Главная страница » Авиация » Вы уверены, что хотите купить «Спитфайр»?

Чат
DoooM
Свідомий
Pine from cellars
Yurizan Beltran R.I.P facepalm что ж такое за этот год столько любимых актрис умерло
Apollon13
kartmanVS, есть эта АК и ребята
kartmanVS
Нема м тут нихуа what
MYpka2
правда стоит упомянуть, что цена утепления дома была - около 40000 грн. А так да - в частном доме дешевле жить. да
MYpka2
тесть утеплял два года старый дом. теперь платит за газ 1600 грн вместо 3000 грн.
Гусінь
Pine from cellars, у отца 120 с чем-то квадратов
Бухлишко
Pine from cellars, да ты ещё и хату сдаешь? Куркуль
Pine from cellars
Бухлишко, Но там площадь больше где то под 90 (дом)+ плюс тариф выше чем в кв
Pine from cellars
Гусінь, вот и я о чем laughing
Pine from cellars
поставить вентили на батареи что б при такой погоде прикручивать huy А так конечно форточка открыта целый день утром и днём дышать не чем, плюс если в хате малеча, то пиздец обогреватели ходячие
Гусінь
Pine from cellars, у батьки частный дом. утеплил и котёл твердотопливный поставил. который и на газу могёт. в прошлом месяце за газ 200 гривень заплатил.
Pine from cellars
а прикиньте если дом и квартиру утеплить, сделать ремонт - Та, красота была бы.
Pine from cellars
но везде счётчики на воду, отопление*
Pine from cellars
Бухлишко, а там переодически живут то снимают, то молодёжь приезжает побухать...тоже где то до так 600-800 грн. когда живут.
Pine from cellars
kvashmanenko, соседушки мои бабули собрали при яныке в 2013 году во время майдана подписи и поставил нам горсовет керНОС (за бесплатно) 48квадратов прописан 1 человек квитанция под 600грн. субсидия (12грн)
Бухлишко
Pine from cellars, а в доме сколько? Который на журавлевке?
kvashmanenko
Pine from cellars, ну хуй знает
Pine from cellars
kvashmanenko, в доме в подвале есть, на весь дом (расчёт идёт)
kvashmanenko
Pine from cellars, а теплосчетчик есть?
Pine from cellars
ну видимо так надо butthurt
Pine from cellars
а у меня 2500грн. за газ и аванс на пол года кинули. НИПАНЯТНА шо вам там насчитывают
kvashmanenko
типа по среднему потреблению хуйните-ка нам езё и на следующий месяц
kvashmanenko
там ещё в этом месяце газсбыт еьанулся и решил всем авансовых повыставлять
kvashmanenko
у меня 1300 за газ, у меня двухконтурник, так что это за варочный плюс подогрев воды плюс отопление
Pine from cellars
и ТАК раньше было 1250грн-600грн=650. Сейчас 3200грн.-1000грн.(допустим)=2200грн. И шо на эти деньги не хватает поесть daldon
Pine from cellars
а должно быть 1500-1800 (ну если яныка вспомнить)
Бухлишко
пока что

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Стоит ли вернуть Комунисту право постить на сайт?

Да! Make Commy great again!
Нет, я ещё от поста про коровий навоз не могу отойти
Пусть ссылки в чат хуярит, и того хватит
Яблучко зъїв!
 
 
 
Как известно, взрослый мужчина отличается от ребёнка лишь ценой своих игрушек, и, возможно, кому-то из читателей приходила в голову мысль заполучить в собственность настоящий кусок авиационной истории. Команда британского клуба любителей автомобилей Goodwood Road & Racing решила задаться вопросом, во сколько обойдутся приобретение легендарного английского истребителя времён Второй мировой Супермарин «Спитфайр» в лётном состоянии, полёты на нём и содержание самолёта.

Вы уверены, что хотите купить «Спитфайр»?


С этой идей полные наивного безудержного оптимизма автолюбители обратились к своим приятелям, команде под названием Boultbee, которые как раз занимались восстановлением двух подобных истребителей, и получили на свой вопрос исчерпывающий ответ. Итак, можно прикинуть, во что обойдётся затея:

Покупка самолёта – от 1,2 до 2,5 миллионов фунтов стерлингов. За 1,2 миллиона фунтов вы получите аппарат, происхождение которого будет весьма туманным. Заплатив более чем вдвое, однако, можно приобрести вполне оригинальный самолёт с боевой историей, который во время войны, к тому же, пилотировал какой-нибудь прославленный лётчик.

50 000 фунтов стерлингов в год за регламентные работы. Контроль состояния шасси, воздушного винта, проводки, подвижных соединений, наиболее нагруженных узлов и т.д., конечно, обойдётся дороже, чем подобные работы на автомобиле. Помните, что «Спитфайр» Mk.IX создавался в расчёте на всего лишь 200 часов полёта!

Допустимы полёты с лишь на треть открытой дроссельной заслонкой и перегрузками не более 4,5G. Вряд ли вы захотите увидеть свой 75-летний истребитель в виде кучи хлама, поэтому не рекомендуется эксплуатировать могучий 27-литровый двигатель Роллс-Ройс «Мерлин» на режимах более трети его мощности. Нецелесообразно также маневрировать с перегрузками более 4,5G, чтобы потом не проходить дорогостоящий техосмотр.

Вы уверены, что хотите купить «Спитфайр»?


120 000 фунтов стерлингов – капитальный ремонт двигателя по исчерпании ресурса в 500 часов. Боевое применение «Спитфайра» предполагало 250-часовой ресурс его двигателя. В наши дни при бережной эксплуатации «Мерлина» эта цифра приближается к 500 часам, однако капитальный ремонт его стоит 120 000 фунтов стерлингов – многовато, учитывая, что новый подобный двигатель стоит 170 000 фунтов.

Годовая страховка – 30 000 фунтов стерлингов. Вы же не хотите, случись чего, сами оплачивать ремонт повреждённого «Спитфайра»?

Минимум 150 000 фунтов стерлингов необходимо вложить в обучение полётам. Приобретя «Спитфайр», вы не сможете безопасно летать на нём без 50 часов налёта, требующихся для получения лицензии пилота-любителя. После этого нужно будет полетать ещё 50 часов на «Чипманке» для приобретения первичного опыта управления «тейл-драггером» – т.е., самолётом, двухопорное шасси которого имеет хвостовой костыль. Наконец, ещё 50 часов нужно посвятить полётам на чём-то типа «Гарварда», в ходе которых вы узнаете про закрылки, воздушный винт изменяемого шага, убирающееся шасси и пилотирование из задней кабины. Последнее немаловажно, потому что сидение пилота в «Спитфайре» расположено так, что с него на земле мало что видно, и это делает посадку довольно сложной. В любом случае, 150 часов налёта – это очень мало!

(De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk – лёгкий двухместный самолёт первоначального обучения, North American Harvard – вариант американского учебно-тренировочного самолёта North American Texan, во времена Второй мировой войны интенсивно использовавшийся для обучения лётчиков-истребителей — прим. ред.)

Вы уверены, что хотите купить «Спитфайр»?


Наконец, 40 галлонов топлива (342 фунта стерлингов) в час, если вы будете летать аккуратно. В былые дни, когда «Спитфайры» эксплуатировались на полную катушку, с полностью открытой дроссельной заслонкой, они сжигали около 90 галлонов 150-октанового бензина (более 400 литров) в час!!! На крейсерской скорости, с прибранным газом, вы сможете уложиться в 40 галлонов (около 180 литров) 100-октанового топлива.

Не передумали?
49
 
Gramazeka
12:13:54 29.06.17
 
shell_007
12:16:14 29.06.17
 
condor
13:02:53 29.06.17
 
Slonique
13:03:09 29.06.17
 
Strelok
13:06:03 29.06.17
 
Serejant
13:15:17 29.06.17
 
SERGEY AMVFRZ
13:21:29 29.06.17
 
ВГВВИН
13:31:58 29.06.17
 
tifo
13:46:25 29.06.17
 
ROKLA
14:33:27 29.06.17
123456
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
SOLBU800
29-06-2017 20:32
4
Цитата: Михалыч
двигатель 200 часов? они что его одноразовым делали? Хотя учитывая сколько жили летчики в ВОВ, вкладывать больший ресурс в единицу и не надо было.

имеется ввиду после нужно менять кольца, фильтра, вкладыши и замена других деталей, и простой ТО!сам блок(двигатель) есесно не выкидывается!))
#---
 
baser67
29-06-2017 20:42
3
Высокооктановым считается топливо, показатели октанового числа которого начинаются с 98 и заканчиваются числом 140. Кроме того, спортивный бензин делится на неэтилированный (без свинца) и этилированный (с добавлением свинца). Максимальное октановое число у неэтилированного бензина — 109, у этилированного — 140. Область применения — все моторные виды спорта, спорткары. А тут 150...
По-моему кто-то пиздит hi
#---
 
Бездуховное говно
29-06-2017 13:12
2
А бомбардировщиков нет случайно?
#1
 
Strelok
29-06-2017 13:05
 
8118
 
Старожилы S.F.W.
-2
 
Serejant
13:15:15 29.06.17
 
rokets
21:00:28 29.06.17
 
KYDRAM
6:44:24 30.06.17
 
Romero
14:09:19 30.06.17
похоже на ниггерский прикол из какого-то ниггерского фильма - типа я купил новую тачку 64-го года
__________________________________________
Передо мной расстилалась
Пыль,
Выжженный песок,
Каждый раз казалось –
Близок мой чертог!
Силы уже на исходе,
Быль,
Словно наяву –
Вижу я свободу,
Руку к ней тяну!

#2
29-06-2017 13:12
 
307
 
Читатели
2
 
SERGEY AMVFRZ
13:21:56 29.06.17
 
KYDRAM
6:44:27 30.06.17
А бомбардировщиков нет случайно?

#3
29-06-2017 13:14
 
251
 
Старожилы S.F.W.
0
с полностью открытой дроссельной заслонкой, они сжигали около 90 галлонов 150-октанового бензина

это как? smoka

#4
29-06-2017 13:25
 
1881
 
Старожилы S.F.W.
0
у наших мужиков и размах меньше - кольчуга из гроверов и меч из рессоры а для богатых - клуб ретро автомобилей ЗАЗ ЭМКА клуб любителей БТР-80 smoka

#5
29-06-2017 14:22
 
21
 
5380
 
Старожилы S.F.W.
1
 
KYDRAM
6:44:40 30.06.17
До это вопроса не был уверен.
__________________________________________

#6
 
Strelok
29-06-2017 14:54
 
8118
 
Старожилы S.F.W.
2
 
rokets
21:01:18 29.06.17
 
KYDRAM
6:44:44 30.06.17
Цитата: Serejant
это как?

коробку в режим "спорт" ставили trollface
__________________________________________
Передо мной расстилалась
Пыль,
Выжженный песок,
Каждый раз казалось –
Близок мой чертог!
Силы уже на исходе,
Быль,
Словно наяву –
Вижу я свободу,
Руку к ней тяну!

#7
29-06-2017 18:25
 
10
 
Старожилы S.F.W.
0
дайте две

#8
29-06-2017 19:04
 
569
 
Старожилы S.F.W.
0
 
SERGEY AMVFRZ
8:26:42 30.06.17
 
ewer
20:48:08 30.06.17
двигатель 200 часов? они что его одноразовым делали? Хотя учитывая сколько жили летчики в ВОВ, вкладывать больший ресурс в единицу и не надо было.

#9
29-06-2017 20:32
 
332
 
Старожилы S.F.W.
4
 
Михалыч
21:53:48 29.06.17
 
Uncle_Sam
22:24:32 29.06.17
 
SERGEY AMVFRZ
8:27:06 30.06.17
 
begemot
22:12:43 11.07.17
Цитата: Михалыч
двигатель 200 часов? они что его одноразовым делали? Хотя учитывая сколько жили летчики в ВОВ, вкладывать больший ресурс в единицу и не надо было.

имеется ввиду после нужно менять кольца, фильтра, вкладыши и замена других деталей, и простой ТО!сам блок(двигатель) есесно не выкидывается!))

#10
 
baser67
29-06-2017 20:42
 
1
 
360
 
Старожилы S.F.W.
3
 
XaN_TaRuS
21:00:35 29.06.17
 
rokets
21:02:08 29.06.17
 
sloniara5
21:44:48 29.06.17
 
KYDRAM
6:45:12 30.06.17
 
Crecker
8:22:10 30.06.17
Высокооктановым считается топливо, показатели октанового числа которого начинаются с 98 и заканчиваются числом 140. Кроме того, спортивный бензин делится на неэтилированный (без свинца) и этилированный (с добавлением свинца). Максимальное октановое число у неэтилированного бензина — 109, у этилированного — 140. Область применения — все моторные виды спорта, спорткары. А тут 150...
По-моему кто-то пиздит hi
__________________________________________
Пьянству- boy,
блядству- girl...

#11
29-06-2017 20:46
 
2381
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Монопес
дайте две

картинки...
__________________________________________
Искать аргументы в споре с тупым - всё равно, что играть в шахматы с голубем.
Без разницы, насколько хорошо ты играешь,
он всё равно опрокинет все фигуры,
обгадит доску
и будет гордо думать, что победил.

#12
29-06-2017 22:25
 
15079
 
Старожилы S.F.W.
0
5 у богатых - свои причуды...

#13
30-06-2017 08:22
 
21
 
5380
 
Старожилы S.F.W.
2
 
val43
9:11:22 30.06.17
 
Shunya
12:22:09 03.07.17
Цитата: Михалыч
двигатель 200 часов? они что его одноразовым делали? Хотя учитывая сколько жили летчики в ВОВ, вкладывать больший ресурс в единицу и не надо было.

У формулы 1 думаешь больше? Там 2-3 тыщи км. При средней скорости допустим 250, это около 10 часов работы. Что в 20 раз меньше. А знаешь сколько он стоит?
Нужна была максимальная мощность и минимальная масса. Это ж не трактор. А когда посылаешь самолет под зенитный обстрел, то до жопы тот ресурс. Даже если машина вернется, с большой долей вероятности ей нужен будет ремонт. Так что нет, их делали такими как нужно, а не одноразовыми.

Цитата: baser67
По-моему кто-то пиздит

На педивикии пишут:
Тип топлива: бензин с октановым числом 100
__________________________________________

#14
 
val43
30-06-2017 09:13
 
2442
 
4963
 
Журналюги
0
baser67,
Serejant,
Камрады, меня настолько смутила остальная цыфирь, что на эту я даже как то не обратил внимания... why
__________________________________________
США и Европа хотели поставить Россию на колени. Хуйтам - лежит сука...

#15
30-06-2017 11:37
 
19714
 
Старожилы S.F.W.
0
недешево
подождем когда мода спадет...
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#16
30-06-2017 16:34
 
133
 
Старожилы S.F.W.
0
4200грн\час сильно

#17
30-06-2017 18:37
 
60
 
Старожилы S.F.W.
0
Я хочу купить? Всю жизнь мечтал. На дачу летать можно.

#18
 
sarm
30-06-2017 22:02
 
794
 
Старожилы S.F.W.
0
(Помните,"Спитфайра" создавался для 200 часов полёта.А чуть ниже написано- Боевое приминение двигателя " Спитфайра"250 часов!!!!!Хто тут пиздить щось?
__________________________________________
Ярош

#19
30-06-2017 22:33
 
4
 
837
 
Старожилы S.F.W.
0
если смешать 1:1 бенз 92 и 95 в итоге октан 86-87 как так?
__________________________________________
это жизнь знаешь есть типы такие он тебя выбесил ты ему разок ебнул он упал, а гнев не прошел так и хочется бить бить и бить и с каждым ударом легче легче и легче, не было да ну да тебе не понять

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх