Главная страница » Истории » Гибель круизного судна «Oceanos»

Чат
bylterer
Срык срык
россо леванто
Комунист
butthurt пердь
kartmanVS
Pine from cellars
россо леванто, ты про водителя зелёной нивы? butthurt
Бухлишко
Комунист
butthurt https://youtu.be/-yPfZE5Intk
россо леванто
Комунист
Підкачнув преса пів рази butthurt
россо леванто
Народная примета: если водители Жигулей ездят в шапках - время переобуваться на зимнюю резину
Комунист
https://youtu.be/pgY7UdOlSJ4
Комунист
butthurt одружився той чувак на тьолочці
kartmanVS
Бухлишко,а что бы ты предложил путе?
Pine from cellars
Козловский Виталик к бабке в гости приходил
Бухлишко
kartmanVS, уже не отмажешься troll
kartmanVS
Бухлишко,ты можешь подтвердить belay ну тогда ладно
Бухлишко
Цитата: kartmanVS
по слухам
понятно
kartmanVS
Pine from cellars, так напиши ты, не бред, и что б он послушал мож ему чтото от себя предложить, "компромис без смазки" какой нить как ты умеешь, по слухам troll
Pine from cellars
kartmanVS, они типо написали шо он их заибал своими бендеровцами и войной, в конце написали шо типо мы братья и давайте не будем письмо Короче бред такой шо ну его нахуй troll
kartmanVS
Бухлишко, оце так butthurt
Pine from cellars
россо леванто
стать, но раком
Бухлишко
kartmanVS, в том письме они предложили ему стать президентом Украины butthurt
kartmanVS
*СРАНУЮ
kartmanVS
Pine from cellars, не голосовать или не выдвигать свою срану кандидатуру?
Pine from cellars
Українці в Росії написали листа Путіну з закликом не йти на вибори
Pine from cellars
там вещают шо в Украине растёт быстрыми шагами долги по коммуналке
россо леванто
ну... так получилось. Оно само lol

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Как часто вы думаете?

постоянно
иногда
ШТО
 
 
 
Гибель круизного судна «Oceanos»



История теплохода «Oceanos» часто упоминается в англоязычных источниках как хрестоматийный случай кораблекрушения пассажирского судна. Однако, на русском языке материалов немного.
Гибель круизного судна «Oceanos»

Теплоход “Jean Laborde”. Первое имя теплохода


MTS Oceanos был введен в эксплуатацию в июне 1953 года под именем «Jean Laborde». Теплоход был последним, четвертым по счету, однотипным судном построенным для одной из старейших французских судоходных компаний «Messageries Maritimes» (дата оснований компани -1851 год). Все 4 теплохода-близнеца использовались на линии Марсель-Мадагаскар-Маврикий.

За время эксплуатации «Oceanos» сменил несколько имен: «Mykinai», «Ancona», «Eastern Princess». Последняя регистрация со сменой судовладельца и порта приписки (Пирей, Греция) была в 1976 году.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Теплоход “Oceanos”


Технические характеристики «Oceanos»
• Tonnage – 14000 GT
• Длина – 153 метра
• Ширина – 20 метров
• Осадка – 7 метров
• Кол-во палуб – 9
• Скорость – 18,5 узлов
• Пассажировместимость – 550 человек
• Экипаж – 250 человек
• Владелец/Оператор – Epiroki Lines


Последнее плавание
«Oceanos» покинул порт East London, ЮАР и пошел на север в направлении Дурбана. Погодные условия были плохие. Судно столкнулось с ветром в 40 узлов и волнами до 9 метров.

Гибель круизного судна «Oceanos»

На солнечной палубе теплохода “Oceanos”


Дирекция круиза приняла решение перенести традиционный «sail-away» музыкальный вечер на палубе под открытым небом в музыкальный салон. Однако, из-за качки, большинство пассажиров теплохода находились в своих каютах.

К вечеру шторм усилился. Официанты с трудом перемещались по ресторану, обслуживая немногочисленных посетителей. По словам очевидцев качка была такой силы, что большинство незакрепленных предметов на судне стало опрокидываться.


Затопление
Примерно в 21.30 пассажиры судна услышали приглушенный хлопок и теплоход потерял тягу. В районе кингстонной коробки машинного отделения началась утечка. Главный механик сообщил капитану судна Янису Авраниосу (Yanis Avranios), что вода поступает в корпус судна и затапливает генераторную.
В целях предотвращения короткого замыкания судовые генераторы были заглушены и «Oceanos» лег в свободный дрейф.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Момент отключения генераторов


Уровень воды неуклонно поднимался. Благодаря тому, что обратные клапаны системы судового водоснабжения перестали функционировать вода проникла через пробоину в резервуаре в систему водоснабжения. Из кранов, душей и другой сантехники вода стала поступать в помещения.

Экипаж теплохода впал в панику и пренебрег стандартными процедурами при подобных ситуациях. Тревога не была объявлена и пассажиры пребывали в неведении относительно сложившихся обстоятельств, пока сами не увидели первые признаки затопления на нижних палубах теплохода. На этот момент, по свидетельству многих участников событий, экипаж, включая самого капитана Авраноса, был собран и готов к эвакуации, не проявляя заботу о судьбе пассажиров.


Спасательная операция
Так как не была объявлена общесудовая тревога, несколько пассажиров решили подняться на мостик и выяснить ситуацию на месте. Однако, мостик был пуст. Сигнал SOS был подан Моссом Хиллсом (Moss Hills), который входил в состав команды аниматоров и культурной программы круиза.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Супруги Мосс и Трейси Хиллс


Военно-морской флот ЮАР, совместно с военно-воздушными силами страны осуществили 7 часовую спасательную операцию. Для эвакуации людей к ближайшим населенным пунктам было задействовано 16 вертолетов (13 принадлежали ВВС ЮАР). Вертолетами с палубы, тонущего «Oceanos» было снято 225 пассажиров и членов экипажа.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Пассажиры выстраиваются в очередь к спасательным шлюпкам


Гибель круизного судна «Oceanos»

Пассажиры теплохода “Oceanos”. Пассажиры теплохода ждут спасения, зацепившись за перила.


Гибель круизного судна «Oceanos»

Член экипажа “Oceanos” подает сигналы спасательному вертолету с открытой палубы.


В результате спасательной операции в общей сложности были спасены ВСЕ члены экипажа и пассажиры. Всего 571 человек.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Драматический момент спасения пассажира


Общепризнанными героями стали, как ни странно, стали не капитан и рядовые члены экипажа, а команда судового оркестра. Они последними покинули палубу тонущего «Oceanos», до последнего момента координируя эвакуацию на борту тонущего судна.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Мосс Хиллс на палубе “Oceanos”


На отсутствие человеческих жертв в таком крупном кораблекрушении повлияли несколько факторов и удачное стечение обстоятельств, а именно:
1. Относительная близость береговой линии (5-6 км)
2. Активное участие ВМФ и ВВС в спасательной операции
3. От начала катастрофы до полного ухода под воду судна прошло порядка 18 часов.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Считанные секунды до полной гибели судна “Oceanos”


4 августа 1991 года, на следующий день после начала катастрофы, примерно в 15.30, «Oceanos» лег на бок, после чего затонул носом вниз. Благодаря телекомпании ABC News появился уникальный репортаж и мы можем видеть последние 15 минут жизни «Oceanos».




Последствия
Капитан Янис Авраниас был обвинен пассажирами в раннем оставлении судна и неоказании им помощи при эвакуации. Авраниас со своей стороны утверждал, что покинул судно одним из первых для того, чтобы координировать спасательную операцию с борта вертолета.

Гибель круизного судна «Oceanos»


Цитата капитана Авранаса по поводу оставления судна: «Когда я отдаю приказ «покинуть судно» уже не имеет значение в какое время я покину его сам. Покинуть – касается каждого. И если кому то хочется оставаться на борту, они могут это делать».

Комиссия по расследованию обвинила в небрежности капитана теплохода и 4 членов экипажа.

Компания “Epirotiki Lines “за три года в результате морских происшествий потеряла в общей сложности 3 судна (Oceanos, Jupiter, Pegasus).

Гибель круизного судна «Oceanos»

Газета «THE STAR» от 5 августа 1991 года


Мосс Хиллс пережил еще одно кораблекрушение. Он находился на борту теплохода «Achile Lauro». Сейчас супружеская чета Мосса и Трейси Хиллс живут в Великобритании в городе Фримли (Frimley). Мосс работает консультантом, а Трейси владеет ювелирной маркой Tracy Hills. Они создали веб-сайт о гибели теплохода “Oceanos”.


Источник
52
 
fenix-crazyman
0:03:33 13.10.16
 
frost13
0:04:38 13.10.16
 
fdima
0:05:01 13.10.16
 
val43
0:15:57 13.10.16
 
Vasiya
0:28:35 13.10.16
 
Nelex
0:29:59 13.10.16
 
HA_MOPO3E
0:57:45 13.10.16
 
orca777
2:04:08 13.10.16
 
voorkomen
5:04:31 13.10.16
 
трепанг
5:22:23 13.10.16
123456
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
val43
13-10-2016 05:19
11
Цитата: Finch
так а что случилось то? откуда пробоина?
Да из текста сложно понять. Судя по всему, вырвало кингстон системы охлаждения дизелей или генераторов. Вообще, технических несуразностей хватает. Вот это: "Благодаря тому, что обратные клапаны системы судового водоснабжения перестали функционировать вода проникла через пробоину в резервуаре в систему водоснабжения. Из кранов, душей и другой сантехники вода стала поступать в помещения." - бессмысленный набор слов. Обратные клапана - механические устройства, генераторы им не нужны. И как вода из порбоины в резервуаре могла проникнуть в трубы системы водоснабжения? Не говоря о том, что из кранов, душей и другой сантехники в помещения вода попадет только если эти краны открыть.
#---
 
Бухлишко
13-10-2016 08:50
6
Цитата: Гибель круизного судна «Oceanos»
Авраниас со своей стороны утверждал, что покинул судно одним из первых для того, чтобы координировать спасательную операцию с борта вертолета.

Всяко удобней trollface
#---
 
Finch
13-10-2016 00:21
5
так а что случилось то? откуда пробоина?
#1
 
Finch
13-10-2016 00:21
 
494
 
Старожилы S.F.W.
5
 
Vasiya
0:28:46 13.10.16
 
habatun
6:44:49 13.10.16
 
nazikus
9:46:39 13.10.16
 
den666nau
10:01:20 13.10.16
 
sergsum
22:05:19 17.10.16
так а что случилось то? откуда пробоина?

#2
 
babaj
13-10-2016 03:38
 
18
 
Читатели
0
Интересно однако!

#3
 
val43
13-10-2016 05:19
 
2430
 
4937
 
Журналюги
11
 
habatun
6:44:55 13.10.16
 
Sergeych
8:48:41 13.10.16
 
Бухлишко
8:52:11 13.10.16
 
Classic
9:37:02 13.10.16
 
ale_r
9:42:17 13.10.16
 
nazikus
9:47:25 13.10.16
 
den666nau
10:02:07 13.10.16
 
Finch
11:22:07 13.10.16
 
anub4iK
17:47:12 13.10.16
 
DonPedro
18:25:40 13.10.16
12
Цитата: Finch
так а что случилось то? откуда пробоина?
Да из текста сложно понять. Судя по всему, вырвало кингстон системы охлаждения дизелей или генераторов. Вообще, технических несуразностей хватает. Вот это: "Благодаря тому, что обратные клапаны системы судового водоснабжения перестали функционировать вода проникла через пробоину в резервуаре в систему водоснабжения. Из кранов, душей и другой сантехники вода стала поступать в помещения." - бессмысленный набор слов. Обратные клапана - механические устройства, генераторы им не нужны. И как вода из порбоины в резервуаре могла проникнуть в трубы системы водоснабжения? Не говоря о том, что из кранов, душей и другой сантехники в помещения вода попадет только если эти краны открыть.
__________________________________________
США и Европа хотели поставить Россию на колени. Хуйтам - лежит сука...

#4
13-10-2016 05:25
 
1381
 
Старожилы S.F.W.
1
 
VOLLI 69
20:08:59 13.10.16
смотрел и думал что не дай БОГ такое увидеть воочию -из воды...

#5
 
habatun
13-10-2016 07:01
 
424
 
Старожилы S.F.W.
3
 
m1sh
8:29:18 13.10.16
 
den666nau
10:02:44 13.10.16
 
VOLLI 69
20:09:12 13.10.16
Цитата: val43
братные клапана - механические устройства, генераторы им не нужны. И как вода из порбоины в резервуаре могла проникнуть в трубы системы водоснабжения? Не говоря о том, что из кранов, душей и другой сантехники в помещения вода попадет только если эти краны открыть.

Исходя из
Цитата: https://en.wikipedia.org/wiki/MTS_Oceanos

The water steadily rose, flowing through the 10 cm (3.9 in) hole in the bulkhead and into the sewage waste disposal tank. Without check valves in there, the water coursed through the main drainage pipes and rose through the ship, spilling out of showers, toilets, and waste disposal units.

"check valves" можно перевести и как "запорные клапаны/контрольные клапаны". Вода пошла в бак со сточными водами, и далее через сортиры/сливные отверстия душевых/умывальников.

#6
13-10-2016 08:49
 
230
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: habatun
и далее через сортиры/сливные отверстия душевых/умывальников.

Короче-то пути небыло?? через двери например??

#7
13-10-2016 08:50
 
42
 
2853
 
Администрация
6
 
ale_r
9:42:57 13.10.16
 
den666nau
10:03:01 13.10.16
 
anub4iK
17:47:29 13.10.16
 
Злюка Бобёр
19:37:08 13.10.16
 
VOLLI 69
20:09:24 13.10.16
 
Shunya
23:18:55 16.10.16
Цитата: Гибель круизного судна «Oceanos»
Авраниас со своей стороны утверждал, что покинул судно одним из первых для того, чтобы координировать спасательную операцию с борта вертолета.

Всяко удобней trollface
__________________________________________

#8
13-10-2016 08:55
 
89
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
10:10:17 17.10.16
Интересно, отдельное спасибо за видеоматериал thumbsup

#9
 
habatun
13-10-2016 10:50
 
424
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Sergeych
Короче-то пути небыло?? через двери например??

Дык чуть позже уже и через двери поперло

#10
13-10-2016 18:28
 
2371
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Lito
19:33:11 13.10.16
Хиллс оказался не хилым парнем.
__________________________________________
Искать аргументы в споре с тупым - всё равно, что играть в шахматы с голубем.
Без разницы, насколько хорошо ты играешь,
он всё равно опрокинет все фигуры,
обгадит доску
и будет гордо думать, что победил.

#11
17-10-2016 14:10
 
19609
 
Старожилы S.F.W.
0
капитан и команда те еще какашки
у него еще хватило совести отмазываться
одним словом - грек
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх