Чат
Опрос
Популярные статьи
В Детройте представлен четырёхдверный фастбек, который станет самой мощной серийной моделью корейской марки...
Свою самую мощную и быструю модель Kia анонсировала рядом ярких видеотизеров: сначала публике продемонстрировали, как будущая новинка штурмует повороты Нюрбургринга, во втором эпизоде было показано другое достижение — разгон до 100 км/ч за 5,1 секунды, в третьей серии корейцы рассекретили силуэт машины.
И вот — публичная премьера новой Kia, которую маркетологи решили назвать «Стингером». Топовая версия модели действительно способна ускориться до 100 км/ч за 5,1 секунды, а максимальная скорость такой четырёхдверки составляет 270 км/ч.
Самая мощная модификация получила 3,3-литровый 6-цилиндровый V-образный «твин-турбо», который выдаёт 365 л.с. Базовый мотор — двухлитровая «турбочетвёрка» мощностью 255 л.с. (Коробка передач для обоих двигателей — 8-диапазонный автомат).
«Стингер» будет предлагаться и с задним, и с полным приводом. В первом случае модель оснащается дифференциалом повышенного трения, а во втором — системой контроля вектора тяги, которая подтормаживает нужные колеса для лучшей управляемости.
Также новинку отличает адаптивная подвеска (спереди — McPherson, сзади — многорычажная), притом, впервые для автомобилей Kia, режимы работы амортизаторов и рулевого управления можно менять, выбирая одну из пяти программ.
В список оборудования включены множество электронных помощников (система автоматического торможения и т.п.), а также модные опции вроде светодиодной оптики, кожаной обивки сидений, беспроводной зарядки телефонов и многое другое. Старт продаж намечен на конец 2017 года.
Свою самую мощную и быструю модель Kia анонсировала рядом ярких видеотизеров: сначала публике продемонстрировали, как будущая новинка штурмует повороты Нюрбургринга, во втором эпизоде было показано другое достижение — разгон до 100 км/ч за 5,1 секунды, в третьей серии корейцы рассекретили силуэт машины.
И вот — публичная премьера новой Kia, которую маркетологи решили назвать «Стингером». Топовая версия модели действительно способна ускориться до 100 км/ч за 5,1 секунды, а максимальная скорость такой четырёхдверки составляет 270 км/ч.
Самая мощная модификация получила 3,3-литровый 6-цилиндровый V-образный «твин-турбо», который выдаёт 365 л.с. Базовый мотор — двухлитровая «турбочетвёрка» мощностью 255 л.с. (Коробка передач для обоих двигателей — 8-диапазонный автомат).
«Стингер» будет предлагаться и с задним, и с полным приводом. В первом случае модель оснащается дифференциалом повышенного трения, а во втором — системой контроля вектора тяги, которая подтормаживает нужные колеса для лучшей управляемости.
Также новинку отличает адаптивная подвеска (спереди — McPherson, сзади — многорычажная), притом, впервые для автомобилей Kia, режимы работы амортизаторов и рулевого управления можно менять, выбирая одну из пяти программ.
В список оборудования включены множество электронных помощников (система автоматического торможения и т.п.), а также модные опции вроде светодиодной оптики, кожаной обивки сидений, беспроводной зарядки телефонов и многое другое. Старт продаж намечен на конец 2017 года.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
100%. Поискал в инете - цена Киа Стингер в Америке предположительно составит от 36-37 тыс. долларов (модель расположится в линейке Kia между седанами Cadenza и K900). Вот если бы они мегакрутой электрокар создали тогда - да, а так, в чем смысл? Учитывая, что очень многие производители начинают разработку полноценных электрокаров, чтобы они могли конкурировать с теслой. Выпуск нового авто с ДВС это уже как-то не очень. Тем более, что по разгону она уступает теслам S и X.
Вот кстати маленькая статейка о планах на Рено
Рено электро
Вполне возможно, как-то они не предусмотрели. Конечно, наверняка на нее найдутся свои покупатели, но учитывая тенденции в мире автомобилестроения, льготы которые получают владельцы электрокаров, машины с ДВС очень скоро отойдут в прошлое, да они все также останутся в странах 3го мира, но и это не слишком на долго.