Главная страница » Истории » Человек в футляре: как американский спецназовец похитил главу корпорации "Ниссан"

Опрос

Любите ли вы чебуреки?

Да
Пизда
Нет
Пидора ответ
 
 
 
Пересечение трёх границ в кофре от контрабаса — нет, это не сюжет «Капитана Врунгеля». Это блестящая операция по освобождению из-под ареста Карлоса Гона, признанного лучшим бизнесменом Азии. В роли картёжника Фукса — «зелёный берет», глава частной военной компании Питер Тейлор. Время действия праздничное — новый, 2020 год.

Юность уголовника

Громкие побеги характерны для наркобаронов, серийных убийц или бывших диктаторов. Карлос Гон рвёт стереотипы в клочья.

Бразилец ливанского происхождения, он сделал немыслимую карьеру. В 1978 году в возрасте 24 лет, после окончания элитнейшей Горной школы Парижа, его сразу взяла на работу корпорация «Мишлен». В 1981 году он стал директором завода во Франции. В 1985-м его назначили главой латиноамериканского отделения «Мишлен» в Бразилии — проблемный филиал проблемного региона.

Человек в футляре: как американский спецназовец похитил главу корпорации "Ниссан"


Карлос Гон


И Гон не подвёл. Без пяти минут банкрот, бразильское отделение расцвело. Корпоративная прибыль лезла вверх как заведённая. Новый руководитель беспощадно увольнял рабочих и резал траты — в Бразилии закрылись два завода «Мишлен». Одновременно он вкладывался в агрессивный маркетинг и расширение офисов продаж. А ещё — в связи на самом высоком уровне.

Почему бы членам правительства не порадеть за такую замечательную компанию — её проверки, налоги, госзакупки и престиж?

Вдобавок Карлос Гон активно модернизировал производство и заимствовал любые управленческие новации — хоть японские, хоть американские. Неважно чьи, главное — они должны были работать.

Никто не удивился, когда в 1989 году Гон стал директором североамериканского отделения корпорации. Он был настоящей звездой компании, принося успех везде, где находился.

В США повторился бразильский сценарий. Его политика «резать косты» после ряда корпоративных слияний сделала «Мишлен» крупнейшим производителем шин в мире. Пора было переходить на следующий уровень.

Небожитель автомобильного Олимпа

В 1996 году светило «Мишлена» сманили в «Рено». Компания несла огромные убытки — более шести млрд франков к 1996 году. На носу была приватизация, которая могла похоронить французского автогиганта. Благодаря Гону уже в 1998 году «Рено» показал прибыль в 5,4 млрд франков.

В 1999 году Карлос пролоббировал слияние «Рено» и «Ниссан». У японской корпорации было $ 20 миллиардов корпоративных долгов. Она находилась на грани банкротства. Ни один трезвомыслящий человек не дал бы за неё ломаного гроша. Однако Гон считал, что слияние с японским автопроизводителем позволит захватить азиатские рынки. Из локального игрока концерн стал бы по-настоящему глобальным.

Человек в футляре: как американский спецназовец похитил главу корпорации "Ниссан"


Гон на пресс-конференции в 2000 году


План по спасению «Ниссан» был типичным планом Гона по спасению чего угодно. Массовые увольнения — уволили 14 тысяч рабочих, закрыли пять заводов, — агрессивный маркетинг и тотальное уничтожение местной корпоративной культуры. Никаких тебе назначений на высокие посты за выслугу лет, никакой пожизненной занятости.

Не справился — дверь вон там. Жестоко? Да. Но другого капитализма у меня для вас нет.

Самым больным местом для японцев стал перевод всего делопроизводства компании на английский язык. Для высшего менеджмента это было плевком в лицо. Плевком, который они, как показали дальнейшие события, не забыли.

Не грози японскому менеджеру, попивая чай с премьер-министром

Уже к 2002 году «Ниссан» показывал миллиарды долларов прибыли, и Карлоса Гона, получившего международное признание, пригласили реформировать российский «АвтоВАЗ». А в 2016 году к «Ниссан» присоединилась «Мицубиси Моторс», и слепленный Гоном альянс вышел на четвёртое место по производству автомобилей в мире. Карлос стал одновременно главой совета директоров «Ниссан» и «Рено», а также президентом «Мицубиси Моторс».

Казалось бы, теперь можно пойти в политику и избраться президентом, как Макрон. Или курить травку и ни о чём не париться, как Илон Маск.

А вышло иначе: побег из заключения и бегство в Ливан в футляре от контрабаса.

Ужасное падение нравов в нашем борделе

В 2017 году Гон уступил пост главы совета директоров в «Ниссан» Хирото Сайкаве. С этого всё и началось. Вместе с корпоративными юристами Сайкава начал подковёрную борьбу с экс-семпаем. А заявление Гона в январе 2018 года о необходимости сделать альянс между «Рено» и «Ниссан» необратимым, взорвало к чертям японское корпоративное болото.

Человек в футляре: как американский спецназовец похитил главу корпорации "Ниссан"


Хирото Сайкава


«Ниссан» оказался бы в прямом подчинении у французов. Этого нельзя было допустить.

«Необходимо нейтрализовать инициативу Гона, пока ещё не стало слишком поздно», — говорилось в слитой корпоративной переписке.

Юриста компании Хари Наду подрядили собирать компромат на Гона. Любые траты, которые было сложно объяснить, любые промахи — фиксировалось всё. Так выяснилось, что Гон вёл в корпоративных интересах финансовые операции, которые сложно объяснить налоговикам. Например, с помощью взяток он добивался расширения доли компании на рынках Саудовской Аравии и ОАЭ. Вдобавок оформлял на себя недвижимость, которой пользовался персонал и которая была нужна для тайных переговоров с азиатскими и латиноамериканскими политиками.

Так делают все, но мало кто попадается, — даже те, кто действует вопреки интересам компании.

Гон попался, потому что японские боссы «Ниссан» слили наработанный материал следователям.

Девятнадцатого ноября 2018 года Карлоса Гона арестовал японский суд по обвинениям в нецелевом расходовании средств корпорации, а потом и в коррупции. В следующие три месяца звезду попёрли со всех постов.

Человек в футляре: как американский спецназовец похитил главу корпорации "Ниссан"


Двадцатого ноября 2018-го японские газеты пестрели заголовками об аресте Гона


Ещё вчера ты был кумиром и сверкал лицом с трибун международных форумов. А сегодня — тюрьма, уничтоженная репутация и вторая родина Франция, отказавшаяся от тебя во имя лучших отношений с Японией.

Гон оказался неудобным заключённым. Он постоянно твердил о своей невиновности, отказывался от любого сотрудничества со следствием, нелестно высказывался о японском правосудии. Бывших коллег он обвинял в заговоре против себя (и был, что характерно, прав).

Зелёный берет, чистые руки, холодная голова

Ещё находясь под домашним арестом, Гон стал готовить побег. Через нескольких оставшихся друзей — после ареста многие отвернулись от него — он вышел на частную военную компанию AISC, которой руководил бывший «зелёный берет» Майкл Тейлор.

Тейлор был широко известен в узких кругах. Воевал в Ираке и Афганистане, а после ухода со службы стал частным военным подрядчиком. Снабжал оружием армию и полицию Афганистана, тренировал местных копов. В начале 2000-х годов он внедрялся в наркобанды. С его помощью ФБР отправили на нары не один десяток человек. Помимо этого, Тейлор специализировался на поисках и вызволении заложников, особенно похищенных бывшими мужьями детей.

Уже после его ареста американки негодовали: «Да что вы понимаете! Он спас моего ребёнка!».

В октябре 2019 года с парижских счетов Гона к Тейлору аккуратно переместилось 866 тысяч долларов. В последующие месяцы Тейлор несколько раз под разными предлогами приезжал к Гону в Японию. К 20-м числам декабря 2019 года план побега был готов. На счета частной авиакомпании MNG Jet 24 декабря было переведено $ 350 тысяч и на 29 декабря забронировано два самолёта, летящих рейсами Стамбул-Осака-Стамбул и Стамбул-Бейрут.

Бегство

Двадцать девятого декабря 2019 года Тейлор с командой официально въехали в Японию под видом музыкантов. Мол, будем давать корпоративный концерт для лучших людей города. Так что таможня не обратила внимание на кофр для контрабаса.

В полтретьего дня по местному времени Гон отпросился из своего дома, где содержался под стражей, в отель «Хайат». Камеры зафиксировали его вход в отель, из которого он так и не вышел. Попала на видео и его встреча с «музыкантами».

«Музыканты» покинули отель через несколько часов, таща свои инструменты, в том числе и контрабасный кофр на колёсиках. В тот же день в 11 вечера частный самолёт вылетел из аэропорта Кансай в Стамбул.

Таможню не интересовало содержимое багажа музыкантов. Между тем в кофре от контрабаса, сложившись калачиком, лежал человек. Чтобы он не задохнулся, в футляре просверлили 70 дырок.

Человек в футляре: как американский спецназовец похитил главу корпорации "Ниссан"


По информации некоторых источников, именно в этом кофре Гон и сбежал от бдительных японцев


Но ни с дырками, ни без, исчадие классической музыки не имело шансов привлечь к себе внимание таможенников.

Рентген-контроль для музыкантов тоже сочли излишним — у пассажиров частных бизнес-джетов есть ряд привилегий.

Потом была пересадка в Стамбуле в полшестого утра 30 декабря 2019 года на самолёт до Бейрута, и вот она — свобода. Ливан не выдаёт своих граждан. О чём Гон прекрасно знал.

Человек в футляре: как американский спецназовец похитил главу корпорации "Ниссан"


Камера зафиксировала Майкла Тейлора в аэропорту Стамбула


Корпорация «Рено» даже не подумала сменить замки на своих зданиях в Бейруте. В результате экс-глава концерна спокойно прикарманил ту самую недвижимость, в коррупционных тратах на которую его обвиняли.

Выясним, кто виноват, и накажем кого попало

Второго января 2020 года в Турции арестовали весь экипаж MNG Jet, работавший на рейсе, которым летел Гон. Хотя из всех арестованных об афере с контрабасом был в курсе только один человек.

В июле суд всех выпустил из-под стражи не солоно хлебавши. К слову, всплыло, что один из бортов с хвостовым номером TC-RZA арендовался у турецкого правительственного фонда TMSF, который курируется напрямую Эрдоганом. Могло ли правительство Турции во имя своих «хитрых планов» помочь в бегстве Гона? Кто знает.

Человек в футляре: как американский спецназовец похитил главу корпорации "Ниссан"


Карлос Гон на пресс-конференции в Бейруте


Майкла Тейлора и его сына Питера, который также участвовал в вывозе Гона из Японии, арестовали в мае 2020 года в Гарварде. Им обоим грозит экстрадиция в Японию. Но сомнительно, что американский суд примет такое решение.

Хирото Сайкава и Хари Нада были уволены из «Ниссан» в конце 2019 года за нецелевое расходование средств и завышение премиальных.

Но в суд их не потащили — люди-то свои, не гайдзин какой‑то.

Без них Карлос Гон остался бы одной из акул бизнеса, которых все тихо ненавидят, но которых слишком много, чтобы о них помнить. А благодаря бывшим коллегам он стал легендой, напоминающей, что не всё интересное в этом мире закончилось.

Зато японская корпоративная культура была спасена. Правда, акции «Ниссана» без Карлоса Гона опять покатились вниз. К настоящему времени они потеряли треть стоимости.
78
 
Paradoxs
18:54:04 11.08.20
 
Jonatas
19:26:37 11.08.20
 
therion78
19:32:15 11.08.20
 
Tercius
19:42:54 11.08.20
 
jetya
19:49:02 11.08.20
 
1green1
19:53:45 11.08.20
 
samson74
20:04:55 11.08.20
 
артемий
20:19:22 11.08.20
 
Vibe
20:22:42 11.08.20
 
Darkpups
20:51:59 11.08.20
12345678
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
Diogen84
11-08-2020 21:24
10
туда ниссану и дорога.
Крутой рассказ.
#---
 
Diogen84
12-08-2020 08:19
3
В крайслере кста тоже была подобная история.
Да взять того же Делориена.
Без чемоданов конечно но подставы подобные.
Крупный бизнес, он такой.
#---
 
Mikerin
13-08-2020 15:33
2
вся фигня началась с приобретения акций автоваза, зуб даю )
#1
11-08-2020 21:24
 
719
 
Старожилы S.F.W.
10
 
qwerty2101
22:20:19 11.08.20
 
sonik
11:15:55 12.08.20
 
zodu
11:38:22 12.08.20
 
Барсук
12:49:06 12.08.20
 
voodko
22:34:51 12.08.20
 
knignik74
7:58:37 13.08.20
 
FoS
8:25:32 13.08.20
 
Abbadon
10:33:56 13.08.20
 
repa333
18:38:51 16.08.20
 
DoooM
22:03:30 19.08.20
туда ниссану и дорога.
Крутой рассказ.

#2
11-08-2020 23:25
 
16789
 
Старожилы S.F.W.
1
 
artmamont
9:41:46 15.08.20
5

#3
12-08-2020 08:19
 
719
 
Старожилы S.F.W.
3
 
Uncle_Sam
10:43:34 12.08.20
 
sonik
11:16:08 12.08.20
 
Барсук
12:49:15 12.08.20
В крайслере кста тоже была подобная история.
Да взять того же Делориена.
Без чемоданов конечно но подставы подобные.
Крупный бизнес, он такой.

#4
 
MYpka2
12-08-2020 09:05
 
5
 
2012
 
Старожилы S.F.W.
0
так шо стало с єтим Гоном? его таки нашли и арестовали или он где то прячется?
__________________________________________
Продам Набор Шуруповерт и гайковерт Milwaukee USA


#5
12-08-2020 11:07
 
10
 
1709
 
Старожилы S.F.W.
0
4
__________________________________________
у в какой-то временной петле. Иногда мне кажется, что я жив

#6
 
zodu
12-08-2020 11:38
 
81
 
4888
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#7
12-08-2020 13:01
 
289
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#8
12-08-2020 14:17
 
719
 
Старожилы S.F.W.
0
MYpka2,
написано же , В Ливане.

#9
12-08-2020 16:43
 
8464
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#10
 
Ovod
12-08-2020 22:12
 
3
 
352
 
Старожилы S.F.W.
0
прикольная история. А ниссан сам по себе уже давно должен был разориться...

#11
 
Mikerin
13-08-2020 15:33
 
1
 
655
 
Старожилы S.F.W.
2
 
fank
17:46:26 13.08.20
 
val43
8:09:10 14.08.20
вся фигня началась с приобретения акций автоваза, зуб даю )
__________________________________________

#12
13-08-2020 23:44
 
8
 
2150
 
Старожилы S.F.W.
0
 
apl81
8:13:32 14.08.20
 
repa333
18:39:44 16.08.20
Я так розумію великий бабах у Лівані теж може бути з цим повязаний??? щось ну дуже велике співпадіння))))


Та наші теж молодці може колись напишуть як наші з лугандона витянули Цемаха)) теж норм спецоперація sport . Наші тагнули ризикували а зеля взяв і просрав такого свідка.
__________________________________________
Смерть фашисько-путлеровським загарбникам котрі підняли руку на неньку Україну.
Слава Україні. Слава українському Криму.

#13
 
apl81
14-08-2020 08:09
 
1
 
299
 
Старожилы S.F.W.
1
 
val43
10:01:10 14.08.20
Злюка Бобёр,
ради обычного топ менеджере взорвали пол столицы ливана?
у него состояние по оценкам блумберг было 120 миллионов$

думаю у наших єфективных менеджеров авто ЗАЗ ито денег больше на офшорах

#14
14-08-2020 18:47
 
8
 
2150
 
Старожилы S.F.W.
1
 
val43
19:29:56 14.08.20
Цитата: apl81
єфективных менеджеров авто ЗАЗ

тих піз..юків стріляти треба вони там збираются жигули випускати. взагалі паказилися... не власні машини ні шкоду чи фольц, а мать його автовазовський хлам!!!!!!
__________________________________________
Смерть фашисько-путлеровським загарбникам котрі підняли руку на неньку Україну.
Слава Україні. Слава українському Криму.

#15
 
pustun
14-08-2020 20:46
 
1
 
5018
 
Старожилы S.F.W.
0
Ниссан норм тачки делает за свои бабки, не понятно как они в такую жопу влезли
__________________________________________


#16
 
Sander
15-08-2020 09:42
 
155
 
Старожилы S.F.W.
0
Спасибо, с удовольствием почитал!

#17
29-08-2020 19:09
 
31
 
Старожилы S.F.W.
0
Читал с удовольствием.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх