Главная страница » Интересное » В лабиринтах Парижского метро

Чат
kartmanVS
Бухлишко,а что бы ты предложил путе?
Pine from cellars
Козловский Виталик к бабке в гости приходил
Бухлишко
kartmanVS, уже не отмажешься troll
kartmanVS
Бухлишко,ты можешь подтвердить belay ну тогда ладно
Бухлишко
Цитата: kartmanVS
по слухам
понятно
kartmanVS
Pine from cellars, так напиши ты, не бред, и что б он послушал мож ему чтото от себя предложить, "компромис без смазки" какой нить как ты умеешь, по слухам troll
Pine from cellars
kartmanVS, они типо написали шо он их заибал своими бендеровцами и войной, в конце написали шо типо мы братья и давайте не будем письмо Короче бред такой шо ну его нахуй troll
kartmanVS
Бухлишко, оце так butthurt
Pine from cellars
россо леванто
стать, но раком
Бухлишко
kartmanVS, в том письме они предложили ему стать президентом Украины butthurt
kartmanVS
*СРАНУЮ
kartmanVS
Pine from cellars, не голосовать или не выдвигать свою срану кандидатуру?
Pine from cellars
Українці в Росії написали листа Путіну з закликом не йти на вибори
Pine from cellars
там вещают шо в Украине растёт быстрыми шагами долги по коммуналке
россо леванто
ну... так получилось. Оно само lol
россо леванто
вынужденой
россо леванто
В результате вынужденной операции на Светлодарской дуге освобождены несколько поселков и стратегических высот, - Мысягин
россо леванто
Комунист, вітаю
Комунист
butthurt Одружився зі мною чувак почався
sergsum
ЗАМЕСТА НОВАВА АЙФОНА ЛЮБИМЫЙ ПАРАДРИЛ СЛАВАРЬ Я КАКИМТА ВИДИМА НАМЁКАМ НО Я НИПАНЯЛА С КАКИМ awe2
Комунист
Погані матусі два рекламують butthurt
Комунист
butthurt Дупосапіенсики
Бухлишко
sergsum, а кто доживет? troll
sergsum
Бухлишко, Вот только доживет ли он до официальной пенсии в 60 лет? awe2
Apollon13
bylterer, носок перебросил в носок butthurt
bylterer

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Тебе пирожок

С мясом
С капустой
С яблоками
С картошкой
С творогом
С котятами
Пожрать бы хоть что-то...
 
 
 
От автора:

Как известно, Парижский метрополитен - один из старейших метрополитенов в Европе. Движение поездов было открыто в 1905 году. Первые тоннели Парижской подземки прокладывались строго под проезжей частью улиц, что в значительной степени, особенно в центре города, повлияло на существующую извилистость тоннелей; отклонение от оси улиц грозило попаданием в подвалы и погреба домов. Многие станции имеют искривлённую платформу из-за недостаточной длинны улиц. По этой же причине боковые платформы на некоторых станциях не находятся точно друг против друга, а смещены, иногда на пол станции.

Больше века один из старейших метрополитенов мира продолжает разрастаться, строятся новые станции, а старые закрываются в связи с неэффективностью. Длинна некоторых перегонов не превышает расстояния в 300 метров. Несмотря на то, что по протяженности Парижский метрополитен уступает Московскому (220 км против 339 км), станций здесь ровно на треть больше - 303 против 203. По числу линий отличие небольшое - 16 против 13.
Благодаря халатности органов правопорядка в 80ые - начало 2000-ых, значительная часть стен тоннелей метро была раскрашена уличными художниками.

Рисунки порой тянутся от станции до станции. Оно и не удивительно - попасть в тоннели достаточно просто - датчиков нет - спрыгнул с платформы и пошел, главное не объявиться в поле зрения машиниста. Не так давно на порталах установили камеры, но кто в них смотрит :)? Однако есть все- же большая помеха - двухпутность тоннелей. Прятаться от поездов можно только в технических карманах, расставленных с периодичностью примерно в 100 метров. Но это та еще авантюра! Мы же пойдем ночью, слившись с ночным обходом.

В ту ночь мы чуть было "не проворонили" шанс попасть в Парижскую подземку. Успев сесть на последний поезд, мы доехали до станции Mouton-Duvernet, откуда решили совершить заброску. Выбор станции был рандомный.

В лабиринтах Парижского метро

Станция встретила нас пустыми платформами, лишь негр- уборщик забрал пакет с мусором и удалился в направлении выхода. Даже бомжей прогнали (они на станциях постоянно спят на лавочках).

В лабиринтах Парижского метро

И вот он момент! Все ушли, можно лезть! Но вдуг, в тот же миг, слышатся голоса из перехода. Оттуда выходят два тоннеельных рабочих службы RATP. Заприметив нас, они стали объяснять и активно жестикулировать, что мол метро уже закрыто и нам нужно уйти. Мы кивнули, ведь выбора не было, и пошли на выход. Провал? Нет уж. Идя в сторону выхода, за очередным поворотом оказалась развилка с переходом на другую линию.
- Была не была?!
- Погнали!
Ныряем за угол и... Нам повезло! На станции никого не окозалось. Прыгаем в портал, и что есть мочи убегаем в темноту тоннеля! Контактный рельс в Парижском метро оголен. Психологически неуютно, хотя на ночь он по идее должен отключаться.

В лабиринтах Парижского метро

Главная особенность Парижского метро - бесконечное граффити, тянущееся на всем протяжении от станции до станции.
С моей точки зрения, такая особенность Парижского метро, придает некоторой остроты и оригинальности однообразности тоннелей. Можно рассматривать бесконечные граффити, как местную достопримечательность.

В лабиринтах Парижского метро

Поспешно проходим перегон, поднимаемся на платформу станции - никого. Быстрым шагом минем ее, и вновь ныряем в тоннель. Позади осталсь станция Denfert rochereau.

В лабиринтах Парижского метро

Этот перегон оказался не такой пустой, как предыдущий - в левой стене тоннеля мы обнаружили дверь с выходом в кабельный коллектор. Немного усилий и мы внутри. Кабельники Парижского метро - это целая сеть многочисленных тоннелей, перепадных шахт и эвакуационных выходов на улицы. 500 - метровый тоннель вел на другую линию.
Если мы до этого шлялись без целей, то вовремя спохватившись с идеей осознать, где мы вообще и куда мы идем, оказалось, что в 4 станциях от нас есть пересадка на другую линию, по которой, в свою очередь пройдя еще один перегон, мы попадем на легендарную "Станцию - призрак" Croix-Rouge. Вызов принят!

В лабиринтах Парижского метро

Проходим перегон за перегоном, поднимаясь на платформы станций, и вновь спускаясь. Станции пусты, хотя иногда из переходов слышатся голоса.

В лабиринтах Парижского метро

Протяженность тоннелей непривычно маленькая - от 300 метров до киллометра.

В лабиринтах Парижского метро

На одном из перегонов мы обнаружили перепадную камеру с другой линией.

В лабиринтах Парижского метро

В лабиринтах Парижского метро

В лабиринтах Парижского метро

И вот - заветная пересадочная станция - Sèvres Babylone. Вдали слышны голоса путейных рабочих, копошащихся в самом начале следующего перегона, в нескольких десятках метров от стацнии. Рабочие крепили металлический лист над сводами тоннеля. Вероятность спалиться очень высока. 10 минут ожидания, ничего не изменило. Решили рискнуть. Поднимаемся на платформу станции - на лавочке спит охранник - негр. В бесшумном режиме минуем спящего постового и нырям в переход на другую линию. Рабочие не обратили внимания, либо просто не заметили.

В лабиринтах Парижского метро

Вновь повторяем отработанную схема, проходим еще один перегон, и вот она - легендарная "Croix-Rouge".

В лабиринтах Парижского метро

Croix-Rouge

Станция Croix-Rouge расположена в 6-м округе Парижа, между станциями Sèvres - Babylone и Mabillon.
Название станции происходит от перекрестка под названием "перекресток Красного Креста". В восемнадцатом веке, сверху, на улице Cherche-Midi было построено здание благотворительной организации "Карсный крест". Организация не имеет ничего общего с Международным комитетом Красного Креста, созданным в 1863 году.

В лабиринтах Парижского метро

Открыта станция была 30 décembre 1923 года. Проработала недолго. 2 сентября 1939 станция была закрыта, после вступления Франции во Вторую мировую войну. На станции располагался мобильный штаб агентов общества столичной железной дороги Парижа (CMP). После войны штаб был расформирован, а станция так и осталась закрытой. Одной из главных причин отказа от ввода в эксплуатацию была нецелесообразность использования при близком расположении следующей станции - Sèvres Babylone.

В лабиринтах Парижского метро

Выходы на улицу были разобраны, а холл с турникетами переделали под вентшахту 7 линии. Из бывшего перехода доносится шум работы ВОМДа.

В лабиринтах Парижского метро

Переход между путями. Позади ВОМД.

В лабиринтах Парижского метро

В 2007 году станция внезапно появилась на схемах метро в виде временной наклейки с префиксом Х перед назавнием. Одна из стен станций была полностью закрыта шторой, внизу установлена подсветка, а каждые 10 метров красовались банеры размером 3 х 4 мтера. Во время движения поезда, баннеры создавали эффект взрыва. Проект был реализован службной RATP и Национальной библиотекой Франции (BNF). Идея принадлежала графическому дизайнеру Laurent Ungerer (компания C-альбом). Идея экспозиции была акцией в поддержку выставки эротических произведений Éros au secret (Эрос в тайне).

В лабиринтах Парижского метро

Тематика выставки достаточно любопытная :)

В лабиринтах Парижского метро

Специально для проекта было просчитано необходимое время проезда поезда через станцию - 6 секунд и 9 миллисекнд. Проезжающие поезда специально сбавляли скорость.

В лабиринтах Парижского метро

Выставка закончилась, экспозицию убрали, а на стенах продолжают появляться новые рисунки уличных художников.

В лабиринтах Парижского метро

Вновь изучаем карту. Раз такая пруха, решаем идти дальше.

В лабиринтах Парижского метро

Дошли до путевого развития за станцией Odeon. Впереди ССВ с 4 линии на 10.

В лабиринтах Парижского метро

ССВ имеет специфическую схему - подвижной состав сперва заводится в тупиковый карман, а затем, после переключения стрелки уводится на другую линию.

В лабиринтах Парижского метро

Тупиковый тоннель.

В лабиринтах Парижского метро

ССВ выходит в перепадную камеру.

В лабиринтах Парижского метро

На станции Odeon 10ой линии нас окликнул негр из службы RATP.

В лабиринтах Парижского метро

Далее была свурхзвуковая эвакуация на поверхность. Благо на пути, до самого выхода, мы больше никого не встретили.
Но вот засада - ворота на улицу оказались закрыты. Времени медлить нет! И о чудо!
В полуторах метрах от ворот обнаружваем красную кнопку экстренного открытия в случае пожара. Сбиваем пломбу, и под вой сирены, автоматические ворота открываются, и мы выбегаем на улицу на глазах у посетителей ночного ресторана. Уставшие, грязные, но счастливые отправились на первом поезде отсыпаться.

В лабиринтах Парижского метро

Когда - нибудь я сюда еще вернусь...


В лабиринтах Парижского метро

Источник
52
 
romazyan
9:45:00 28.10.16
 
Pepel
9:54:16 28.10.16
 
bachinio
10:05:07 28.10.16
 
DreD
10:23:41 28.10.16
 
Gramazeka
10:47:44 28.10.16
 
Sakegary
10:57:20 28.10.16
 
tifo
11:06:35 28.10.16
 
ВГВВИН
11:13:45 28.10.16
 
kazakov1551983
11:35:15 28.10.16
 
par4ik
12:21:44 28.10.16
123456
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
Aggressive
28-10-2016 17:35
1
И написано неплохо, и фотки есть, но то как они покинули подземку лишний раз доказывает их долбоебизм facepalm
#---
 
alexkr1999
31-10-2016 16:33
1
там хоть один белый работник есть?
куда ни глянь одни негры
#1
 
shogun
28-10-2016 12:01
 
52
 
2838
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Respect,walk!

#2
28-10-2016 12:31
 
49
 
Читатели
0
Длиннна. Больше н пожалуйста

#3
 
gera
28-10-2016 15:58
 
12
 
10536
 
Старожилы S.F.W.
0
4
__________________________________________


:) softdep.ucoz.com :) freebsd.3dn.ru

#4
28-10-2016 17:35
 
89
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Dmitry
20:42:40 28.10.16
И написано неплохо, и фотки есть, но то как они покинули подземку лишний раз доказывает их долбоебизм facepalm

#5
 
Goodboy
28-10-2016 18:13
 
2
 
174
 
Старожилы S.F.W.
0
Вы че там лазите?
__________________________________________
уррр...!

#6
 
seed22_
28-10-2016 23:00
 
4
 
537
 
Читатели
0
Aggressive,
При запале в чужом метро, а особенно европейском, почти любой способ съебатора хорош. Долбоебизм вовсе не в этом, я бы в такой ситуации, наверное, точно так же себя повёл.
Долбоебизм в том, что все эти фото не остались на винте у диггера, а ушли в ЖЖ на потеху всему интернету.
Самнамос гондон известный в определённых кругах, хоть и лазит и фоткает неплохо.
__________________________________________
free your mind!! Just follow the white rabbit!!

#7
31-10-2016 16:33
 
19606
 
Старожилы S.F.W.
1
 
den666nau
10:11:34 01.11.16
там хоть один белый работник есть?
куда ни глянь одни негры
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх