Главная страница » Авиация » «Кукурузник» стал транспортным дроном

Опрос

Майнишь сцуко? (попробуй напизди мне тут ещё)

Я умею только дрочить
 
 
 
«Кукурузник» стал транспортным дроном


Китайские инженеры успешно используют советский задел для создания перспективной авиатехники. 18 октября информационное агентство China Daily сообщило о том, что сотрудники Академии аэрокосмических электронных технологий Китая (China Academy of Aerospace Electronics Technology, CAAET) провели первые лётные испытания транспортного беспилотного летательного аппарата FH-98.

Feihong-98 (FH-98) создан на базе самолёта Shifei Y5B, который, в свою очередь, является лицензионной копией советского Ан-2, также известного как «Кукурузник». Китайские инженеры заменили органы управления электроникой, что позволило сделать из Y5B крупнейший в мире транспортный дрон.

Испытания транспортного дрона Feihong-98


[media=https://warspot.ru/13206-kukuruznik-stal-transportnym-dronom]


Shifei Y5B совершил первый полёт в 1957 году (Ан-2 — в 1947 году) и продолжает серийно производиться в Китае. Благодаря нетребовательности «Кукурузника» к покрытию взлётно-посадочной полосы и короткому разбегу разработчики FH-98 видят его не только транспортным дроном, но и средством для медицинских перевозок с возможностью задействования в поисково-спасательных операциях, а также при ликвидации последствий стихийных бедствий.

По словам разработчиков, максимальная взлётная масса FH-98 составляет 5,25 т, из которых 1,5 т приходятся на полезную нагрузку, при этом грузовой отсек имеет объём 15 м3, что соответствует стандартным показателям Ан-2. По показателям скорости, высоты полёта и практической дальности китайский дрон демонстрирует показатели «Кукурузника».
10
 
Gramazeka
13:13:30 23.10.18
 
Барсук
13:23:28 23.10.18
 
Владимир
15:07:55 23.10.18
 
zodu
15:12:50 23.10.18
 
alf1991
18:09:41 23.10.18
 
Uncle_Sam
20:49:52 23.10.18
 
Pepel
21:00:00 23.10.18
 
SERGEY AMVFRZ
1:57:51 24.10.18
 
Shunya
14:09:35 28.10.18
 
maestro.09
22:22:52 16.11.18
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
alexkr1999
23-10-2018 16:51
2
кукурузник очень легко управляется
летал на нем пассажиром с бухим в говно пилотом даже
автоматизировать его думаю было сравнительно легко
хотя с другой стороны и пилота на него подготовить это не истребителя выучить и тем более не пилота палубной авиации
фиг знает что дешевле
ну китайцам виднее
#---
 
a1exej
23-10-2018 18:14
2
val43,
Я думаю, проще родить китайца, чем его в дрон превращать. Кетайцы тоже не дорого стоят. Или индуса научить управлять, этих тоже дохирища
#---
 
val43
23-10-2018 13:22
1
Цитата: Gramazeka
Страшно подумать, когда будут пассажирские самолеты-дроны без пилотов. Типа нах пилотами рисковать...
Тут дело не в риске: электроникой еропланы и так начиняют, но исключается человеческий фактор. Кроме того, подготовка пилота и оплата его труда обходятся очень и очень дорого. Всего экипажа - еще дороже.
Хотя, согласен - жутковато...
#1
23-10-2018 13:14
 
6
 
1475
 
Старожилы S.F.W.
0
Страшно подумать, когда будут пассажирские самолеты-дроны без пилотов. Типа нах пилотами рисковать...
__________________________________________
у в какой-то временной петле. Иногда мне кажется, что я жив

#2
 
val43
23-10-2018 13:22
 
3044
 
5989
 
Журналюги
1
 
Барсук
13:23:27 23.10.18
Цитата: Gramazeka
Страшно подумать, когда будут пассажирские самолеты-дроны без пилотов. Типа нах пилотами рисковать...
Тут дело не в риске: электроникой еропланы и так начиняют, но исключается человеческий фактор. Кроме того, подготовка пилота и оплата его труда обходятся очень и очень дорого. Всего экипажа - еще дороже.
Хотя, согласен - жутковато...
__________________________________________
США и Европа хотели поставить Россию на колени. Хуйтам - лежит сука...

#3
 
apl81
23-10-2018 14:13
 
1
 
228
 
Старожилы S.F.W.
0
У кукурузников очень короткий разбег и очень высокая подъёмная сила из за двойных крыльев

#4
 
val43
23-10-2018 14:23
 
3044
 
5989
 
Журналюги
0
apl81, не только, бипланов много, а подобными характеристиками обладают единицы. Конечно, большая общая площадь крыла тоже играет свою роль, но тут целый комплекс: и мощный мотор, и удачный ВИШ, и профиль крыла, и развитая механизация крыла. Кстати, в ВМВ у немцев был не менее удачный самолет - Физелер Fi-156 «Шторх», так он как раз таки был монопланом.
__________________________________________
США и Европа хотели поставить Россию на колени. Хуйтам - лежит сука...

#5
23-10-2018 16:51
 
21000
 
Старожилы S.F.W.
2
 
val43
17:10:31 23.10.18
 
Serejant
23:12:29 23.10.18
кукурузник очень легко управляется
летал на нем пассажиром с бухим в говно пилотом даже
автоматизировать его думаю было сравнительно легко
хотя с другой стороны и пилота на него подготовить это не истребителя выучить и тем более не пилота палубной авиации
фиг знает что дешевле
ну китайцам виднее
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#6
 
val43
23-10-2018 17:10
 
3044
 
5989
 
Журналюги
0
alexkr1999, налетался на Ан-2 в бытность парашютистом и с трезвыми, и с бухими, и при перегрузке, и сам за штурвалом. Ты прав, научить на нем летать не проблема. Там главное расчет на посадку, а это приходит быстро. Разбить его практически не возможно. Бьются, конечно, но это ж сильно постараться надо. ИМХО, китайцы просто хуйней страдают.
__________________________________________
США и Европа хотели поставить Россию на колени. Хуйтам - лежит сука...

#7
 
a1exej
23-10-2018 18:14
 
678
 
Старожилы S.F.W.
2
 
val43
18:21:28 23.10.18
 
Serejant
23:12:52 23.10.18
val43,
Я думаю, проще родить китайца, чем его в дрон превращать. Кетайцы тоже не дорого стоят. Или индуса научить управлять, этих тоже дохирища

#8
 
val43
23-10-2018 18:21
 
3044
 
5989
 
Журналюги
0
Цитата: a1exej
Я думаю, проще родить китайца, чем его в дрон превращать. Кетайцы тоже не дорого стоят. Или индуса научить управлять, этих тоже дохирища
awe2
__________________________________________
США и Европа хотели поставить Россию на колени. Хуйтам - лежит сука...

#9
23-10-2018 20:52
 
16752
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#10
23-10-2018 22:39
 
3597
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: a1exej
Я думаю, проще родить китайца, чем его в дрон превращать. Кетайцы тоже не дорого стоят. Или индуса научить управлять, этих тоже дохирища


У них как раз проблема с квалифицированными пилотами , они из рашки за любые бабки их сманивают.

#11
24-10-2018 01:59
 
2277
 
Старожилы S.F.W.
0
как вариант - навесить ракетные двигатели и будет ЧЕЛЕНДЖЕР hi

#12
24-10-2018 22:20
 
1
 
2451
 
Старожилы S.F.W.
0
У нас кстате лецинзировали обновленый ан-2,недавно сертификацию прошел.с другим экономным двиглом,заостренным носом и тд..так что корпорация антонов,дала вторую жизнь старичку
__________________________________________

#13
 
val43
25-10-2018 18:01
 
3044
 
5989
 
Журналюги
0
ivashka334537, это Ан-3, тот же Ан-2, но с турбовинтовым двигателем.
__________________________________________
США и Европа хотели поставить Россию на колени. Хуйтам - лежит сука...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх