Опрос
Популярные статьи
Американская компания Bell Helicopter похвасталась новым достижением. Вчера, 15 апреля, портал breakingdefense.com сообщил о том, что перспективный конвертоплан V-280 Valor развил скорость свыше 300 узлов (555 км/ч).
Новый показатель на 55% выше предельной скорости вертолёта UH-60L Black Hawk, который V-280 Valor заменит, если победит в армейском тендере. При этом разработчики заявляют, что их детище теоретически способно развить скорость до 345 узлов, что существенно превышает требования военных.
В Bell Helicopter указывают, что их прототип приближается к отметке налёта в 100 часов, что позволит полностью завершить цикл лётных испытаний. При этом V-280 Valor хорошо зарекомендовал себя при тестировании с зависанием и управляемостью на низких высотах. В частности, было отмечено, что новый конвертоплан лучше подходит для канатного десантирования, чем первенец V-22 Osprey.
Конвертоплан V-280 Valor разрабатывают компании Bell Helicopter и Lockheed Martin. Главным преимуществом V-280 Valor перед предшественником (V-22 Osprey) разработчики называют более низкую стоимость при лучших лётных характеристиках. У новой модели не будет съёмного крыла, что позволит снизить общий вес машины, а также поворотного двигателя: в V-280 Valor положение меняет только ротор винта. По предварительным расчётам боевой радиус полёта составит 1500 км, перегоночная дальность — 3900 км. Экипаж машины будет состоять из двух человек, а в пассажирском салоне смогут поместиться ещё 12 солдат в полной экипировке.
Новый показатель на 55% выше предельной скорости вертолёта UH-60L Black Hawk, который V-280 Valor заменит, если победит в армейском тендере. При этом разработчики заявляют, что их детище теоретически способно развить скорость до 345 узлов, что существенно превышает требования военных.
Конвертоплан V-280 Valor.
В Bell Helicopter указывают, что их прототип приближается к отметке налёта в 100 часов, что позволит полностью завершить цикл лётных испытаний. При этом V-280 Valor хорошо зарекомендовал себя при тестировании с зависанием и управляемостью на низких высотах. В частности, было отмечено, что новый конвертоплан лучше подходит для канатного десантирования, чем первенец V-22 Osprey.
Конвертоплан V-280 Valor разрабатывают компании Bell Helicopter и Lockheed Martin. Главным преимуществом V-280 Valor перед предшественником (V-22 Osprey) разработчики называют более низкую стоимость при лучших лётных характеристиках. У новой модели не будет съёмного крыла, что позволит снизить общий вес машины, а также поворотного двигателя: в V-280 Valor положение меняет только ротор винта. По предварительным расчётам боевой радиус полёта составит 1500 км, перегоночная дальность — 3900 км. Экипаж машины будет состоять из двух человек, а в пассажирском салоне смогут поместиться ещё 12 солдат в полной экипировке.
Похожие новости:
Американцы испытали пластиковый конвертоплан Винтокрылы 3-го поколения Company of Heroes: Tales of Valor Конвертоплан Bell V-22 Osprey Первый в своём роде
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.