Главная страница » Военная техника » Seahawk: готов второй «охотник за субмаринами»

Опрос

Любите ли вы чебуреки?

 
 
 

Американский флот автоматизирует поиск вражеских субмарин. 8 апреля портал navalnews.com сообщил о том, что компания Leidos объявила о передаче ВМС США нового роботизированного судна.

Новый тримаран получил название Seahawk и построен в рамках проекта по созданию безэкипажного надводного аппарата среднего водоизмещения (medium-displacement unmanned surface vehicle, MDUSV). Он является серийным образцом экспериментального надводного беспилотника ACTUV (Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel) — аппарата с высокой автономностью, также известного как Sea Hunter.


Безэкипажное судно Seahawk

Поскольку ранее ВМС США засекретили проект ACTUV, технической информации о нём мало. Известно, что судно имеет водоизмещение порядка 145 т, и помимо разведывательного оборудования вмещает 14 000 галлонов (53 000 л) топлива. На основе более чем трёхсот испытаний ВМС США и Leidos внесли ряд изменений в оригинальный Sea Hunter. Это улучшило системы связи, а также увеличило автономность серийных образцов судна.

Опытный образец Sea Hunter на испытаниях

Автономное судно Sea Hunter оснащено новейшими датчиками, радарами и гидролокаторами, которые позволяют заблаговременно обнаруживать и классифицировать подводные и надводные объекты. Теоретически продолжительность одного выхода в море может составлять три месяца, после чего робот потребует дозаправки и базового технического обслуживания.

Роботизированное судно может осуществлять патрулирование в связке с противолодочными самолётами P-8 Poseidon, беспилотниками MQ-4C Triton и специальными гидроакустическими буями. Кроме того, необитаемые тримараны будут поддерживать постоянную связь с военными кораблями и другими самолётами.

Основной целью программы ACTUV было создании эффективного средства обнаружения дизель-электрических подлодок в прибрежных водах. Стоимость первого аппарата составила $23 млн. Длина опытного образца Sea Hunter составляет 42 м, полное водоизмещение — 145 т, из которых 40 т приходится на топливо. На ходовых испытаниях робот разогнался до 27 узлов (50 км/ч) при том, что на его скорость влияет множество факторов (остаток топлива, направление и скорость ветра, высота волн). Разработчики утверждают, что ACTUV сможет выдерживать волнение моря в 7 баллов («сильное волнение» по шкале Всемирной метеорологической организации).

0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
10-04-2021 17:28
 
1
 
2 685
 
Старожилы S.F.W.
0

интересный дизайн

__________________________________________

#2
10-04-2021 18:08
 
85
 
544
 
Журналюги
0

Интересно как оно в шторм себя ведёт.

__________________________________________
Errare humanum est, stultum est in errore perseverare
Человеку свойственно ошибаться, глупо - упорствовать в ошибке

#3
 
val43
10-04-2021 22:11
 
4 340
 
7 253
 
Журналюги
0
Цитата: undermassandra

Интересно как оно в шторм себя ведёт.

А с чего бы ему себя плохо вести? Во-первых, тримаран. Во вторых, заметил обводы корпуса и поплавков? Стоит роботу повернуть против волны - пройдет как нож сквозь масло. Ну и последнее - это литоральный корабль, а там шторма - крайне редкое явление.

__________________________________________
Тем кто меня не любит. Успокойтесь! Вы мне тоже нахуй не нужны.

#4
 
jetya
11-04-2021 03:21
 
118
 
Старожилы S.F.W.
0

борец с наркотрафиком :) непонятно че ВМС :)


#5
11-04-2021 11:12
 
9 033
 
Бритые каки
0

nice


Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх