10.16
 
volga
12:26:12 13.10.16
А вы не задумывались что кроме легковых авто ещё есть грузовые авто, которые тоже нужны, и в случае Норвегии ещё есть корабли? Что-то про них никто не вспомнил!

#13
 
Mr.Cat
11-10-2016 18:01
 
207
 
Старожилы S.F.W.
9
 
Kamfenkel
19:02:22 11.10.16
 
MILO4KA
19:36:14 11.10.16
 
Мастер ужасов
19:49:26 11.10.16
 
green12
20:12:16 11.10.16
 
monarx0014
20:52:01 11.10.16
 
Алхимик
21:31:52 11.10.16
 
sprite757
7:57:49 12.10.16
 
Mahomed
8:27:01 12.10.16
 
mx1069615
9:26:43 12.10.16
monarx0014,
Сколько искал - так и не нашел серьезного исследования по поводу того, насколько оно действительно экологично - происхождение электроэнергии никто не берет в расход, сами отработанные батареи еще и утилизировать надо

darmidonec,
с одной стороны да, а с другой ты гадишь только возле ТЕС а не везде как сейчас...


Да что тут непонятного. Одни будут ездить на экогически чистых машинах, не загрязняя среду вокруг себя. А у других они будут создавать фабрики по производству батарей и заводы по утилизации их же, бахвалясь созданными рабочими местами.
К какой стороне относимся мы - несложно догадаться... раз у наших властей поднятия вопросов о подобных законах не возникает :)

#14
 
Ovod
11-10-2016 18:34
 
3
 
263
 
Старожилы S.F.W.
0
 
jayson
21:31:10 11.10.16
 
too_pac
22:55:46 11.10.16
 
J_Fry
9:17:16 12.10.16
 
nosfer
9:44:17 12.10.16
лучше топливного элемента пока ничего нет, да и не нужно! А электрокары - такой же развод как и гибриды. Хрень дорогостоящая.

#15
11-10-2016 18:43
 
21
 
5169
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Ovod
лучше топливного элемента пока ничего нет, да и не нужно! А электрокары - такой же развод как и гибриды. Хрень дорогостоящая.

Та топливные элементы тоже как бы не дармовые.
__________________________________________

#16
 
ierh
11-10-2016 18:55
 
94
 
5953
 
Старожилы S.F.W.
8
 
Kamfenkel
19:02:57 11.10.16
 
ВГВВИН
19:35:39 11.10.16
 
Chief
19:41:24 11.10.16
 
derevyanko
21:01:08 11.10.16
 
Алхимик
21:32:51 11.10.16
 
too_pac
22:56:58 11.10.16
 
den666nau
9:14:55 12.10.16
 
mx1069615
9:27:13 12.10.16
Вот когда запретят, тогда можно будет и новость делать. А так вилами по воде писано.
А запретят только тогда когда бензин кончится и те компании которые продавали бензин будут продавать "энергию для" электрокаров.
Но возможно для конечного потребителя мало что изменится.
Внезапно что то произойдёт, причину "высосут из пальца" и вновь станет дорого.
Никому не выгодно что бы вы катались бесплатно либо дёшево. You must pay
__________________________________________
...у двері з написом nirvana стукають..

foobar2000


#17
11-10-2016 19:01
 
121
 
2214
 
Старожилы S.F.W.
0
monarx0014,
agree
__________________________________________
Лучше быть умным и иногда тупить, чем быть тупым и всегда умничать!
От нечего делать пьют только недалекие люди. Умный всегда найдет причину.
Лучше выпить литр пива, чем не выпить литр пива! © Гомер Симпсон

#18
11-10-2016 19:12
 
794
 
Старожилы S.F.W.
4
 
Tu6yJI
21:11:43 11.10.16
 
Diogen84
21:31:06 11.10.16
 
Borat
21:37:52 11.10.16
 
sprite757
7:59:44 12.10.16
 
den666nau
9:15:15 12.10.16
 
J_Fry
9:20:23 12.10.16
наверное когда эра угля заканчивалась, все также говорили awe2 что бы не думали эра нефти заканчивается и понемногу начинается эра электричества...

#19
11-10-2016 19:18
 
267
 
6858
 
Журналюги
0
Dvader,
я думаю он скорее свалит в космос.
__________________________________________

Мой тазик

#20
 
Vicodin
11-10-2016 19:30
 
157
 
3398
 
Журналюги
0
Двигатели внутреннего сгорания под запретом с 2025 в Норвегии, с 2030 в Германии

и в Украине с 20301

#21
 
Sеm
11-10-2016 20:15
 
10
 
2425
 
Старожилы S.F.W.
7
 
Бухлишко
20:52:27 11.10.16
 
Tu6yJI
21:12:01 11.10.16
 
Borat
21:38:14 11.10.16
 
roman.misyak
0:18:22 12.10.16
 
sprite757
8:00:03 12.10.16
 
den666nau
9:16:24 12.10.16
 
J_Fry
9:20:47 12.10.16
 
VINNI
13:34:26 12.10.16
 
DRM
12:17:26 13.10.16
маркетологи , блеать , собрались одни . а на самом деле просто-напросто нищеброды , которые тока на пиво денег нашкребсти могут , зато гаразды размышлять о глобальном
__________________________________________
подпизь спиздили

#22
11-10-2016 20:27
 
460
 
Старожилы S.F.W.
5
 
Nicolas
21:06:45 11.10.16
 
Tu6yJI
21:12:14 11.10.16
 
SERGEY AMVFRZ
2:08:38 12.10.16
 
den666nau
9:16:46 12.10.16
 
Leon Killer
16:23:18 12.10.16
всё верно, я живу в сандефьорде, тут и так каждый второй ездит на электрокаре. сам буду брать следующую машину - электрокар, так как дешево выходит и природу хочется беречь (она здесь прекрасна)

#23
11-10-2016 21:02
 
62
 
Старожилы S.F.W.
3
 
Gauss
10:09:45 12.10.16
 
VINNI
13:35:17 12.10.16
 
sergsum
21:14:25 26.10.16
darmidonec
с одной стороны да, а с другой ты гадишь только возле ТЕС а не везде как сейчас... например по некоторым районам города вообще не реально ходить..


Тут спорный момент, я согласен, что ДВС генерирую выхлопные газы и дышать ими не прикольно. Но с каждым годом их совершенствуют, есть всякие нормы ЕВРО 5-6 и ксати в европе, где большиство машин хотя бы евро 2, при большем количестве машин в городе загазованность меньше. Другое дело что у нас далеко не все могут себе позволить поменять старые жигули на что то приличней, но это уже другая проблема.

QWERTY_BOY
всё верно, я живу в сандефьорде, тут и так каждый второй ездит на электрокаре. сам буду брать следующую машину - электрокар, так как дешево выходит и природу хочется беречь (она здесь прекрасна)


Это круто, когда ты в день ездишь 30-50 км и можешь дома поставить авто на зарядку как смартфон. Но я довольно часто езжу в тот же Киев, на современных электрокарах я бы туда 2 дня ехал) А так в Харькове залился и еще на пол дороги назад хватит)
Имхо, технологии еще сырые.

#24
 
apl81
11-10-2016 21:07
 
1
 
109
 
Старожилы S.F.W.
1
 
J_Fry
9:22:00 12.10.16
Были бы лишние сто штук баксов - взял бы теслу не задумываясь

#25
 
HobbiT
11-10-2016 21:12
 
1
 
595
 
Старожилы S.F.W.
0
moped главное запастись батарейками, а к 3000 году запретят электромобили и перейдем на реакторы)

#26
11-10-2016 21:34
 
14604
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Бухлишко
21:37:35 11.10.16
Ретрограды явно не в восторге от подобных инноваций...

#27
 
jayson
11-10-2016 21:37
 
77
 
2377
 
Старожилы S.F.W.
2
 
monarx0014
21:42:25 11.10.16
 
SEM
11:09:05 12.10.16
Цитата: monarx0014
Имхо, технологии еще сырые.

для этого 30 лет запаса и дают. Технологии сейчас быстро развиваются. за 30 лет батареи станут более емкими, менее токсичными, электрокары более экономными, и дешевыми.
Вспомни каким мир был 30 лет назад.
__________________________________________

#28
 
Glorin
11-10-2016 21:38
 
37
 
Старожилы S.F.W.
1
 
den666nau
9:19:10 12.10.16
monarx0014,

https://geektimes.ru/post/275644/ вот тебе пример, откуда можно брать ту же зеленую энергию.
Запас хода теслы около 400 км, до Киева ненамного больше, так что вполне достаточно, что бы проехать, остановиться на полпути где то и попить кофе = зарядить автомобиль. Да и Европа как бы поменьше.
А за эти 20-30 лет вполне люди могут придумать аккумуляторы получше, технологии дешевле.

#29
 
dimanem
11-10-2016 21:42
 
10
 
Старожилы S.F.W.
4
 
KING-JAGUAR
22:38:22 11.10.16
 
den666nau
9:19:39 12.10.16
 
Dmitriy
14:03:00 12.10.16
 
MYpka2
14:56:46 12.10.16
Та для нас это хорошая новость. Европа начнёт массово сливать свои тачки с ДВС за корейки прямо к нам в Украину, поддавить на наше правительство и оно отменит все пошлины и получим мы крутые европейские тачки за копейки)))

#30
 
Essod
11-10-2016 21:46
 
27
 
Читатели
3
 
Вальдемар
23:16:28 11.10.16
 
roman.misyak
0:20:49 12.10.16
 
Gauss
10:10:37 12.10.16
 
MILO4KA
10:49:46 12.10.16
 
Арієць
13:30:52 12.10.16
 
MYpka2
14:56:52 12.10.16
 
E_ditor
10:38:45 13.10.16
dimanem,
Вы уже поддавили на правительство...
Еще разок поддавить и страны уже точно не будет....

#31
 
chkot
11-10-2016 22:17
 
18
 
Читатели
2
 
den666nau
9:27:51 12.10.16
 
MYpka2
15:00:45 12.10.16
MYpka2,
Недавно как раз винтелировал эту тему, новая батарея стоит $6500 но за $1000 обещают купить старую батарею. Кроме того она не выйдет из строя за 8 лет. В течение гарантированных 8 лет компания обещает бесплатно заменять ппосевшие ячейки, а по истечении этого срока каждая замена ячейки будет обходиться примерно $500. Аккумулятор лифа состоит из 48 ячеек. Получается оптом - дешевле)
По поводу электростанций, это понятно что и они загрязняют окружающую среду, но опять таки оптом дешевле, выбрасов меньше чем каждый потребитель в отдельности. Кроме того энергетика движется более эффективному и экологичному способу добычи электричества, ядерная энергия, солнечная и прочее.

#32
 
anbelk
11-10-2016 23:18
 
2656
 
7195
 
Администрация
1
 
Арієць
13:31:50 12.10.16
Цитата: Glorin
остановиться на полпути где то и попить кофе = зарядить автомобиль

Ну где-то на пару км зарядишь, пока кофе пить будешь. Полная зарядка теслы от Supercharger займёт 1,5 часа - к сожалению этих станций в Украине НЕТ
От обычной розетки зарядка ~ 29 часов
__________________________________________

#33
11-10-2016 23:36
 
308
 
Старожилы S.F.W.
4
 
DonPedro
6:54:31 12.10.16
 
J_Fry
9:25:42 12.10.16
 
mx1069615
9:28:13 12.10.16
 
den666nau
9:28:41 12.10.16
 
Pegasmaster
11:16:41 12.10.16
 
Moik
11:39:27 14.10.16
Мировой экономике нужен стимул, и тут 2 варианта: либо вот так со скрипом и потерями внедрять возобновляем энергетику, осваивать космос и т.п, либо война. Даже есть 2 харизматичных лидера данных подходов, Элон Маск и Вова Хуйло. Лично я сторонник первого.

#34
 
boroda
12-10-2016 01:53
 
127
 
Старожилы S.F.W.
0
Sеm,
Есть полтос бакинских на теслу? Подкинь, а то не хватает 49999

#35
 
Broth
12-10-2016 02:07
 
54
 
2530
 
Старожилы S.F.W.
2
 
sprite757
8:01:55 12.10.16
 
mx1069615
9:28:50 12.10.16
Цитата: monarx0014
эх, каждый раз когда читаю про 0 выбросов и "экологические машины" аж воротит... сплошной маркетинг же. В каждом обзоре все сводится только к одному - бензин/дизель не палим, значит экологичненько. Сколько искал - так и не нашел серьезного исследования по поводу того, насколько оно действительно экологично - происхождение электроэнергии никто не берет в расход (ага, типа все из солнечных панелей идет и мазут ниразу не палят), сами отработанные батареи еще и утилизировать надо (а они ниразу не дружественные с природой) и т.д. Я не против новых технологий и всего такого, но сейчас это выглядит как впаривание говна за много денег

+1 Производство одного Приуса наносит такой же вред окружающей среде как и 5-7-ти летняя эксплуатация обычного автомобиля. А еще необходимо утилизировать батареи!!!

Цитата: StingerFun
осваивать космос

какой к хуям космос. У нас дураки школьную программу освоить не могут. awe2
__________________________________________

#36
12-10-2016 02:12
 
1810
 
Старожилы S.F.W.
0
ДИРИЖАБЛЬ - НАШЕ БУДУЩЕЕ - КУДА ПОДУЕТ - ТУДА ЛЕТИМ - ЗНАЧИТ НАМ ТУДА idea

#37
12-10-2016 05:27
 
564
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: monarx0014
эх, каждый раз когда читаю про 0 выбросов и "экологические машины" аж воротит... сплошной маркетинг же. В каждом обзоре все сводится только к одному - бензин/дизель не палим, значит экологичненько. Сколько искал - так и не нашел серьезного исследования по поводу того, насколько оно действительно экологично - происхождение электроэнергии никто не берет в расход (ага, типа все из солнечных панелей идет и мазут ниразу не палят), сами отработанные батареи еще и утилизировать надо (а они ниразу не дружественные с природой) и т.д.
Я не против новых технологий и всего такого, но сейчас это выглядит как впаривание говна за много денег


абсолютно солгасен. Единственные явное преимущество это исключение выбросов в мегаполисах. Электростанции как правило стоят на достаточном отдалении от крупных городов (по крайней мере не в центре), есть конечно исколючения но в большинстве случаев они за городом. В связи с этим воздух в городе становится значительно чище. Общался недвано с товарищем из Пекина, так он сказал что в городе пипец смог. Буквально не возможно дышать. Иными словами польза в переносе выбросов из черты города за его черту awe2. Еще выигрыш будет если все тепловые станции будут иметь кпд выше кпд двс. Правда остается вопрос с батареями. Если они не придумают как их вторично перерабатывать или некий альтернативный способ аккумулирования энергии, то это будет большая головная боль возможно даже больше чем мы емеем сейчас.

ИМХО, самый экологичный сопособ выработки электроэнергии это атомные электростанции с реакторами на быстрых нейтронах. Количество радиоактиных отходов на них минимально. А вопросы с надежностью вполне решаемы с современными технологиями ну и просто здравый смысл должен быть (не строить АЭС в сейсмоопасных районах и местах с большой вероятностью ураганов, смерчей и т.п.)
__________________________________________

#38
 
Franky
12-10-2016 06:44
 
10
 
31
 
Читатели
7
 
DonPedro
6:56:58 12.10.16
 
J_Fry
9:30:06 12.10.16
 
den666nau
9:30:53 12.10.16
 
HellBoy
9:51:38 12.10.16
 
Gauss
10:11:48 12.10.16
 
Вить
18:32:30 12.10.16
 
jayson
20:47:52 12.10.16
а тем временем, автоваз начал устанавливать подушки безопасности...

#39
12-10-2016 08:14
 
45
 
Старожилы S.F.W.
2
 
nosfer
9:45:16 12.10.16
 
Gauss
10:11:49 12.10.16
Пока не будет изобретен другой вид аккумуляторов смысл в производстве электромобилей отсутствует. Нынешние аккумуляторы дорогие, тяжелые, быстро теряют емкость, вредны для экологии как при производстве, так и при утилизации. Вот взять к примеру современный сотовый телефон, уже через год после приобретения батарея держит заряд в полтора-два раза хуже, чем и пользуются производители выпуская звонилки с несъемными аккумуляторами.

#40
 
HellBoy
12-10-2016 10:11
 
43
 
Читатели
4
 
MILO4KA
10:55:17 12.10.16
 
SEM
11:10:28 12.10.16
 
sergsum
12:43:37 12.10.16
 
Арієць
13:34:13 12.10.16
Ездил как-то на Экотакси , нисан лиф. Разговорился с водилой и узнал :
1. Запаса хода на 100км (думаю размеренной езды)
2. Заряжается 3 - 4 часа (думаю спиздел)
3. По приёму - пушка (пару раз он нажимал), но батарею начинает хавать- мама не горюй.
4. Макс скорость - не проверял
А теперь мои мысли:
1. Нужна инфраструктура для зарядки (села батарейка в поле и что - доставать повербанк ? или может погрызть или молотком постучать по батарее)
2. Модернизация систем энергоснабжения (бо что-то кажется пару десятков электрокаров в пике нагрузки ни к чему хорошему не приведут)
3. Нужна инфраструктура для производста / утилизации батарей. Либо изобрести био батареи, которые в огороде прикопал и бульбу посадил
4. Производство элекстричесва . Тут либо АЭС на быстрых нейтронах, либо эко генераторы (солнце, приливы, ветер, геотермальные и тд), либо мини реакторы холодного синтеза мистер фьюжн.
Мой Вывод :
ПИПИСЬКА ещё не доросла до адекватных, правильный электрокаров. Но в принципе 25 - 30 лет может быть и хватит, если упорно заниматься разработкой, а не страдать хуйнёй.

#41
 
Gauss
12-10-2016 10:12
 
241
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Вить
18:32:47 12.10.16
Цитата: HobbiT
главное запастись батарейками, а к 3000 году запретят электромобили и перейдем на реакторы)

Реакторы на колёсиках?

#42
 
bodi4ka
12-10-2016 10:29
 
110
 
Старожилы S.F.W.
0
Главная мысль это отнюдь не экология. Европа не может обеспечить себя углеводородами вот и ищут альтернативу.
К примеру Дания на 40% обеспечивает себя электроэнергией за счет энергии ветра. При этом. Ветряные генераторы в процессе эксплуатации не потребляют ископаемого топлива. Работа ветрогенератора мощностью 1 МВт за 20 лет позволяет сэкономить примерно 29 тыс. тонн угля или 92 тыс. баррелей нефти. Вот тут повод задуматься для стран заправок.
Все так кинулись гавнить электрокары, а ведь это следующий, закономерный этап развития человечества. Кому интересно могут почитать как двс вытесняли паровые двигатели. А ведь в то время казалось паровые - наше все.
__________________________________________
Рожденный бегать - пизды не получит.

#43
 
vad1m
12-10-2016 11:06
 
22
 
Старожилы S.F.W.
0
сравнивать авто двс с электрокарами и приводить в пример лиф - это смешно, эта машина по своим характеристикам давно устарела. Если уж сравнивать - так с последней теслой S Д100, у которой запас хода - до 700 км. А если дорого - то с той же теслой 3, которая будет со следующего года, и будет стоить около 30 тыс баксов, с запасом около 550 км.
А по поводу производства энергии - конечно, солнечные панели при производстве и утилизации наносят вред ОС, но это по-сути нанесение ущерба 2 раза за весь жизненный цикл агрегата (минимум 15 лет). А самые распространенные тэс - угольные, и тут вред наносится и во время добычи, и во время транспортировки, и сжигания. Как бы разница ощутимая
__________________________________________
Кружок по интересам. Пятый по Данте.

#44
 
HellBoy
12-10-2016 12:49
 
43
 
Читатели
0
bodi4ka,
Да никто не спорит что электротазы это будущее . Да так и произойдет электро двигатели рано или поздно вытеснят ДВС , но вряд ли за 25 лет
vad1m,
А утилизация автобатарей, а производство их, ну не из радуги их делают?! Плюс срок службы, чет кажется ну никак не 9 лет будет батарея жить. Это как со сферическим конём в вакууме.

#45
 
dochina
12-10-2016 13:22
 
104
 
Старожилы S.F.W.
1
 
MYpka2
15:02:29 12.10.16
Ну автомобиль с ДВС за время эксплуатации насирает тоже очень немало. Я не буду касаться выхлопных газов - но масла, фильтра, колодки - все это гадит природу. Несколько АКБ за срок жизни автомобиля тоже требуют утилизации. А заряжают электромобили в основном в ночное время, во всяком случае подавляющее их количество. А ночью - электроэнергии перепроизводство.

#46
 
murik
12-10-2016 16:53
 
2006
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: vad1m
А если дорого - то с той же теслой 3, которая будет со следующего года, и будет стоить около 30 тыс баксов, с запасом около 550 км.


Ага, 30к это недорого. Ясно-понятно.

#47
12-10-2016 17:03
 
794
 
Старожилы S.F.W.
0
Все так обсуждают, вроде как в украине решили перейти на электрокары! вы очнитесь это в Европе а для них и это не проблема. Заправки уже строятся во всю, альтернативные источники электричества развиваются, параллельно немцы експерементируют с термоядерным синтезом...
И 30 к бакинских для них не неподъемная сума... Не забывайтесь где это внедряют а то начали примерять к Украине... если в Европу войдет электрокар в 30х годах то в Украину эсли будут такие же власти то где то к 50х.

#48
 
Sеm
13-10-2016 09:11
 
10
 
2425
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: boroda
Sеm,
Есть полтос бакинских на теслу? Подкинь, а то не хватает 49999

заработать не пробовал ?
__________________________________________
подпизь спиздили

#49
 
marOtta
13-10-2016 11:42
 
2
 
324
 
Старожилы S.F.W.
0
Всё круто, но есть одно НО! - дожить ещё нужно или, как говорится "поживём - увидим"
__________________________________________

#50
 
Zorin
13-10-2016 12:43
 
186
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
10:19:55 21.11.16
Я тут почитал комменты, и много людей просто заходят с "другого конца"
Давайте я вам объясню некоторые вещи

Нефть есть не у всех, а возможность добыть электричество тем или иным способом есть, при том что процесс добычи и переработки нефти в топливо может становится экологичнее, но вряд ли экологичнее чем добыча электричества, которой есть еще куда расти ( я уже молчу хотя бы про АЭС с их скачками продаж в зависимости от времени суток)

Так вот, чтобы не зависеть от РФ, Кувейта или ОАЭ и при этом иметь свой рынок продажи "топлива", что еще лучше чем популяризация электрокаров, при том при этом те же топливные элементы производить можно внутри страны.

Кароче, суть популяризации и появления электрокаров лежит в плоскости денег и влияния на потребителя\продукт, расширяя возможности для развитых стран, у которых есть технологии, но нету нефти, иметь свой гешефт, выйдя на новый рынок.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх