Главная страница » Истории » Гибель круизного судна «Oceanos»

Чат
Комунист
daldon https://youtu.be/B3EH-knFlQU
Бездуховное говно
Apollon13, у нас нет хуев только пезды заросшие паутиной
fenix_v6.0
https://pp.userapi.com/c543101/v543101173/2efab/VGSb4hQ4iWE.jpg
россо леванто
Apollon13
DenGF, изыди говно мамонта тебя все забыли и зовут тебя никак troll
DenGF
Ебать, тут у вас, как обычно! butthurt
Apollon13
Бездуховное говно, хуем
Комунист
huy
Бездуховное говно
Pine from cellars, пиздой
Свідомий
Свідомий
Свідомий
Pine from cellars
Бездуховное говно, по губам поводил тебе
Бездуховное говно
Pine from cellars, пососи мне хуй
Pine from cellars
перепалки в чатах на алупласте игры с патчами с торрентов тянешь каждый день. А не голимые стимы как сейчас покупать надо. И хуй стоял пистолетом troll А сейчас одно педераство
Pine from cellars
все стали иВропейцами в чате не кого! Работают хуи не воляют без дела, на коммуналку батрачат. Не то шо раньше пиво каждый день, на мамкину пенсию живёшь не хуя не делаешь и не думаешь - эх времена были Януковского recourse
Комунист
Опята на зиму
Pine from cellars
A`time, как Миша Добкин сказал Гордону. "Я еврей, только не обрезанный - могу показать" awe2
Pine from cellars
A`time, + не смог удержатся troll
Комунист
https://youtu.be/TARo_M7TmYk
A`time
Кто еврей, еще и поляк? "+" в чат butthurt
Pine from cellars
а правда шо все евреи зажиточные? Я знаю ответ, вот хотел бы у Вас тут поинтересоваться butthurt
Pine from cellars
Apollon13, там де поляки - там евреи butthurt
Apollon13
Паляки
Apollon13
kvashmanenko, скорей всего его мосуальское очко там жарят butthurt
Apollon13
Pine from cellars, а бухлишка на бендерщине butthurt
kvashmanenko
КОЛБАСКИ ЖАРЯТ
Pine from cellars
Apollon13, линк troll
fenix_v6.0
ШКОЛЬНИЦА 2
россо леванто
ЗАВУЧИ 2 СЕЗОН

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Кто ты, камрад?

(М) 8==>
(Ж) (.)(.)
(не определился) (.)(.) 8==>
 
 
 
Гибель круизного судна «Oceanos»



История теплохода «Oceanos» часто упоминается в англоязычных источниках как хрестоматийный случай кораблекрушения пассажирского судна. Однако, на русском языке материалов немного.
Гибель круизного судна «Oceanos»

Теплоход “Jean Laborde”. Первое имя теплохода


MTS Oceanos был введен в эксплуатацию в июне 1953 года под именем «Jean Laborde». Теплоход был последним, четвертым по счету, однотипным судном построенным для одной из старейших французских судоходных компаний «Messageries Maritimes» (дата оснований компани -1851 год). Все 4 теплохода-близнеца использовались на линии Марсель-Мадагаскар-Маврикий.

За время эксплуатации «Oceanos» сменил несколько имен: «Mykinai», «Ancona», «Eastern Princess». Последняя регистрация со сменой судовладельца и порта приписки (Пирей, Греция) была в 1976 году.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Теплоход “Oceanos”


Технические характеристики «Oceanos»
• Tonnage – 14000 GT
• Длина – 153 метра
• Ширина – 20 метров
• Осадка – 7 метров
• Кол-во палуб – 9
• Скорость – 18,5 узлов
• Пассажировместимость – 550 человек
• Экипаж – 250 человек
• Владелец/Оператор – Epiroki Lines


Последнее плавание
«Oceanos» покинул порт East London, ЮАР и пошел на север в направлении Дурбана. Погодные условия были плохие. Судно столкнулось с ветром в 40 узлов и волнами до 9 метров.

Гибель круизного судна «Oceanos»

На солнечной палубе теплохода “Oceanos”


Дирекция круиза приняла решение перенести традиционный «sail-away» музыкальный вечер на палубе под открытым небом в музыкальный салон. Однако, из-за качки, большинство пассажиров теплохода находились в своих каютах.

К вечеру шторм усилился. Официанты с трудом перемещались по ресторану, обслуживая немногочисленных посетителей. По словам очевидцев качка была такой силы, что большинство незакрепленных предметов на судне стало опрокидываться.


Затопление
Примерно в 21.30 пассажиры судна услышали приглушенный хлопок и теплоход потерял тягу. В районе кингстонной коробки машинного отделения началась утечка. Главный механик сообщил капитану судна Янису Авраниосу (Yanis Avranios), что вода поступает в корпус судна и затапливает генераторную.
В целях предотвращения короткого замыкания судовые генераторы были заглушены и «Oceanos» лег в свободный дрейф.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Момент отключения генераторов


Уровень воды неуклонно поднимался. Благодаря тому, что обратные клапаны системы судового водоснабжения перестали функционировать вода проникла через пробоину в резервуаре в систему водоснабжения. Из кранов, душей и другой сантехники вода стала поступать в помещения.

Экипаж теплохода впал в панику и пренебрег стандартными процедурами при подобных ситуациях. Тревога не была объявлена и пассажиры пребывали в неведении относительно сложившихся обстоятельств, пока сами не увидели первые признаки затопления на нижних палубах теплохода. На этот момент, по свидетельству многих участников событий, экипаж, включая самого капитана Авраноса, был собран и готов к эвакуации, не проявляя заботу о судьбе пассажиров.


Спасательная операция
Так как не была объявлена общесудовая тревога, несколько пассажиров решили подняться на мостик и выяснить ситуацию на месте. Однако, мостик был пуст. Сигнал SOS был подан Моссом Хиллсом (Moss Hills), который входил в состав команды аниматоров и культурной программы круиза.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Супруги Мосс и Трейси Хиллс


Военно-морской флот ЮАР, совместно с военно-воздушными силами страны осуществили 7 часовую спасательную операцию. Для эвакуации людей к ближайшим населенным пунктам было задействовано 16 вертолетов (13 принадлежали ВВС ЮАР). Вертолетами с палубы, тонущего «Oceanos» было снято 225 пассажиров и членов экипажа.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Пассажиры выстраиваются в очередь к спасательным шлюпкам


Гибель круизного судна «Oceanos»

Пассажиры теплохода “Oceanos”. Пассажиры теплохода ждут спасения, зацепившись за перила.


Гибель круизного судна «Oceanos»

Член экипажа “Oceanos” подает сигналы спасательному вертолету с открытой палубы.


В результате спасательной операции в общей сложности были спасены ВСЕ члены экипажа и пассажиры. Всего 571 человек.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Драматический момент спасения пассажира


Общепризнанными героями стали, как ни странно, стали не капитан и рядовые члены экипажа, а команда судового оркестра. Они последними покинули палубу тонущего «Oceanos», до последнего момента координируя эвакуацию на борту тонущего судна.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Мосс Хиллс на палубе “Oceanos”


На отсутствие человеческих жертв в таком крупном кораблекрушении повлияли несколько факторов и удачное стечение обстоятельств, а именно:
1. Относительная близость береговой линии (5-6 км)
2. Активное участие ВМФ и ВВС в спасательной операции
3. От начала катастрофы до полного ухода под воду судна прошло порядка 18 часов.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Считанные секунды до полной гибели судна “Oceanos”


4 августа 1991 года, на следующий день после начала катастрофы, примерно в 15.30, «Oceanos» лег на бок, после чего затонул носом вниз. Благодаря телекомпании ABC News появился уникальный репортаж и мы можем видеть последние 15 минут жизни «Oceanos».




Последствия
Капитан Янис Авраниас был обвинен пассажирами в раннем оставлении судна и неоказании им помощи при эвакуации. Авраниас со своей стороны утверждал, что покинул судно одним из первых для того, чтобы координировать спасательную операцию с борта вертолета.

Гибель круизного судна «Oceanos»


Цитата капитана Авранаса по поводу оставления судна: «Когда я отдаю приказ «покинуть судно» уже не имеет значение в какое время я покину его сам. Покинуть – касается каждого. И если кому то хочется оставаться на борту, они могут это делать».

Комиссия по расследованию обвинила в небрежности капитана теплохода и 4 членов экипажа.

Компания “Epirotiki Lines “за три года в результате морских происшествий потеряла в общей сложности 3 судна (Oceanos, Jupiter, Pegasus).

Гибель круизного судна «Oceanos»

Газета «THE STAR» от 5 августа 1991 года


Мосс Хиллс пережил еще одно кораблекрушение. Он находился на борту теплохода «Achile Lauro». Сейчас супружеская чета Мосса и Трейси Хиллс живут в Великобритании в городе Фримли (Frimley). Мосс работает консультантом, а Трейси владеет ювелирной маркой Tracy Hills. Они создали веб-сайт о гибели теплохода “Oceanos”.


Источник
52
 
fenix-crazyman
0:03:33 13.10.16
 
frost13
0:04:38 13.10.16
 
fdima
0:05:01 13.10.16
 
val43
0:15:57 13.10.16
 
Vasiya
0:28:35 13.10.16
 
Nelex
0:29:59 13.10.16
 
HA_MOPO3E
0:57:45 13.10.16
 
orca777
2:04:08 13.10.16
 
voorkomen
5:04:31 13.10.16
 
трепанг
5:22:23 13.10.16
123456
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
val43
13-10-2016 05:19
11
Цитата: Finch
так а что случилось то? откуда пробоина?
Да из текста сложно понять. Судя по всему, вырвало кингстон системы охлаждения дизелей или генераторов. Вообще, технических несуразностей хватает. Вот это: "Благодаря тому, что обратные клапаны системы судового водоснабжения перестали функционировать вода проникла через пробоину в резервуаре в систему водоснабжения. Из кранов, душей и другой сантехники вода стала поступать в помещения." - бессмысленный набор слов. Обратные клапана - механические устройства, генераторы им не нужны. И как вода из порбоины в резервуаре могла проникнуть в трубы системы водоснабжения? Не говоря о том, что из кранов, душей и другой сантехники в помещения вода попадет только если эти краны открыть.
#---
 
Бухлишко
13-10-2016 08:50
6
Цитата: Гибель круизного судна «Oceanos»
Авраниас со своей стороны утверждал, что покинул судно одним из первых для того, чтобы координировать спасательную операцию с борта вертолета.

Всяко удобней trollface
#---
 
Finch
13-10-2016 00:21
5
так а что случилось то? откуда пробоина?
#1
 
Finch
13-10-2016 00:21
 
494
 
Старожилы S.F.W.
5
 
Vasiya
0:28:46 13.10.16
 
habatun
6:44:49 13.10.16
 
nazikus
9:46:39 13.10.16
 
den666nau
10:01:20 13.10.16
 
sergsum
22:05:19 17.10.16
так а что случилось то? откуда пробоина?

#2
 
babaj
13-10-2016 03:38
 
34
 
18
 
Читатели
0
Интересно однако!

#3
 
val43
13-10-2016 05:19
 
2400
 
4903
 
Журналюги
11
 
habatun
6:44:55 13.10.16
 
Sergeych
8:48:41 13.10.16
 
Бухлишко
8:52:11 13.10.16
 
Classic
9:37:02 13.10.16
 
ale_r
9:42:17 13.10.16
 
nazikus
9:47:25 13.10.16
 
den666nau
10:02:07 13.10.16
 
Finch
11:22:07 13.10.16
 
anub4iK
17:47:12 13.10.16
 
DonPedro
18:25:40 13.10.16
12
Цитата: Finch
так а что случилось то? откуда пробоина?
Да из текста сложно понять. Судя по всему, вырвало кингстон системы охлаждения дизелей или генераторов. Вообще, технических несуразностей хватает. Вот это: "Благодаря тому, что обратные клапаны системы судового водоснабжения перестали функционировать вода проникла через пробоину в резервуаре в систему водоснабжения. Из кранов, душей и другой сантехники вода стала поступать в помещения." - бессмысленный набор слов. Обратные клапана - механические устройства, генераторы им не нужны. И как вода из порбоины в резервуаре могла проникнуть в трубы системы водоснабжения? Не говоря о том, что из кранов, душей и другой сантехники в помещения вода попадет только если эти краны открыть.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#4
13-10-2016 05:25
 
1305
 
Старожилы S.F.W.
1
 
VOLLI 69
20:08:59 13.10.16
смотрел и думал что не дай БОГ такое увидеть воочию -из воды...

#5
 
habatun
13-10-2016 07:01
 
416
 
Старожилы S.F.W.
3
 
m1sh
8:29:18 13.10.16
 
den666nau
10:02:44 13.10.16
 
VOLLI 69
20:09:12 13.10.16
Цитата: val43
братные клапана - механические устройства, генераторы им не нужны. И как вода из порбоины в резервуаре могла проникнуть в трубы системы водоснабжения? Не говоря о том, что из кранов, душей и другой сантехники в помещения вода попадет только если эти краны открыть.

Исходя из
Цитата: https://en.wikipedia.org/wiki/MTS_Oceanos

The water steadily rose, flowing through the 10 cm (3.9 in) hole in the bulkhead and into the sewage waste disposal tank. Without check valves in there, the water coursed through the main drainage pipes and rose through the ship, spilling out of showers, toilets, and waste disposal units.

"check valves" можно перевести и как "запорные клапаны/контрольные клапаны". Вода пошла в бак со сточными водами, и далее через сортиры/сливные отверстия душевых/умывальников.

#6
13-10-2016 08:49
 
230
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: habatun
и далее через сортиры/сливные отверстия душевых/умывальников.

Короче-то пути небыло?? через двери например??

#7
13-10-2016 08:50
 
40
 
2754
 
Администрация
6
 
ale_r
9:42:57 13.10.16
 
den666nau
10:03:01 13.10.16
 
anub4iK
17:47:29 13.10.16
 
Злюка Бобёр
19:37:08 13.10.16
 
VOLLI 69
20:09:24 13.10.16
 
Shunya
23:18:55 16.10.16
Цитата: Гибель круизного судна «Oceanos»
Авраниас со своей стороны утверждал, что покинул судно одним из первых для того, чтобы координировать спасательную операцию с борта вертолета.

Всяко удобней trollface
__________________________________________

#8
13-10-2016 08:55
 
89
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
10:10:17 17.10.16
Интересно, отдельное спасибо за видеоматериал thumbsup

#9
 
habatun
13-10-2016 10:50
 
416
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Sergeych
Короче-то пути небыло?? через двери например??

Дык чуть позже уже и через двери поперло

#10
13-10-2016 18:28
 
2223
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Lito
19:33:11 13.10.16
Хиллс оказался не хилым парнем.
__________________________________________
Искать аргументы в споре с тупым - всё равно, что играть в шахматы с голубем.
Без разницы, насколько хорошо ты играешь,
он всё равно опрокинет все фигуры,
обгадит доску
и будет гордо думать, что победил.

#11
17-10-2016 14:10
 
19287
 
Старожилы S.F.W.
0
капитан и команда те еще какашки
у него еще хватило совести отмазываться
одним словом - грек
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх