Главная страница » Истории » Операция "Деньжата"

Чат
bylterer
kartmanVS, так а шо ты хател?
kartmanVS
Pine from cellars, а может они правду говорили, и мать его шлюхой была butthurt
Pine from cellars
россо леванто, та ебать он фавель просто был butthurt , вот и не реагировал на слова как ему мамку вдоль и поперёк
kartmanVS
bylterer, слыш а ты ж на сто работаешь?
bylterer
lol
kartmanVS
Комунист, что с тобой стало начал другие лекарства принимать, или те же но уже не в рот?
Комунист
Увечье butthurt
Комунист
И хочется и колется butthurt
kartmanVS
bylterer, баба в авоське и кактус huy
bylterer
Комунист
butthurt https://youtu.be/w0ai35M8h90
bylterer
troll
bylterer
huy
bylterer
Конец притчи.всех атпиздили
bylterer
Притча.
Комунист
http://kremen.today/2017/11/18/kremenchugskij-komik-hotel-ugnat-velosiped-zelenskogo/
Комунист
А потом поебалися butthurt
россо леванто
-Понимаешь, - сказал Учитель - чтобы обижаться, надо слова принять,а я их оставил тебе. Потом немного подумав Будда сказал голосом, преисполненным сострадания:"Ну а теперь мои ученики вас немного отпиздят"
россо леванто
Притча. Шел Будда с учениками и тут на него набросились ненавистники со страшніми оскорблениями. Но Будда не замечая прошел мимо. Один из них крикнул вдогонку: чё морозишься, я ж твою маму, мол, и вдоль и поперек?
kartmanVS
Всё хй huy
Комунист
butthurt https://youtu.be/7bIOCZhEC3c
EDOSS
EDOSS
Свідомий
Комунист, "наши" в чате
Комунист
butthurt
Свідомий
bylterer
Комунист, Не птзди
Комунист
Зомби ритуэл butthurt
я AZEF сосу недорого
Грм слв

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Тебе пирожок

С мясом
С капустой
С яблоками
С картошкой
С творогом
С котятами
Пожрать бы хоть что-то...
 
 
 
Операция "Деньжата" (анг.- Operation Moolah) была проведена под руководством Объединенного комитета начальников штабов армии США на заключительном этапе Корейской войны 1951-1953 годов. Цель операции: заполучить советский истребитель МИГ-15, находящийся в исправном состоянии.

По словам руководителя операции, командующего объединенными силами ООН генерала Марка У. Кларка, идея операции принадлежала одному американскому журналисту. Тот предложил выплачивать денежное вознаграждение пилотам северокорейских ВВС, которые дезертировали бы из армии Северной Кореи со своими самолетами.

Операция "Деньжата"


Марк У. Кларк.


План операции был утвержден 20 марта 1953 года. Он предусматривал выплату каждому северокорейскому пилоту по 50 тыс. долларов за самолет; первый же должен был получить 100 тыс. долларов. 26 апреля начались первые переговоры с северокорейским командованием. А операцию "Деньжата" начали проводить на следующий день; она совпала с началом операции по обмену пленными.

В ночь 26 апреля из штаб-квартиры объединенных сил начинается радиовещание с предложением к летному составу переходить на сторону сил ООН. В эту же ночь два бомбардировщика Б-29 сбросили более миллиона листовок с аналогичным предложением. Учитывая, что состав военно-воздушных сил КНДР состоял из советских, китайских и непосредственно корейских пилотов, то и листовки были отпечатаны на трех языках: русском, китайском и корейском. Впоследствии было сброшено еще более полумиллиона листовок над северокорейскими аэродромами.

Операция "Деньжата"


Листовка, с предложением перейти на сторону объединенных сил на русском языке.


Операция "Деньжата"


Обратная сторона листовки.


Сама операция подверглась критике в западных странах. Многие политики считали, что платить деньги за дезертирство подло, пилот должен сделать выбор между свободой и коммунизмом сам, из идеологических побуждений. Одна британская католическая газета даже назвала этот план "плачевным бизнесом". Эту операцию даже покритиковал У. Черчилль.

Однако генерал Кларк верил в успех операции. Он считал, что и время для ее проведения выбрано правильно; это бы заставило северокорейцев быть более сговорчивыми. Так же, после того как листовки были сброшены, резко упала активность ВВС КНДР. Кларк связывал это с началом жесткой "партийно-политической" работы по выявлению неблагонадежных в летных частях КНДР.

В итоге операция принесла успех. Уже после окончания боевых действий, 21 сентября 1953 года над южнокорейской авиабазой Кимпо появился МИГ-15 с бортовым номером 2057. Он помахал крыльями и запросил посадку. После приземления из самолета вылез северокорейский лейтенант, которого звали Не Кум Сок. По воспоминаниям персонала авиабазы, он сдал свой пистолет первому американскому офицеру и порвал портрет северокорейского лидера Ким Ир Сена, который находился в кабине самолета. Впоследствии выяснилось, что Не Кум Сок воевал с самого начала войны, на его счету было около сотни боевых вылетов, несколько раз он подвергался атакам американских истребителей. При этом он так и не сбил ни одного самолета. Лейтенант также имел несколько боевых наград.

Операция "Деньжата"


Лейтенант Не Кум Сок сразу после приземления на авиабазе Кимпо.


Впоследствии северокорейский пилот утверждал, что при побеге не думал о вознаграждении. В детстве он учился в католическом приходе и не верил коммунистам. Хотя премию, в некотором денежном эквиваленте, Не Кум Сок впоследствии вроде получил.

Операция "Деньжата"


Не Кум Сок на южнокорейской авиабазе Кимпо.


Впоследствии Не Кум Сок попал в США. Там он сменил свое имя на Кеннет Роу и поступил в университет в Дэлавере. По окончании университета он получил степень бакалавра. Работал в компаниях "Боинг", "Дженерал электрик" и др.

МИГ-15 был перевезен на авиабазу в Райт-Паттерсон, штат Огайо. Там его подвергли летным испытаниям. При тестировании было выявлено несколько любопытных фактов, одним из которых было то, что самолет был оснащен точной копией английского двигателя. Впоследствии самолет предложили вернуть в СССР, однако советское руководство его не приняло, ведь официально СССР не участвовал в войне. МИГ-15 был передан в музей ВВС США в Дейтоне, штат Огайо.

Операция "Деньжата"


МИГ-15 северокорейских ВВС после приземления на южнокорейской авиабазе Кимпо. 21 сентября 1953 года.
40
 
bodi4ka
11:57:26 14.07.17
 
fdima
12:05:12 14.07.17
 
ROKLA
12:10:18 14.07.17
 
samson74
12:16:53 14.07.17
 
Nelex
12:33:36 14.07.17
 
Pegasmaster
12:42:27 14.07.17
 
Владимир
12:50:53 14.07.17
 
AlexPes
12:54:02 14.07.17
 
den666nau
12:55:23 14.07.17
 
shell_007
13:39:28 14.07.17
12345
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
koliadun
14-07-2017 12:20
17
В последствии самолет предложили вернуть в СССР, однако советское руководство его не приняло, ведь официально СССР не участвовал в войне. МИГ-15 был передан в музей ВВС США в Дейтоне, штат Огайо.
Даже деды были ихтамнетами. Молодцы американцы, так жестко подъебнули совок, что те от своего самолета отказались...
#---
 
Pegasmaster
14-07-2017 12:43
7
При тестировании было выявлено несколько любопытных фактов, одним из которых было то, что самолет был оснащен точной копией английского двигателя.

но..., как же так?!
#---
 
val43
14-07-2017 15:07
5
Цитата: Kaskad
Тоесть даже в 53 году США не знали что Англия дала добро на двигло? бред
Да знали они. И очень возмущались по этому поводу. Просто не ожидали, что советы тупо скопируют до миллиметра и уже под маркой РД-45 будут выдавать за свои. Ведь бриты продали всего 85 штук, что не так и много.
Цитата: murzik1904
разрабатывался русскими и британцами с ролс-ройса вроде как
Разрабатывался британским Роллс-Ройсом под маркой "Нин", а советы тупо скопипастили и под обозначением РД-45 ставили на МиГ-15 и Ил-28. Второй, так же тупо скопипасченый, Роллс-Ройсовский же "Дервент" под обозначением РД-500 ставили на ЛА-15 и ЯК-23. Кстати, первые советские реактивные истребители Як-15 и МиГ-9 так же летали на спизженых немецких ЮМО-004 и БМВ-003 (РД-10 и РД-20 соответственно).
#1
14-07-2017 12:20
 
635
 
Старожилы S.F.W.
17
 
val43
12:29:14 14.07.17
 
dmitry_master
12:36:43 14.07.17
 
den666nau
12:55:52 14.07.17
 
samson74
12:59:02 14.07.17
 
Borat
13:05:21 14.07.17
 
Edick
13:13:51 14.07.17
 
SWEEM
14:24:35 14.07.17
 
Crecker
14:35:44 14.07.17
 
Wanderdekken
14:59:56 14.07.17
 
DaXaKa
16:05:33 14.07.17
123
В последствии самолет предложили вернуть в СССР, однако советское руководство его не приняло, ведь официально СССР не участвовал в войне. МИГ-15 был передан в музей ВВС США в Дейтоне, штат Огайо.
Даже деды были ихтамнетами. Молодцы американцы, так жестко подъебнули совок, что те от своего самолета отказались...
__________________________________________
Тостер нас предал, за нами следят со спутника....придется всех убить!

#2
14-07-2017 12:43
 
3245
 
Старожилы S.F.W.
7
 
koliadun
13:39:15 14.07.17
 
SWEEM
14:24:47 14.07.17
 
Strelok
19:22:04 14.07.17
 
bombomet
21:16:49 14.07.17
 
Uncle_Sam
22:38:01 14.07.17
 
ZGoryn
3:07:33 15.07.17
 
alex5465
10:08:49 15.07.17
 
Yzbek
13:30:21 15.07.17
 
Shunya
0:40:01 17.07.17
При тестировании было выявлено несколько любопытных фактов, одним из которых было то, что самолет был оснащен точной копией английского двигателя.

но..., как же так?!

#3
14-07-2017 12:56
 
342
 
Читатели
0
5

#4
 
Kaskad
14-07-2017 14:13
 
4
 
898
 
Старожилы S.F.W.
1
 
StopSpam
17:55:53 14.07.17
Тоесть даже в 53 году США не знали что Англия дала добро на двигло? бред
__________________________________________
http://h11.abload.de/img/untitled-15mqjvk.gif

#5
14-07-2017 14:15
 
304
 
Старожилы S.F.W.
1
 
gera
20:41:58 14.07.17
Pegasmaster,
разрабатывался русскими и британцами с ролс-ройса вроде как
5

#6
14-07-2017 14:37
 
21
 
5345
 
Старожилы S.F.W.
3
 
gera
20:42:13 14.07.17
 
alex5465
10:09:09 15.07.17
 
Shunya
0:40:34 17.07.17
не сбил ни одного самолета. Лейтенант также имел несколько боевых наград.

Смотрю награды давали кому ни попадя.

Цитата: Pegasmaster
но..., как же так?!

Чувак... У меня для тебя плохие новости.
Целые самолеты копипастили
Самолёт является копией американского бомбардировщика В-29, воспроизведённым методом обратной разработки. При этом его конструкция, оборудование, вплоть до интерьера гермокабин, были строго скопированы с американского образца
__________________________________________

#7
14-07-2017 14:52
 
3245
 
Старожилы S.F.W.
2
 
val43
15:38:35 14.07.17
 
Shunya
0:40:42 17.07.17
Цитата: Crecker 
Чувак... У меня для тебя плохие новости.
Целые самолеты копипастили

ну это ж сарказм, ну как же так. recourse

Цитата: murzik1904
разрабатывался русскими и британцами с ролс-ройса вроде как

нет. тупо закупили.
Цитата: Kaskad
Тоесть даже в 53 году США не знали что Англия дала добро на двигло? бред

какое "добро"? сначала закупили партию двигателей, потом копировали. гуглите.

#8
 
val43
14-07-2017 15:07
 
2430
 
4937
 
Журналюги
5
 
Pegasmaster
15:15:14 14.07.17
 
samson74
18:55:56 14.07.17
 
gera
20:42:48 14.07.17
 
Dmitry
21:18:03 14.07.17
 
Shunya
0:41:00 17.07.17
Цитата: Kaskad
Тоесть даже в 53 году США не знали что Англия дала добро на двигло? бред
Да знали они. И очень возмущались по этому поводу. Просто не ожидали, что советы тупо скопируют до миллиметра и уже под маркой РД-45 будут выдавать за свои. Ведь бриты продали всего 85 штук, что не так и много.
Цитата: murzik1904
разрабатывался русскими и британцами с ролс-ройса вроде как
Разрабатывался британским Роллс-Ройсом под маркой "Нин", а советы тупо скопипастили и под обозначением РД-45 ставили на МиГ-15 и Ил-28. Второй, так же тупо скопипасченый, Роллс-Ройсовский же "Дервент" под обозначением РД-500 ставили на ЛА-15 и ЯК-23. Кстати, первые советские реактивные истребители Як-15 и МиГ-9 так же летали на спизженых немецких ЮМО-004 и БМВ-003 (РД-10 и РД-20 соответственно).
__________________________________________
США и Европа хотели поставить Россию на колени. Хуйтам - лежит сука...

#9
14-07-2017 18:17
 
21
 
5345
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Shunya
0:41:26 17.07.17
Иными словами, двигатель придумать мы не могли тогда.
__________________________________________

#10
14-07-2017 18:42
 
470
 
5409
 
Журналюги
0
любопытных фактов, одним из которых было то, что самолет был оснащен точной копией английского двигателя

АХАХАХА, ОТОЖ, ПЕРЕД ПРОЧТЕНИЕМ ПОСТА ЗАДУМАЛСЯ, А НАХУЯ ОНИ ЕГО УКРАЛИ, ТЕПЕРЬ ЛУЛ

#11
 
Strelok
14-07-2017 19:24
 
8101
 
Старожилы S.F.W.
1
 
gera
20:43:02 14.07.17
санта барбара, мля. кто у кого что намутил, потом перепродал. по незнанке купил то самое спижженое-проданое, но уже у других продавцов. и краев не найдешь
__________________________________________
Передо мной расстилалась
Пыль,
Выжженный песок,
Каждый раз казалось –
Близок мой чертог!
Силы уже на исходе,
Быль,
Словно наяву –
Вижу я свободу,
Руку к ней тяну!

#12
 
val43
14-07-2017 20:23
 
2430
 
4937
 
Журналюги
1
 
gera
20:43:10 14.07.17
Цитата: НосокСудьбы
АХАХА, ОТОЖ, ПЕРЕД ПРОЧТЕНИЕМ ПОСТА ЗАДУМАЛСЯ, А НАХУЯ ОНИ ЕГО УКРАЛИ, ТЕПЕРЬ ЛУЛ
ты всерьез полагаешь, что самолет состоит из одного двигателя? Ну-ну...

Strelok, никакой санта-барбары. Купили движки у бритов, скопировать, поставили на свои аэропланы, все. Интересно, каким местом ты читаешь?
__________________________________________
США и Европа хотели поставить Россию на колени. Хуйтам - лежит сука...

#13
 
sarm
14-07-2017 21:47
 
794
 
Старожилы S.F.W.
1
 
1green1
23:28:33 14.07.17
 
ZGoryn
3:09:29 15.07.17
 
Yzbek
13:32:13 15.07.17
 
sanok
20:50:35 15.07.17
 
koliadun
21:31:32 15.07.17
koliadun,
Ось тому в рашкі кількість "ветеранів" на парадах ніяк не зменшується.

Crecker ,
Пиздили тоді технології як тепер китайози.Доказів про різні якоби винаходи в совку дохрена.А їхні винаходи це піздйош, спиздили дохрена і трохи чого.
__________________________________________
Ярош

#14
14-07-2017 22:39
 
14943
 
Старожилы S.F.W.
1
 
val43
22:46:46 14.07.17
 
ZGoryn
3:09:33 15.07.17
 
Yzbek
13:32:30 15.07.17
"диды - ихтамнеты"

#15
15-07-2017 13:27
 
111
 
Старожилы S.F.W.
-2
 
Yzbek
13:32:49 15.07.17
 
val43
0:10:28 16.07.17
Нет пророка в своем отечества. Был такой Люлька Архип Михайлович разработчик первого советского ТРДД, но при великом Сралине как и Королев долго жил и работал по сути в ссылке. Во время войны и после так и не смог убедить в перспективности своих разработок. Сралин писал кипятком от всего американского. И требовал то Паккард, то Б 29, даже Жигулевское пиво и то из Штатов Микоян привез.

#16
 
val43
16-07-2017 00:10
 
2430
 
4937
 
Журналюги
1
 
koliadun
10:27:02 17.07.17
don_simon, ты и вправду придурок, или только хочешь им казаться? ТР-1 прошел госиспытания в конце февраля 1947 года, а МиГ-15 совершил свой првый полёт 30 декабря 1947 года. Так что, самолет надо было создавать под практически еще не существующий двигатель? Не говоря уже о том, что тяга ТР-1 - 1350 кгс, а РД-45 - 2040 кгс. Я только за патриотизм. Но - патриотизм, а не "патриотизм". Голову тоже иногда включать надо...
ЗЫ.
Во время войны и после так и не смог убедить в перспективности своих разработок.

Цитата из биографии А.М. Люльки: "В конце февраля 1947 года ТР-1 прошел государственные испытания на ресурс в 20 часов, а 3 марта 1947 года пришла правительственная телеграмма за подписью И.Сталина: главный конструктор и весь коллектив получили поздравления с успешным завершением государственных испытаний и созданием первого отечественного реактивного двигателя"
__________________________________________
США и Европа хотели поставить Россию на колени. Хуйтам - лежит сука...

#17
 
awocado
16-07-2017 10:42
 
61
 
Старожилы S.F.W.
0
"самолет был оснащен точной копией английского двигателя" и тут украли...

#18
18-07-2017 12:02
 
19593
 
Старожилы S.F.W.
0
нормальная операция
деньги в любое время решают
и даже то что полеты на время приутихли - уже результат - причем бесплатный))
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх