Главная страница » Авиация » Stipa-Caproni

Опрос

Любите ли вы чебуреки?

 
 
 
Импеллер – это пропеллер, заключённый в кольцо для снижения энергетических потерь из-за перетекания воздуха на законцовках лопастей. А теперь представьте себе, что импеллером служит... весь самолёт. Как-то так можно охарактеризовать Stipa-Caproni.

Stipa-Caproni


Эту схему придумал итальянский инженер Луиджи Стипа, а реализовала крупная авиастроительная компания Società Caproni e Comitti. Собственно, Стипа изобрёл и запатентовал «интубированный пропеллер», пропеллер-в-трубе, прототип как импеллера, так и вообще турбовентиляторного авиационного двигателя. Он спроектировал большой корпус-фюзеляж, внутрь которого установит обычный двигатель с пропеллером — и это позволило существенно уменьшить потери мощности, правда, за счёт уменьшения полезной площади и грузоподъёмности самолёта.

Stipa-Caproni

Stipa-Caproni


Стипа работал в инженерном отделе Министерства авиации Италии и математически доказал состоятельность своей идеи высшему начальству. Ему выделили средства и выбрали Caproni в качестве исполнителя. 7 октября 1932 года Stipa-Caproni полетел.

Stipa-Caproni

Stipa-Caproni


Самолёт оказался отличным. По крайней мере с точки зрения пилота-испытателя Доменико Антонини. Во‑первых, он был значительно мощнее, чем аналоги с точно таким же двигателем. Во‑вторых, труба-фюзеляж создавала дополнительную подъёмную силу. В-третьих, он был очень стабилен в полёте. Только вот аэродинамическое сопротивление было таким сильным, что больше чем до 131 км/ч самолёт разогнаться не мог никоим образом. Он оказался тихоходом.

Stipa-Caproni

Stipa-Caproni


Система Стипы оказала огромное влияние на тенденции мирового авиастроения. Его наработки и патенты использовались впоследствии при проектировании фюзеляжей и двигателей. Его работы изучали и продолжают изучать в авиационных институтах всего мира. А импеллеры, запатентованные Стипой, используются повсеместно не только в авиации, но и в судостроении — для винтов. Только вот оригинальный Stipa-Caproni был в 1933 году разрезан на металл. В начале 2000-х годов австралийские энтузиасты построили реплику удивительного самолёта.

Stipa-Caproni

Stipa-Caproni


Stipa-Caproni


Австралийская реплика Stipa-Caproni


ЛТХ:

Модификация Stipa
Размах крыла, м 14.30
Длина, м 6.04
Высота, м 3.24
Площадь крыла, м2 19.00
Масса, кг
пустого самолета 595
максимальная взлетная 850
Тип двигателя 1 ПД DeHavilland Gipsy III
Мощность, л.с. 1 х 120
Максимальная скорость , км/ч 133
Продолжительность полета, мин 40
Экипаж, чел 1
+29
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
26-11-2020 19:26
 
3 938
 
Старожилы S.F.W.
+4
На последней фотке вид у него мультяшный...
Да и скорость мультяшная..
__________________________________________
Я не умею говорить лживые комплименты, поэтому говорю искренние гадости.

#2
27-11-2020 10:12
 
10
 
1 819
 
Старожилы S.F.W.
+1
4
__________________________________________
у в какой-то временной петле. Иногда мне кажется, что я жив

#3
27-11-2020 14:35
 
8 857
 
Старожилы S.F.W.
+3
ahuel
__________________________________________
Идут по лесу дюймовочка, белоснежка и xуеcoc
Дюймовочка говорит:-Я самая маленькая на Земле.
Белоснежка говорит:-Я самая красивая на Земле.
Xуеcoc говорит:-Я больше всех отсосал xyёв.
Идут они, в общем, и заходят в Дом Правды.
Дюймовочка в слезах выбегает и говорит:-Блин-блин, я не самая маленькая. Меньше меня мальчик-спальчик.
Белоснежка тоже выбегает в слезах и кричит:-Чёрт,я не самая красивая. Красивее меня спящая красавица.
Выходит злой хyecос и говорит:-Cyкa,кто такой ЕбарьМамкиГриндозера

#4
27-11-2020 15:16
 
2 347
 
Старожилы S.F.W.
+1
5

#5
27-11-2020 23:20
 
17 088
 
Старожилы S.F.W.
+1
5

#6
 
Shunya
29-11-2020 14:30
 
10 336
 
Старожилы S.F.W.
+1
5
__________________________________________

#7
 
MulteG
29-11-2020 22:56
 
3
 
508
 
Старожилы S.F.W.
0
такой няшка awe2

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх