Главная страница » Авиация » Палубный пикировщик Ju-87C

Опрос

Майнишь сцуко? (попробуй напизди мне тут ещё)

Я умею только дрочить
 
 
 
Соперничество с "владычицей морей" Англией за господство на море привело Гитлера к мысли о необходимости создания океанского флота. Планы расширения германских ВМС (Kriegsmarine) предполагали строительство двух авианосцев - "Граф Цеппелин" и "Петер Штрассер". В результате уже в 1938 г. появилось решение о включении соединения палубных пикировщиков, обозначенного 4 Tragergruppe 186 (или 4.(Stuka)/ TGrl86 ) в состав авиационного крыла "авианосца А" ("Граф Цеппелин"). В Темпельхофе по срочно разработанным фирмой чертежам в марте-апреле 1939 г. переделали два серийных Ju-87В-1.

Палубный пикировщик Ju-87C


Так появился Ju-87C ("Casar" - "Цезарь"), отличавшийся наличием кронштейнов для водила катапульты, посадочного гака и вручную складывающихся консолей. Общий размах крыльев при этом уменьшили до 13,19 м. Размеры машины со сложенными крыльями определялись размахом 5-м хвостового оперения. Для увеличения дальности по аналогии с "Рихардом" предусмотрели 300-л подвесные баки и дополнительный 48-л маслобак.

Палубный пикировщик Ju-87C


Особенности эксплуатации самолета над морем потребовали размещения в консолях крыльев надувных баллонов, увеличивающих плавучесть при аварийной посадке. В хвост положили надувную лодку и комплект морского спасательного снаряжения. Главным же "усовершенствованием" стало отстреливаемое в случае вынужденной посадки на воду шасси (чтобы не скапотировать при ударе о воду). Естественно, что в обычных условиях обнаружить эту особенность модификации С не представлялось возможным. Но во время нападения на Польшу авианосное крыло 4.(St.)/TGrl86 приняло участие в боях в составе II и III/StG2, входивших в 1-й воздушный корпус. Во время налета на базу флота Хель в Гданьске один Ju-87C-0 получил серьезные повреждения, и его пилот сразу отстрелил шасси, готовясь к вынужденной посадке на воду. Определив, что машина все-таки управляется, он доковылял" до своего аэродрома и сел "на брюхо". Затем этот факт использовали в ведомстве Геббельса для пропаганды и дезинформации. В печати появилась фотография Ju 87 без стоек шасси (их заретушировали). Подписи под ними в прессе утверждали, что этот самолет "потерял шасси при ударе о воду" (!?) на выходе из пикирования, что, по мнению фальсификаторов, должно было свидетельствовать о потрясающей прочности и живучести машины. Но зарубежные авиаспециалисты просто посчитали, что у немцев существует версия машины с убирающимися шасси.

Палубный пикировщик Ju-87C


Предсерийную партию из десяти Ju-87С-0 построили в Темпельхофе летом 1939 г. Серийные Ju-87C-l планировали оснастить электросистемой складывания крыла, держателями торпеды или бомбы под фюзеляжем и подкрыльевыми баками. Заказ на 170 таких машин фирма "Юнкере" получила еще весной того же года.

Палубный пикировщик Ju-87C


Тренировки экипажей для посадки на палубу начались еще в конце 1938 г. на модели Ju-87A в Травемюнде, где построили специальную взлетно-посадочную полосу, имитирующую полетную палубу. К началу Второй мировой войны в составе 4.(St.)/TGrl86 было 12 машин вариантов В-1 и C-О. В это время готовность первого авианосца составляла 85%, но месяц спустя его постройку приостановили. Производство С-1 прекратили, а выпущенные Ju-87C-1 переделали в обычные Ju-87B-l. Построенные "палубные" Ju-87C-0 использовались в экспериментах в Травемюнде вплоть до 1942 г., когда идея авианосного пикировщика на короткий срок возродилась в виде проекта Ju-87Е ("Emil" - "Эмиль").

Палубный пикировщик Ju-87C


Кроме того, несколько C-0 участвовали в ряде интересных экспериментов. В 1944 г. в Восточной Пруссии на одном из Ju-87C-0 испытывали 88-мм гладкоствольное орудие под фюзеляжем. Его отдачу от выстрела пытались компенсировать одновременным срабатыванием ракетных ускорителей. В фюзеляже сделали специальный вырез под магазин со снарядами и поставили ракетные ускорители. Стреляли сквозь плоскость винта. Испытания окончились неудачей, так как ракетные ускорители вовремя не сработали. Отдачей от выстрела срезало кронштейны крепления, пушка "прошила" фюзеляж и повредила хвостовое оперение.

Палубный пикировщик Ju-87C
17
 
tifo
16:15:48 15.11.17
 
Staind
17:33:57 15.11.17
 
SERGEY AMVFRZ
17:49:39 15.11.17
 
koliadun
18:49:49 15.11.17
 
CheBuRaN
19:07:31 15.11.17
 
DonPedro
21:18:47 15.11.17
 
Uncle_Sam
21:24:56 15.11.17
 
rokets
21:37:57 15.11.17
 
Владимир
10:59:53 16.11.17
 
zodu
16:12:14 16.11.17
12
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
val43
15-11-2017 18:32
2
SERGEY AMVFRZ,не за что. Будет еще вторая часть - о корабельных "мессерах".
#1
15-11-2017 17:51
 
2155
 
Старожилы S.F.W.
0
потрясающе интересно СПАСИБО whoa

#2
 
val43
15-11-2017 18:32
 
2724
 
5383
 
Журналюги
2
 
Uncle_Sam
21:25:06 15.11.17
 
Shunya
1:40:42 17.11.17
SERGEY AMVFRZ,не за что. Будет еще вторая часть - о корабельных "мессерах".
__________________________________________
США и Европа хотели поставить Россию на колени. Хуйтам - лежит сука...

#3
15-11-2017 21:26
 
16083
 
Старожилы S.F.W.
0
5 Не знал про палубный вариант!

#4
16-11-2017 01:06
 
555
 
Читатели
0
Представить только такую интересную реальность, не то что шашлык на даче в выходные, работа дом и ебаные компьютеры с телефоном
Летишь себе хуяк торпеду сбросил, и не делаешь показные видосики для ютюбов

#5
 
sarm
16-11-2017 11:39
 
931
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
TeenTraner
18:14:28 03.06.18
А де мій коментар пропав?
__________________________________________
Ярош

#6
 
zodu
16-11-2017 16:12
 
81
 
3664
 
Старожилы S.F.W.
0
Как всегда интересно 5

#7
17-11-2017 11:26
 
20855
 
Старожилы S.F.W.
0
а подготовились бы к войне раньше
в плане авианосцев
могло бы и иначе повернуться
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#8
19-11-2017 22:20
 
1651
 
Читатели
0
"Лапотник"??

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх