Опрос
Популярные статьи
Ушедший год стал последним в долгой истории индийских истребителей-бомбардировщиков МиГ-27 — именно они долгое время наряду с «Ягуарами» составляли основную ударную мощь ВВС этой страны. С 1985 года Индия получала машины с крылом изменяемой стреловидности из СССР и строила сама по лицензии, в общей сложности поставив в строй 210 самолётов.
Ближайший родственник МиГ-27 истребитель МиГ-23 уже более 10 лет назад покинул строй ВВС Индии, а «Бахадур» («Храбрец»), как здесь называли МиГ-27, всё никак не мог дождаться замены. И вот свершилось: 35-летняя эпоха ушла, 27 декабря 2019 года ВВС Индии официально объявили, что «МиГов» в их боевых подразделениях больше нет.
Ближайший родственник МиГ-27 истребитель МиГ-23 уже более 10 лет назад покинул строй ВВС Индии, а «Бахадур» («Храбрец»), как здесь называли МиГ-27, всё никак не мог дождаться замены. И вот свершилось: 35-летняя эпоха ушла, 27 декабря 2019 года ВВС Индии официально объявили, что «МиГов» в их боевых подразделениях больше нет.
Похожие новости:
ВВС Индии: люди и самолёты Интересные фотографии из Индии В Индии более 200 млн. сотовых абонентов Венгрия распродаёт МиГ-29 Запоздавший истребитель для запоздавших авианосцев
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.