Опрос
Популярные статьи
Норвегия не будет восстанавливать свой фрегат Helge Ingstad. Вчера, 20 мая, портал janes.com сообщил о том, что Минобороны Норвегии приняло решение списать корабль, поскольку его восстановление обойдётся дороже, чем постройка нового фрегата.
8 ноября 2018 года в заливе Хёльтефьорден фрегат Helge Ingstad столкнулся с нефтяным танкером и получил серьёзные повреждения. Чтобы спасти корабль, команда решила отвести его к берегу и зафиксировать на мелководье, но спустя несколько дней фрегат почти полностью погрузился в воду.
Попытки спасти корабль продолжались всю зиму, но переносились 39 раз из-за сложных погодных условий. В конце февраля фрегат удалось поднять, а в апреле он уже смог двигаться своим ходом. Но, как показали результаты экспертизы Norwegian Defence Materiel Agency (Forsvarsmateriell), стоимость полного восстановления корабля составит 12-14 млрд норвежских крон ($1,4-1,6 млрд) и займёт порядка пяти лет, тогда как постройка нового фрегата обойдётся флоту в 11-13 млрд крон.
Фрегат Helge Ingstad водоизмещением 5300 т и длиной 134 м считался одним из сильнейших в своём классе. Всего испанская компания Navantia в период с 2003 по 2009 год построила для Норвегии пять кораблей типа Fridtjof Nansen, из которых Helge Ingstad является четвёртым.
8 ноября 2018 года в заливе Хёльтефьорден фрегат Helge Ingstad столкнулся с нефтяным танкером и получил серьёзные повреждения. Чтобы спасти корабль, команда решила отвести его к берегу и зафиксировать на мелководье, но спустя несколько дней фрегат почти полностью погрузился в воду.
Фрегат Helge Ingstad после временных ремонтных работ.
Попытки спасти корабль продолжались всю зиму, но переносились 39 раз из-за сложных погодных условий. В конце февраля фрегат удалось поднять, а в апреле он уже смог двигаться своим ходом. Но, как показали результаты экспертизы Norwegian Defence Materiel Agency (Forsvarsmateriell), стоимость полного восстановления корабля составит 12-14 млрд норвежских крон ($1,4-1,6 млрд) и займёт порядка пяти лет, тогда как постройка нового фрегата обойдётся флоту в 11-13 млрд крон.
Фрегат Helge Ingstad водоизмещением 5300 т и длиной 134 м считался одним из сильнейших в своём классе. Всего испанская компания Navantia в период с 2003 по 2009 год построила для Норвегии пять кораблей типа Fridtjof Nansen, из которых Helge Ingstad является четвёртым.
Похожие новости:
Helge Ingstad пошёл своим ходом Helge Ingstad вновь над водой Фрегат проиграл «схватку» с танкером Фрегат USS Constitution (Конститьюшн) - старейшее судно, находящееся на пла ... Таинственный фрегат
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
В случае с норвежцем все до обидного просто: ими были нарушены святая святых для всех мореходов - МППСС (Международные Правила Предупреждения Столкновений Судов в мор). Ну а коли уж допустили косяк и решили посадить корабль на мель, то хоть зафиксировали бы надежно, что б он банально не оторвался.