Главная страница » Интересное » Безопасность в аэропорту имени Бен-Гуриона

Опрос

Любите ли вы чебуреки?

Да
Пизда
Нет
Пидора ответ
 
 
 
Аэропорт имени Бен-Гуриона – весьма привлекательная мишень для террористов. Тем не менее, с середины 70-х годов XX века он считается одним из самих безопасных аэропортов в мире.

Помимо того, что главный израильский аэропорт находится под усиленной защитой систем ПРО и ПВО, в нем создана беспрецедентная система предупреждения терактов. Аэропорты всего мира – излюбленное место террористов. А принимая во внимание то, что уровень террористической угрозы на Ближнем Востоке чрезвычайно высок, становится очевидным, что аэропорт имени Бен-Гуриона – весьма привлекательная мишень для террористов. Тем не менее, с середины 70-х годов XX века он считается одним из самих безопасных аэропортов в мире. После теракта в аэропорту Домодедово 24 января 2011 года многие российские журналисты, политики и общественные деятели даже призвали обратиться к опыту Израиля в обеспечении безопасности на территории аэропортов.

Система безопасности аэропорта имени Бен-Гуриона условно разделена на три круга:

Внешний круг («маагаль хицони») – понятие, которое включает в себя деятельность спецслужб (преимущественно ШАБАК) далеко за пределами аэропорта. В данном случае речь идет о сборе данных о готовящихся терактах, их предупреждении еще на стадии подготовки и передаче информации о возможных действиях террористов в аэропорту. В зависимости от объема полученной информации спецслужбы информируют аэропорт о готовящемся теракте как таковом («общее предупреждение») или о подробностях готовящегося теракта («особое предупреждение»).

Собственно круг («маагаль») – территория аэропорта. Она окружена широким бетонным рвом, электронной оградой с датчиками и камерами дальнего наблюдения. Въезды на территорию аэропорта охраняются автоматчиками. Поблизости всегда находится группа оперативного реагирования.

Внутренний круг («маагаль пними») – здание аэропорта с прилегающими постройками. Именно здесь пассажиры и сопровождающие их лица тратят больше всего времени на проверки и осмотр. Но непосредственно проверка – это всего лишь вершина айсберга в работе службы безопасности аэропорта.


Главная задача охраны аэропорта – держать под контролем передвижение и поведение каждого автомобиля, подъезжающего к аэропорту и каждого пассажира, сидящего в этом автомобиле, все то время, которое он находится на территории аэропорта.

Камеры дальнего обзора фиксируют автомобиль, который подъезжает к аэропорту, а операторы службы охраны производят его осмотр на предмет внешних признаков готовящегося теракта. На въезде в аэропорт охранник останавливает машину, бегло смотрит на водителя и пассажиров и желает счастливого пути. На самом деле в это время он отслеживает язык тела людей, находящихся в машине и определяет, волнуются ли они. Если он видит тревожные сигналы, то может задать дополнительные вопросы, которые могут быть весьма неожиданными и нелогичными. Например: «Что вы ели сегодня на завтрак?» Охраннику это совершенно не интересно знать, но реакция на такие вопросы возвращает большинство «террористов-актеров» из образа мирного жителя в их реальное состояние, и в этот момент язык тела человека может сообщить о многом.

Внутри аэропорта посетители проходят через несколько рамок металлоискателей, каждую секунду за ними следят камеры видеонаблюдения, в любой момент к ним может подойти представитель охраны, чтобы задать дополнительные вопросы или осмотреть одежду и сумки.

Безопасность в аэропорту имени Бен-Гуриона


Вооруженная охрана аэропорта имени Бен-Гуриона


В остальном осмотр багажа, ручной клади и самого пассажира почти не отличается от подобной процедуры в других аэропортах. Но в аэропорту имени Бен-Гуриона подобная проверка происходит особо тщательно и дотошно. Пассажира могут попросить вынуть часть содержимого из сумки, чтобы удостовериться в том, что там действительно лежит, к примеру, грязь Мертвого моря, а не взрывчатка. Такая дотошность многих раздражает и даже бесит. В интернете можно найти огромное количество негативных отзывов об охране аэропорта. Например, Артемий Лебедев пишет:

«Чтобы улететь из страны, нужно пройти одну из самых унизительных процедур допроса.

– Зачем вы приезжали в Израиль? Что вы тут делали? Есть ли у вас тут родственники? Есть ли знакомые? Как их зовут?

Местные жители всегда защищают подобные процедуры, потому что им кажется, что «наши мальчики и девочки обеспечивают нашу безопасность». При этом никто и никогда не думает о том, насколько эти мальчики и девочки омерзительно и бесцеремонно обращаются к тем, кто уже улетает и в процессе шмона и допроса клянется себе больше никогда сюда не прилетать»
.

Израильтяне прекрасно понимают, что все люди, проходящие проверку в аэропорту Бен-Гурион, делятся на две категории: те, кто понимает, что дотошная проверка проводится в их же интересах, и осознает, что любой террорист подвергается такой же проверке, и те, кто изначально настроен негативно по поводу этих мер безопасности. Переубедить вторых получается с трудом. Как правило, такие люди задумываются о безопасности только после того, как на их глазах взрывается автобус или в толпе срабатывает взрывное устройство. Поэтому никаких переубеждающих и разъясняющих информационных кампаний по этому вопросу Израиль не проводит, а положительный имидж аэропорта формируется по принципу создания большого количества положительных моментов. Так, на территории аэропорта находится большое количество памятников (бюсты Давида Бен-Гуриона и Ицхака Рабина, большая бронзовая менора, археологические находки, а также фотографии, рассказывающие об истории Израиля).

Безопасность в аэропорту имени Бен-Гуриона


Древние мозаики в аэропорту имени Бен-Гуриона

Безопасность в аэропорту имени Бен-Гуриона


Бюст Давида Бен-Гуриона

Безопасность в аэропорту имени Бен-Гуриона


Бюст Ицхака Рабина

Работники службы безопасности аэропорта, которые общаются с пассажирами – это в большинстве своем молодые парни и девушки в возрасте 20–25 лет. Почти все они имеют за плечами службу в ЦАХАЛ и устроились на эту работу, получив приглашение еще во время прохождения срочной службы.

Безопасность в аэропорту имени Бен-Гуриона


Рядовые контролеры безопасности в аэропорту имени Бен-Гуриона


Со стороны может показаться, что для того, чтобы работать в охране аэропорта имени Бен-Гуриона, нужно обладать какими-то особыми способностями. На самом деле для умения разбираться в языке тела и жестов, а также определить террориста по его одежде, характеру багажа и внешнему виду сумки не нужны сверхъестественные способности. Необходим лишь определенный склад мышления, который выявляется на специальных тестах. Все остальное происходит благодаря использованию рекомендаций и алгоритмов работы, разработанных теми, кого как раз можно назвать «крутым психологом» или «гением в народоведении».

Процедура отбора на должность контролера безопасности аэропорта имени Бен-Гуриона начинается с заполнения 15-страничной анкеты, далее следует собеседование на английском языке, потом собеседование на иврите с работником службы безопасности и психологический тест, который определяет склад ума и тип мышления кандидата. Завершающим этапом предварительного отбора выступает еще одно собеседование с работником аэропорта. После этого кандидат проходит полуторамесячные курсы, на протяжении которых над ним висит «дамоклов меч» отчисления, а также месячную практику под надзором действующего контролера безопасности. И только успешное прохождение этой практики является основанием для трудоустройства.

По неофициальной информации средняя зарплата контролера безопасности примерно в два раза превышает минимальную зарплату в Израиле. При этом контролеры обеспечиваются весьма существенным социальным пакетом, который, в частности, включает в себя полную медицинскую страховку вплоть до стоматологических услуг и оплаты зарубежных полетов на лечение.

Методика работы контролеров безопасности – это «тайна полишинеля». О ней можно только догадываться, выступая в роли пассажира при осмотре и беседе. Ясно одно – большинство вопросов, которые они задают, и действий, которые они совершают, не имеют смысла как таковые. Для них важна реакция пассажира на их поступки. И если они замечают какие-то подозрительные вазомоторные реакции, то начинают провоцировать пассажира на повторение этих реакций. Именно поэтому у особо нервных пассажиров могут проверить все сумки, а также ощупать карманы. Израильский эксперт по борьбе с терроризмом и вопросам безопасности на транспорте Рафи Рон говорит об этом так: «Мы отслеживаем поведение и ищем определенные закономерности в поведении проверяемого».

На территории аэропорта все чины и звания представителей иных служб безопасности и военных ведомств Израиля теряют свое значение. Никто не имеет права требовать чего-либо от службы безопасности аэропорта на основании удостоверения сотрудника МОССАД, ШАБАК или даже на основании того, что он, например, Беньямин Нетаниягу или Шимон Перес. Проверку проходят все в одинаковой степени.

Безопасность в аэропорту имени Бен-Гуриона


Проверка багажа в аэропорту имени Бен-Гуриона


Рядовые контролеры безопасности – лишь вершина айсберга службы безопасности аэропорта. По той причине, что они работают открыто, нам о них известно достаточно много. Про остальной персонал, обеспечивающий безопасность, можно только догадываться. Известно только, что в аэропорту находится большое количество работников службы безопасности в штатском, а также то, что существует специальный штат офицеров и психологов. Они могут выйти в зал отлета или прилета в случае конфликтной ситуации, которую не может решить контролер безопасности. Происходит это нечасто.

Закрытость и секретность службы безопасности породили множество слухов – например, о том, что за зеркальными полуцилиндрами в зале регистрации находятся снайперы. Конечно, официальный Иерусалим на подобные слухи реагирует молчанием, но наверняка известно следующее: аэропорт имени Бен-Гуриона – один из самых безопасных аэропортов в мире.

Безопасность в аэропорту имени Бен-Гуриона


Место, где, возможно, находятся снайперы


23
 
Banzay
8:28:44 07.05.19
 
Bifacial
8:54:36 07.05.19
 
Vasiya
9:01:54 07.05.19
 
Shunya
9:13:46 07.05.19
 
bio
9:33:39 07.05.19
 
EQuali3er
10:23:20 07.05.19
 
Хыля
10:32:35 07.05.19
 
isk512
10:42:19 07.05.19
 
habatun
10:50:20 07.05.19
 
Pepel
10:50:49 07.05.19
123
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
EQuali3er
07-05-2019 11:19
8
val43, спасибо, камрад, пост офигенный! ahuel
Очень интересно было почитать.

Всей семьёй летали в Израиль в 2016 году, не с туром, а к знакомым. На паспортном контроле по прибытию в Израиль почти никаких напрягов не было - спросили только цель визита и у кого будем жить.
Но зато обратно - это был ппц. Началось с того, что нам на паспорта, в отличие от других пассажиров, наклеили какие-то буквенно-цифровые коды. Потом наши рюкзаки отвезли на отдельный досмотр. Рюкзак жены их не очень заинтересовал, а мой выпотрошили до дна. Большинство вещей покидали обратно, а некоторые оставили на столе (причём довольно странный набор - тапки, несессер с банными принадлежностями, пакет с фисташками, кофе, ещё какую-то мелочь) и начали через переводчика меня за них допрашивать. Узнаю ли я эти вещи, никто ли нам не помогал собирать рюкзаки, где покупали продукты, и т.д., и т.п. Досмотр длился три часа, но в конечном итоге отпустили.
Но самое интересное началось по прилёту в Борисполь. Оказывается, после трёхчасового досмотра наши рюкзаки досматривали ещё раз, и эти рукожопые досмотрщики открыли крышки и надорвали фольгу в обеих банках с хумусом, в результате чего в хумусе половина вещей в рюкзаке. Сын обосран, рюкзак обосран, и на этой почве меня, помнится, тогда чуть кондратий не хватил. suicide
#---
 
666_ninja
07-05-2019 11:25
3
EQuali3er,
Оно то конечно да, но ты по-крайней мере долетел живой и здоровый, а не валяешься на дне моря только потому, что они там чего-то у кого-то не досмотрели :)
#---
 
Abi3
07-05-2019 13:13
3
вот основное:

Методика работы контролеров безопасности – это «тайна полишинеля». О ней можно только догадываться, выступая в роли пассажира при осмотре и беседе. Ясно одно – большинство вопросов, которые они задают, и действий, которые они совершают, не имеют смысла как таковые. Для них важна реакция пассажира на их поступки. И если они замечают какие-то подозрительные вазомоторные реакции, то начинают провоцировать пассажира на повторение этих реакций. Именно поэтому у особо нервных пассажиров могут проверить все сумки, а также ощупать карманы. Израильский эксперт по борьбе с терроризмом и вопросам безопасности на транспорте Рафи Рон говорит об этом так: «Мы отслеживаем поведение и ищем определенные закономерности в поведении проверяемого».

Реально проверка начинается на внешнем периметре (если улетаете), нужно просто не волноваться и вести себя спокойно... Любая агрессия, задрочка или тролинг работников службы вызовет автоматический "досмотр с пристрастием"... Скажем так, по этому поводу больше пугают и все нервничают, чем на самом деле "кошмарят". Ну и русских/украинцев/грузин если летят М+М, Ж+Ж, Ж+Ж+Ж будут по определению кошмарить гораздо сильнее, особенно если Ж+Ж 20-30 лет каждая....

Бен гурион наверное единственный аэропорт с таким количеством/размерами магазинов, когда только отдел духов или спиртного занимает как один этаж среднего "РОСТА"....
#1
 
Banzay
07-05-2019 08:29
 
1
 
904
 
Старожилы S.F.W.
2
 
Злюка Бобёр
21:09:23 08.05.19
 
FISHERina
1:09:56 09.05.19
Безопасность лишней не бывает.

#2
 
fank
07-05-2019 08:59
 
1105
 
Старожилы S.F.W.
0
Безопасность должна быть безопасной!

#3
07-05-2019 11:19
 
2
 
1047
 
Старожилы S.F.W.
8
 
val43
11:32:57 07.05.19
 
fdima
11:53:07 07.05.19
 
Uncle_Sam
15:34:51 07.05.19
 
Gillius
19:08:01 07.05.19
 
olejio
19:43:15 07.05.19
 
bombomet
10:54:38 08.05.19
 
kvashmanenko
18:41:56 08.05.19
 
FISHERina
1:10:41 09.05.19
val43, спасибо, камрад, пост офигенный! ahuel
Очень интересно было почитать.

Всей семьёй летали в Израиль в 2016 году, не с туром, а к знакомым. На паспортном контроле по прибытию в Израиль почти никаких напрягов не было - спросили только цель визита и у кого будем жить.
Но зато обратно - это был ппц. Началось с того, что нам на паспорта, в отличие от других пассажиров, наклеили какие-то буквенно-цифровые коды. Потом наши рюкзаки отвезли на отдельный досмотр. Рюкзак жены их не очень заинтересовал, а мой выпотрошили до дна. Большинство вещей покидали обратно, а некоторые оставили на столе (причём довольно странный набор - тапки, несессер с банными принадлежностями, пакет с фисташками, кофе, ещё какую-то мелочь) и начали через переводчика меня за них допрашивать. Узнаю ли я эти вещи, никто ли нам не помогал собирать рюкзаки, где покупали продукты, и т.д., и т.п. Досмотр длился три часа, но в конечном итоге отпустили.
Но самое интересное началось по прилёту в Борисполь. Оказывается, после трёхчасового досмотра наши рюкзаки досматривали ещё раз, и эти рукожопые досмотрщики открыли крышки и надорвали фольгу в обеих банках с хумусом, в результате чего в хумусе половина вещей в рюкзаке. Сын обосран, рюкзак обосран, и на этой почве меня, помнится, тогда чуть кондратий не хватил. suicide

#4
07-05-2019 11:25
 
90
 
Старожилы S.F.W.
3
 
EQuali3er
22:44:36 07.05.19
 
Злюка Бобёр
21:09:40 08.05.19
 
FISHERina
1:10:49 09.05.19
EQuali3er,
Оно то конечно да, но ты по-крайней мере долетел живой и здоровый, а не валяешься на дне моря только потому, что они там чего-то у кого-то не досмотрели :)
__________________________________________
Новый вид сообщающихся сосудов: через телик гавно вливается в головы, а через интернет выливается.

#5
 
Abi3
07-05-2019 13:13
 
196
 
1022
 
Журналюги
3
 
Uncle_Sam
15:37:26 07.05.19
 
val43
16:20:59 07.05.19
 
Gillius
19:07:59 07.05.19
вот основное:

Методика работы контролеров безопасности – это «тайна полишинеля». О ней можно только догадываться, выступая в роли пассажира при осмотре и беседе. Ясно одно – большинство вопросов, которые они задают, и действий, которые они совершают, не имеют смысла как таковые. Для них важна реакция пассажира на их поступки. И если они замечают какие-то подозрительные вазомоторные реакции, то начинают провоцировать пассажира на повторение этих реакций. Именно поэтому у особо нервных пассажиров могут проверить все сумки, а также ощупать карманы. Израильский эксперт по борьбе с терроризмом и вопросам безопасности на транспорте Рафи Рон говорит об этом так: «Мы отслеживаем поведение и ищем определенные закономерности в поведении проверяемого».

Реально проверка начинается на внешнем периметре (если улетаете), нужно просто не волноваться и вести себя спокойно... Любая агрессия, задрочка или тролинг работников службы вызовет автоматический "досмотр с пристрастием"... Скажем так, по этому поводу больше пугают и все нервничают, чем на самом деле "кошмарят". Ну и русских/украинцев/грузин если летят М+М, Ж+Ж, Ж+Ж+Ж будут по определению кошмарить гораздо сильнее, особенно если Ж+Ж 20-30 лет каждая....

Бен гурион наверное единственный аэропорт с таким количеством/размерами магазинов, когда только отдел духов или спиртного занимает как один этаж среднего "РОСТА"....
__________________________________________
Каталоги запчастей и руководства по ремонту автомобилей
Мир автомобилей - Информационный портал

#6
07-05-2019 15:37
 
15444
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#7
 
Abi3
07-05-2019 18:05
 
196
 
1022
 
Журналюги
0
ну и для тех кто решит полететь, пару советов:

1) погуглите вопросы, в интернете они практически все есть... если ваша версия расходится с той, которую нужно говорить заранее проговорите с другом/супругой "правильные" ответы... Отвечать нужно спокойно и не "задумываясь" (быстро).

Стандартные задрочки: кто собирал чемоданы, кто еще был в момент сбора чемоданов, чьи вещи и какие именно лежат в вашей сумке и тд...

Если родственики попросили что-то передать друзьям, заранее знать что внутри и говорить "ничего не передавали" - все мое (все 10 блоков сигарет или 5 кг сала :))

четко отвечать где будете жить и когда улетаете обратно, если это бронь, то сразу предьявить бронь отеля или приглашение от друга (лучше на иврите и с контактными данными друга). Они очень любят звонить "другу" и уточнять кто Вы такой и тд...

Последнее время очень много наших соотечественников едут подрабатывать или блядовать в Израиль, поэтому определенные группы кошмарят даже без причины с тупым отказов во въезде. Это особено касается тех, кто решил съекономить и сгонять на "экскурсию" из Египта в Израиль(проверяют руки одежду на остатки следов пороха).

Ну и самые большие параноики рекомендуют чистить телефоны, историю поиска и тд на тему всего, что касается "прохождения" контроля. Поэтому если уже летите , почитайте это все заранее :) а не перед или во время :)
__________________________________________
Каталоги запчастей и руководства по ремонту автомобилей
Мир автомобилей - Информационный портал

#8
07-05-2019 22:55
 
2
 
1047
 
Старожилы S.F.W.
1
 
val43
19:28:14 08.05.19
Цитата: 666_ninja
EQuali3er,
Оно то конечно да, но ты по-крайней мере долетел живой и здоровый, а не валяешься на дне моря только потому, что они там чего-то у кого-то не досмотрели :)

Это да, я не спорю, я понимаю, что у чуваков работа такая. Но чуваки, будьте ж вы людьми! Неужели ж блять у этих ебаных досмотрщиков на рабочем месте нет куска скотча??? Надорвал ты упаковку банки с полужидкой субстанцией - ну заклей же её обратно! Хоть как-нибудь, главное, чтобы не выливалось.
А то так до клиники можно дойти - вспарывать подкладку вещей в поисках наркотиков, вскрывать всю еду в поисках взрывчатки...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх